新鄭鄭國(guó)三號(hào)車(chē)馬坑又有新發(fā)現(xiàn) 重現(xiàn)二千多年前的“香車(chē)寶馬”

時(shí)隔16年，今年2月重新開(kāi)始發(fā)掘的鄭國(guó)三號(hào)車(chē)馬坑又有新發(fā)現(xiàn)。經(jīng)過(guò)近9個(gè)月的發(fā)掘，目前已清理出4輛馬車(chē)。其中一輛鞍車(chē)，形制之大、裝飾之豪華，刷新了“鄭韓故城”內(nèi)出土馬車(chē)的紀(jì)錄。

10月22日，記者在新鄭市鄭國(guó)三號(hào)車(chē)馬坑發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)看到，考古人員在西南角距地表6米左右的車(chē)馬坑位置小心翼翼地工作著，旁邊擺放有手術(shù)刀、小刷子、小鏟子等工具。“清理工作要小心，下手一重，文物就可能灰飛煙滅。”現(xiàn)場(chǎng)考古人員說(shuō)。經(jīng)過(guò)他們的專(zhuān)業(yè)清理，在地下埋了2400多年的4輛馬車(chē)一點(diǎn)點(diǎn)出現(xiàn)在人們眼前，清晰可見(jiàn)車(chē)衡、車(chē)轅、車(chē)輿、車(chē)輪等。

從春秋時(shí)期的鄭國(guó)到戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的韓國(guó)，新鄭作為國(guó)都有500多年的歷史，被后人稱(chēng)為“鄭韓故城”。從上世紀(jì)六十年代起，經(jīng)過(guò)幾代考古工作者的辛勤工作，這里的重大考古發(fā)現(xiàn)屢屢驚世，鄭國(guó)三號(hào)車(chē)馬坑便是其一。

據(jù)此次發(fā)掘項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、河南省文物考古研究院研究員馬俊才介紹，從現(xiàn)場(chǎng)出土情況來(lái)看，初步推算三號(hào)車(chē)馬坑的陪葬馬匹有90～100具，是鄭韓故城歷次考古中最多的，這不但印證了墓主人身份的高貴，對(duì)于探討鄭國(guó)喪葬文化也具有重要研究?jī)r(jià)值。

為何陪葬馬匹均呈側(cè)臥式擺放，且馬骨上一般不見(jiàn)相伴的馬器具？馬俊才解釋道，鄭國(guó)國(guó)君下葬時(shí)，實(shí)行的是拆車(chē)葬，就是先把馬殺死，并排放到坑底，再把完整的車(chē)輛拆開(kāi)，將零部件放在馬尸上。“雖說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)馬凌亂，但走向卻一致，一般是東西向擺放。車(chē)頭馬頭向西，表示心系故國(guó)，因?yàn)猷崌?guó)的開(kāi)國(guó)之地在陜西省華縣。”

三號(hào)車(chē)馬坑目前只發(fā)現(xiàn)4輛馬車(chē)，車(chē)少馬多，與東側(cè)“中”字形鄭公大墓墓道內(nèi)發(fā)現(xiàn)的以陪葬車(chē)為主(44輛車(chē))的情況相反。專(zhuān)家認(rèn)為，這說(shuō)明三號(hào)坑是在墓主人下葬后，由于墓道內(nèi)陪葬車(chē)擺放不下，才于西側(cè)開(kāi)挖陪葬坑，用以另行下葬過(guò)多的陪葬車(chē)馬。

值得一提的是，此次發(fā)掘出的最豪華的是一輛鞍車(chē)，車(chē)長(zhǎng)2.1米左右、寬1.6米左右，車(chē)輿頂部出現(xiàn)彩席。“這是鄭韓故城內(nèi)首次發(fā)現(xiàn)帶有彩席的馬車(chē)。這輛車(chē)放在今天，就是汽車(chē)中的房車(chē)。它是國(guó)君出去視察、巡訪(fǎng)或者打獵時(shí)乘坐的車(chē)，國(guó)君累了可以躺下休息。”馬俊才說(shuō)。

那么墓主人是鄭國(guó)哪一代國(guó)君？馬俊才表示，由于主墓嚴(yán)重被盜，隨葬品幾乎被盜一空，也沒(méi)有相關(guān)文字記載，因此墓主人身份難以定論，根據(jù)目前發(fā)掘情況看，可能是春秋晚期君主。

據(jù)了解，為做好動(dòng)物考古、科技考古，在清理馬骨時(shí)，工作組對(duì)發(fā)現(xiàn)的每一匹未被擾動(dòng)的馬骨，起取骶骨孔內(nèi)和髂骨腔底部土樣，用于陪葬馬匹年齡、性別、病理判斷以及毛色鑒定和DNA血統(tǒng)來(lái)源的研究。這對(duì)于復(fù)原一些埋葬過(guò)程中的行為，研究埋藏學(xué)具有重要意義。

目前，該項(xiàng)考古還在繼續(xù)發(fā)掘中。