4月6日，北京市經(jīng)信委、天津市工信委、河北省工信廳在北京舉行新聞發(fā)布會，聯(lián)合發(fā)布《京津冀協(xié)同推進北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（2017-2020年）》。

三地提出，到2020年，北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將超過1200億元，使京津冀成為國內(nèi)最具影響力的北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和科技創(chuàng)新制高點。

這說明，一個千億級的產(chǎn)業(yè)集群將在京津冀迎來大發(fā)展契機。

　　突破關(guān)鍵技術(shù)

——三地將加大研發(fā)支持力度，集中力量攻關(guān)共性基礎(chǔ)技術(shù)

總產(chǎn)值逾2100億元，同比增長22%——這是2016年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)交出的成績單。

目前，衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)已成為一個蓬勃發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。無論是汽車導(dǎo)航儀，還是無人機，都離不開衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的支撐。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)，是繼美國全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)和俄羅斯全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后世界上第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

目前，我國北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，構(gòu)建起了集芯片、模塊、板卡、終端和運營服務(wù)于一體的北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)預(yù)計，未來北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍將保持高速發(fā)展態(tài)勢。

業(yè)內(nèi)人士分析，隨著該產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，北斗導(dǎo)航的一系列技術(shù)瓶頸也亟待突破。

“三地將加大研發(fā)支持力度，集中力量攻關(guān)共性基礎(chǔ)技術(shù)。”北京市經(jīng)信委主任張伯旭表示。

事實上，京津冀聚集了導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)的雄厚力量。京津兩地擁有人才、技術(shù)等大量創(chuàng)新資源，我省的導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)也具有一定優(yōu)勢。

據(jù)了解，坐落于我省的中電科集團54所，承擔(dān)了北斗導(dǎo)航一代地面系統(tǒng)建設(shè)中約1/3的任務(wù)、北斗導(dǎo)航二代地面系統(tǒng)建設(shè)中約3/4的任務(wù)，在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的天線、用戶機、基帶芯片等方面積累了先進技術(shù)。

張伯旭介紹，京津冀將綜合提升北斗導(dǎo)航芯片與多源傳感器的集成應(yīng)用，重點突破協(xié)同精密定位、智能導(dǎo)航等核心技術(shù)，實現(xiàn)高精度室內(nèi)外無縫導(dǎo)航定位授時技術(shù)的突破。

研發(fā)高端技術(shù)，人才是關(guān)鍵。三地明確，將協(xié)助企業(yè)引進北斗導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域國際國內(nèi)優(yōu)秀人才，充分利用好中央“千人計劃”和京津冀三地的人才服務(wù)平臺與政策，引進一批掌握前沿技術(shù)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才；做好北京高端人才在京津冀區(qū)域流動與交流工作；加強對國內(nèi)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)人才的引進和政策支持力度，將本領(lǐng)域企業(yè)高端人才納入高端人才獎勵范圍。

　　培育應(yīng)用市場

——三地將在公共安全應(yīng)急保障、交通與物流、養(yǎng)老等領(lǐng)域開展規(guī)?；瘧?yīng)用

通過利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，共享單車的亂停亂放問題有望得到解決。在當(dāng)天的新聞發(fā)布會上，北斗導(dǎo)航位置服務(wù)（北京）有限公司與北京拜克洛克科技有限公司（ofo小黃車運營商）簽署了一攬子戰(zhàn)略合作協(xié)議，首次開啟了北斗導(dǎo)航與共享單車行業(yè)的合作。

未來，ofo小黃車將在京津冀配備特別研發(fā)的“北斗智能鎖”。在禁停區(qū)域，ofo小黃車的鎖將無法鎖上。

北京拜克洛克科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO戴威表示，借助北斗導(dǎo)航技術(shù)，ofo可進一步優(yōu)化其“電子圍欄”定位技術(shù)，智能區(qū)分停放區(qū)域。這將實現(xiàn)對車輛更為精細化的運營管理，規(guī)范用戶停放行為，有效解決共享單車亂停亂放問題。

共享單車的應(yīng)用，僅是北斗導(dǎo)航無數(shù)應(yīng)用中的一例。據(jù)了解，目前北斗導(dǎo)航在智能手機、汽車電子、無人機、穿戴式設(shè)備等應(yīng)用領(lǐng)域的需求呈激增態(tài)勢。

“以應(yīng)用促發(fā)展，這是導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。”省工信廳信息產(chǎn)業(yè)處處長崔晉秀表示，只有將應(yīng)用市場培育起來，才會帶動更多的技術(shù)、資金涌進導(dǎo)航行業(yè)，去創(chuàng)造多種多樣的商業(yè)模式，從而促進整個行業(yè)大發(fā)展、大繁榮。

業(yè)內(nèi)人士看來，京津冀人口超過一億，擁有多種類型的應(yīng)用場景，蘊含著無限商機。

根據(jù)方案，三地將充分利用現(xiàn)有北斗導(dǎo)航的基礎(chǔ)設(shè)施和成果，圍繞公共安全應(yīng)急保障、交通與物流、養(yǎng)老等領(lǐng)域開展規(guī)?；瘧?yīng)用，推動北斗導(dǎo)航基礎(chǔ)設(shè)施一體化、應(yīng)用示范一體化和運營服務(wù)一體化，推動京津冀北斗導(dǎo)航規(guī)模化應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

　　共謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展

——三地將因地制宜、有序發(fā)展，構(gòu)建一個優(yōu)質(zhì)、完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系

近年來，京津冀協(xié)同聯(lián)動、優(yōu)勢互補，推動北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極進展。

北京市通過搭建北斗導(dǎo)航和位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺，開展北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)示范，已成為全國北斗導(dǎo)航終端推廣量最大的城市之一。我省則以中電科集團54所為龍頭，形成了以應(yīng)用運營中心、工程技術(shù)中心、設(shè)備檢測認證中心和生產(chǎn)制造基地為核心的“三中心一基地”格局，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。天津市著力推動北斗導(dǎo)航在交通、海事、智慧城市等領(lǐng)域的推廣，取得了積極成效。

業(yè)內(nèi)人士認為，目前京津冀北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場潛力依然巨大，三地應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃、錯位發(fā)展，實現(xiàn)互惠共贏。

“從硬件生產(chǎn)到軟件服務(wù)，北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)正在京津冀形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈。”天津市工信委主任李朝興表示，在這個產(chǎn)業(yè)鏈中，京津冀應(yīng)因地制宜、有序發(fā)展，構(gòu)建一個優(yōu)質(zhì)、完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

三地提出，鑒于眾多北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)核心企業(yè)在北京中關(guān)村已形成相對聚集態(tài)勢，將打造以北京中關(guān)村為核心的京津冀發(fā)展北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)，形成企業(yè)孵化成長區(qū)、加速發(fā)展區(qū)和企業(yè)總部聚集區(qū)三大梯次功能區(qū)，輻射周邊地區(qū)北斗導(dǎo)航企業(yè)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在天津市建立北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)中心等多個北斗產(chǎn)業(yè)導(dǎo)航創(chuàng)新服務(wù)平臺及科技成果轉(zhuǎn)化平臺。在河北建立衛(wèi)星導(dǎo)航工程技術(shù)中心、衛(wèi)星導(dǎo)航運營服務(wù)中心與衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地等。

同時，三地將把北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)列入政府重大科技研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化資金重點支持范圍，設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，支持北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用示范工程、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設(shè)等項目。