河北省政府辦公廳近日印發(fā)《河北省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出，到2020年，河北將實現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機(jī)場、市市通道連港口”。

根據(jù)規(guī)劃，河北8市要通地鐵、33縣將建通用機(jī)場、雄安新區(qū)將成為未來京津冀區(qū)域的交通樞紐。

京津冀核心區(qū)1小時通勤

根據(jù)規(guī)劃，河北將形成以京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化“四縱四橫一環(huán)”為基礎(chǔ)，加密通道，完善環(huán)首都、環(huán)省會區(qū)域交通網(wǎng)，形成全省“六縱、六橫、雙圈”網(wǎng)絡(luò)化綜合通道布局。

到2020年，形成中心城市與新城衛(wèi)星城半小時交通圈，京津冀核心區(qū)域1小時交通圈，相鄰城市間1.5小時交通圈，基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳綠色的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。

北京新機(jī)場與“五縱兩橫”配套集疏運體系同步建成，實現(xiàn)雄安新區(qū)、北京新機(jī)場、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、北京城市副中心以及京、津、廊、保之間快速通達(dá)，形成京津冀區(qū)域內(nèi)部通勤交通網(wǎng)。

8市通地鐵33縣建機(jī)場

規(guī)劃指出，“十三五”期間，河北省交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施將加密拓展，高速鐵路營運里程達(dá)2000公里，覆蓋所有設(shè)區(qū)市；高速公路里程力爭達(dá)到9000公里，覆蓋所有縣級節(jié)點（30分鐘上高速公路），干線公路“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”，三級公路“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通”。

根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間，河北8市將要建地鐵。其中，石家莊地鐵1號線一期、二期，3號線一期、二期和2號線一期工程，將累計建成80公里里程；途經(jīng)三河的北京城市軌道交通平谷線開工建設(shè)；邯鄲中心城區(qū)至冀南新區(qū)、秦皇島中心城區(qū)至北戴河區(qū)、唐山中心城區(qū)至豐潤區(qū)軌道交通線，力爭開工建設(shè)；研究大興至固安、亦莊至廊坊、房山至涿州等銜接項目。

到2020年，河北將有33個縣建通用機(jī)場。其中，改擴(kuò)建欒城、江城通用機(jī)場；新建行唐、贊皇、魏縣、辛集、定州等一批通用機(jī)場；開展大名、臨城、康保、蔚縣、大城等通用機(jī)場前期工作；推進(jìn)山海關(guān)、涿州、故城等機(jī)場軍民融合開展通用航空業(yè)務(wù)。

根據(jù)規(guī)劃，河北將搶抓通用航空業(yè)快速發(fā)展的機(jī)遇，推進(jìn)東部沿海、環(huán)京津、西部北部、中南部四個通用機(jī)場群建設(shè)，拓展網(wǎng)絡(luò)化通用機(jī)場布局，打造通用航空大省。構(gòu)建以石家莊正定國際機(jī)場為核心、覆蓋全省的民用機(jī)場布局。

雄安新區(qū)將成交通樞紐

圍繞雄安新區(qū)的交通規(guī)劃無疑成為社會關(guān)注的焦點。

規(guī)劃指出，在鐵路方面，開工建設(shè)廊坊至涿州、固安至雄安新區(qū)至保定城際、京九高鐵北京至雄安新區(qū)段，力爭與北京新機(jī)場同步建成，里程210公里；開工建設(shè)京九高鐵雄安新區(qū)至商丘段以及北京至雄安新區(qū)至石家莊、崇禮、京唐、石衡滄港城際、保忻鐵路等，里程1070公里。

同時，規(guī)劃提出，建設(shè)雄安新區(qū)以城市軌道交通為主的城市道路系統(tǒng)，與固安至雄安新區(qū)至保定城際、北京至雄安新區(qū)至石家莊城際、京九高鐵、京安高速公路及周邊機(jī)場、干線公路網(wǎng)銜接，基本建成集疏高效、服務(wù)便捷的新區(qū)綜合交通系統(tǒng)。實現(xiàn)雄安新區(qū)、北京新機(jī)場、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、北京城市副中心以及京、津、廊、保之間快速通達(dá)，形成京津冀核心區(qū)域1小時交通圈和區(qū)域內(nèi)部通勤交通網(wǎng)。

從規(guī)劃公布的《河北省“十三五”綜合交通通道布局示意圖》分析，“六縱、六橫、雙圈”網(wǎng)絡(luò)化綜合通道中，包括：北京—衡水—邢臺東部—邯鄲東部通道，承德（唐山）—天津—石家莊（保定）通道，保定—滄州通道等多條縱、橫通道在雄安新區(qū)形成交匯。

制圖/焦劍