新華社青島６月１９日電  題：姜凱：開３０年戰(zhàn)斗機(jī)，再當(dāng)３０年播種機(jī)

鄭文浩、張剛

這是一位解放戰(zhàn)爭期間入伍，新中國成立之初就入黨的老黨員；

這是一位參加抗美援朝，和美國空軍正面較量過的飛行員；

這是一位在中國海軍航空兵首次空戰(zhàn)中擊落敵機(jī)的作戰(zhàn)功臣；

時至今日，這位年已８６歲的老人，仍奔走在青島市的各個學(xué)校、企事業(yè)單位，義務(wù)作報告多達(dá)３０００余場次，歷時３０余年從未中斷。

沒有人要求姜凱這么做，而是他始終記著６７年前在黨旗下的誓言：“為黨的事業(yè)，我還能再干１０年！”

　　唱著軍歌去入黨

抗日戰(zhàn)爭時期，侵華日軍的一個中隊駐扎在河北灤縣張各莊鎮(zhèn)。１９３０年出生在這里的姜凱，親眼所見了侵華日軍的所作所為，也親身經(jīng)歷了八路軍展開敵后武裝斗爭救國救民的舉動。

“人要解放、要做好事，要跟著共產(chǎn)黨走。”心思單純的他就抱著一個念頭，“當(dāng)兵，為了不再有鬼子的燒殺擄掠和國民黨的壓榨。”

在經(jīng)過和征兵干部一個星期的“奮戰(zhàn)”后，姜凱終于實現(xiàn)了當(dāng)兵的夢想，很快就因為作戰(zhàn)英勇立了功。

時間長了，姜凱心里有些納悶：一個班里，每次休息都是班長和幾個人開“小會”，“但這些人讓我服氣：行軍時班長主動幫我扛槍，作戰(zhàn)時這幾個人沖鋒在前、撤退在后，哪里危險在哪里。”

不久，班長楊久廣找到姜凱，問他想不想入黨。這時，姜凱才知道了“黨員”兩個字的含義。

１９４９年３月１８日，已調(diào)到特務(wù)連當(dāng)副班長的姜凱，在連長帶領(lǐng)下，和幾名預(yù)備黨員趕到幾十里外的團(tuán)部去參加入黨宣誓儀式。

“這天我永生難忘。”姜凱回憶，“我們幾個人邊走邊唱起了《我為人民扛起槍》：我為人民，人民為我，人民解放我解放……真是自豪！”

在團(tuán)部，姜凱和２０多名戰(zhàn)友一起面對黨旗舉起了右臂，“那時，就是感到光榮，就知道要按黨的要求勇敢作戰(zhàn)、當(dāng)好樣子！”

　　敢打敢拼靠的是對人民一腔熱血

１９５０年４月，剛滿２０歲的姜凱由于身體素質(zhì)好、有文化基礎(chǔ)，被選到當(dāng)時的空軍長春預(yù)科中隊學(xué)習(xí)飛行理論，成為一名飛行員。

由于抗美援朝的壓力，原本在航校需要學(xué)習(xí)３年的姜凱，只學(xué)了半年、飛了１００個小時就上了戰(zhàn)場。

“和美國空軍比，我們裝備性能、數(shù)量都處于劣勢，飛行技術(shù)更無法和對方相抗衡。”但姜凱認(rèn)為志愿軍空軍有一個殺手锏，“就是敢打敢拼不怕死。”

１９５３年１２月，姜凱從朝鮮戰(zhàn)場歸來，被編入當(dāng)時海軍航空兵第二師六團(tuán)。

１９５４年３月１８日，國民黨空軍４架戰(zhàn)斗轟炸機(jī)襲擾浙江沿海，副大隊長崔巍和時任中隊長的姜凱接令駕米格－１５飛機(jī)雙機(jī)編隊起飛。

“當(dāng)時指揮員囑咐我們，一定要打好第一仗，為海軍航空兵爭光。”結(jié)果，崔巍和姜凱各擊落一架敵機(jī)，取得了海航部隊首戰(zhàn)開門紅。

　　老兵不服老，播撒正能量

１９８６年，飛了３０多年的姜凱從北海艦隊航空兵副參謀長的位置上離休。這位老飛行員沒有頤養(yǎng)天年，而是選擇成為一個傳播英雄精神、弘揚(yáng)共產(chǎn)主義理想的“播種機(jī)”，義務(wù)為社會企事業(yè)單位作報告。

這一做，又是３０年。

在很多場合，姜凱都不掩飾自己的觀點：現(xiàn)代社會允許多元化，但把弘揚(yáng)英雄精神和素質(zhì)教育對立起來是錯誤的，舍棄小我拯救更多的生命，這在任何國家社會都是彌足珍貴的品質(zhì)。

無論到哪里作報告，姜凱始終堅持“四不要”：不要接送、不要陪同、不要招待、不要報酬。而他最寶貴的財富，就是一個個學(xué)校和單位給他的聘書，“一所大學(xué)還為我頒發(fā)了名譽(yù)教授的頭銜，我這個只上過５年學(xué)的老頭算是值了。”

面對社會上的丑惡現(xiàn)象，姜凱義憤填膺，“合格的共產(chǎn)黨員要經(jīng)得起考驗和誘惑。想想犧牲的同志，有什么權(quán)利背叛組織、背叛人民！”

“共產(chǎn)黨員不是離休就結(jié)束了使命。”爽朗的姜凱有著自己的“規(guī)劃”，“原來總參有個老紅軍，９９歲還在作報告。我準(zhǔn)備干到２０２７年！”