寧德網(wǎng)消息（閩東日報記者 茹捷 通訊員 徐磊）6月26日上午，行駛在福安溪樓公路，寬敞、平坦的道路穿越于阡陌之中，掩映在綠樹鮮花中的復(fù)古木制候車廳成了沿途一道獨特景致。溪柄至樓下公路是福安市溪柄鎮(zhèn)傾力打造的“四好農(nóng)村路”。該公路通車后，改變了以往道路彎多、道窄、路差的交通環(huán)境。而這，只是寧德市推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)的一個縮影。

近年來，寧德市圍繞“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線、村村通硬化、路路有人養(yǎng)”這一目標，全力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計，目前，寧德市各建制村通硬化公路率100%、具備通客車條件鄉(xiāng)村開通農(nóng)村客車率100%。四通八達的“四好農(nóng)村路”像一條條“血管”，為寧德市實施鄉(xiāng)村振興、推進扶貧攻堅提供了強有力的交通保障。

完善農(nóng)村路網(wǎng)，通達的是交通，連接的是民心。近年來，寧德市按照農(nóng)村公路建設(shè)“突出重點、獎優(yōu)罰劣、統(tǒng)籌平衡”原則，大力推進農(nóng)村公路建設(shè)。截至去年底，寧德市農(nóng)村公路列養(yǎng)總里程9875公里;鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村全部實現(xiàn)路面硬化;2068個建制村開通客運班車，通車率達95.6%。農(nóng)村路網(wǎng)的完善，有效服務(wù)農(nóng)村發(fā)展。

道路三分建設(shè)，七分養(yǎng)護。為避免出現(xiàn)“修了路，管不好”現(xiàn)象，寧德市全面推進“路長制”。根據(jù)市政府印發(fā)的《關(guān)于進一步創(chuàng)新農(nóng)村公路管理體制機制的實施意見》，各縣(市、區(qū))按時間表、路線圖積極推進，相繼建立了“四好農(nóng)村路”的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，設(shè)立了各級“路長辦”，印發(fā)了“路長制”實施方案，并于今年上半年順利完成288名鄉(xiāng)村道專管員的招聘。

同時，寧德市還對農(nóng)村公路管養(yǎng)機制展開積極探索。福安市在新選聘鄉(xiāng)村道養(yǎng)護人員時，優(yōu)先挑選當(dāng)?shù)赜袆趧幽芰Φ呢毨Т迕瘢闪?ldquo;合作社”，實現(xiàn)養(yǎng)護、脫貧“雙贏”;福鼎市編制農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護工程包，計劃實施333公里的鄉(xiāng)、村道提級改造建設(shè)和福鼎市農(nóng)村公路專業(yè)化養(yǎng)護;在鄉(xiāng)村道專管員開展養(yǎng)護巡查工作時，采取農(nóng)村客車安裝前視攝像頭，以提高巡查收集效率，這一做法正在逐步推廣。

建好了農(nóng)村道路，必須要有完善的農(nóng)村客運、貨運服務(wù)，才能充分發(fā)揮農(nóng)村公路的作用。為此，從今年起，寧德市進一步整合交通、郵政、供銷等部門資源，構(gòu)建覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的物流網(wǎng)絡(luò)，暢通產(chǎn)品進城、生產(chǎn)生活物資下鄉(xiāng)雙向流通渠道。到2020年，縣級將建立以公路貨運站場為依托的物流綜合服務(wù)中心，利用現(xiàn)有的農(nóng)村客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站、郵政所等資源，打造上接縣、下聯(lián)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)節(jié)點。

“今后幾年，我們將把‘四好農(nóng)村路’創(chuàng)建工作放在更加突出位置，‘建好’是前提，‘管好’‘護好’是保障，‘運營好’是目的，四者缺一不可。”市交通運輸局局長林青說，今年，寧德市交通運輸部門進一步加快農(nóng)村公路建設(shè)，規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)項目管理，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理體制，統(tǒng)籌推進農(nóng)村公路提級改造、扶貧農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護管理和客貨運輸發(fā)展，從而構(gòu)建“暢、安、潔、優(yōu)”農(nóng)村交通發(fā)展新格局。