多家物管發(fā)禁令：禁止共享單車進(jìn)小區(qū) 居民們有話說

記者 劉嘉 黃興能 實(shí)習(xí)生 楊洪廣 楊嬌 攝影報(bào)道

云南網(wǎng)訊 共享單車帶來的便捷不必贅述，但凡事有利就有弊，由于亂停放阻礙居民生活，昆明很多小區(qū)對(duì)共享單車發(fā)出禁入令。對(duì)于這樣的現(xiàn)象，居民們和共享單車運(yùn)營(yíng)方有何看法？

白馬小區(qū)禁止共享單車進(jìn)入，但屢禁不止。

事件

共享單車“住”小區(qū)

位于豐寧路的春暉小區(qū)一期，門口有個(gè)醒目的標(biāo)識(shí)寫著“共享自行車請(qǐng)勿騎入小區(qū)內(nèi)”。根據(jù)居民秦先生的反映，記者來到小區(qū)15棟2單元門口，確實(shí)看到不少共享單車隨意停著，在小區(qū)其他地方也橫七豎八停著許多共享單車。

“早上亂停的少一點(diǎn)，畢竟人們都出去上班了，下午和晚上會(huì)有很多單車停著，占用公共資源、堵塞道路。物業(yè)雖立有牌子，但還是有人把共享單車停進(jìn)來。”秦先生說。

居民肖女士發(fā)現(xiàn)，把共享單車騎進(jìn)小區(qū)的人，有的把鎖弄壞想占為己有，有的是為了用單車占車位。

小區(qū)門衛(wèi)段先生告訴記者，80%的人看到禁止進(jìn)入的牌子以后就不會(huì)騎進(jìn)小區(qū)，但少數(shù)人依然不聽勸阻。“我們看到都會(huì)堵，但有些人會(huì)趁我們不在時(shí)偷偷騎進(jìn)來，看著車子多了，我們會(huì)抬出去放在外面。”門衛(wèi)李先生說。

“不可能強(qiáng)制要求不準(zhǔn)騎進(jìn)來，我們沒有這個(gè)權(quán)利，還是要靠居民自覺。”小區(qū)物業(yè)工作人員高先生表示，“如果小區(qū)里單車太多，我們會(huì)把這些車?yán)鋈ァ?rdquo;

春暉小區(qū)也禁止共享單車進(jìn)入。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，昆明的金牛小區(qū)、秋苑小區(qū)、榮信花園、錦苑花園等多個(gè)小區(qū)已明令禁止共享單車進(jìn)入。

“本來大家騎著共享單車回家是一件非常高興的事，但亂停亂放甚至有的業(yè)主直接把共享單車私用就不好了，一來加大了保安的工作量，二來也不符合共享單車的共享精神。”秋苑小區(qū)一名保安說，有時(shí)他們得從早上8時(shí)一直搬到中午12時(shí)，簡(jiǎn)直是共享單車的搬運(yùn)工。

興隆花園的保安告訴記者：“因?yàn)榻构蚕韱诬嚱脒@件事，已經(jīng)和居民發(fā)生過好多次爭(zhēng)吵，有的居民就是不看禁止標(biāo)語。”

居民有話

記者隨機(jī)采訪18位市民

其中15位表示支持拒絕共享單車進(jìn)入小區(qū)

禁

“騎進(jìn)來會(huì)影響交通，妨礙出行，不騎進(jìn)來可以減少亂停，有益出行。”

——春暉小區(qū)居民曹女士說，共享單車在小區(qū)里亂停，容易阻礙消防通道，存在隱患。

“本來清清爽爽的路面變得擁擠，行人都不好走。”

——家住秋苑小區(qū)的王女士對(duì)共享單車進(jìn)入小區(qū)深感不滿，她向物業(yè)反映了多次，自己也搬過幾次，但收效甚微也就懶得搬了。

“小區(qū)禁止共享單車入內(nèi)前，許多小孩隨便亂騎，不僅摔倒過，還撞到過行人，挺危險(xiǎn)的。”

——家住錦苑花園的張女士說，共享單車進(jìn)入小區(qū)難免會(huì)刮擦到停在路邊的車，會(huì)引起糾紛。

進(jìn)

“走著回家，失去了共享單車的意義，騎到樓下才能‘物盡其用’。”

——家住春暉小區(qū)的何先生認(rèn)為，物管就不應(yīng)該出這個(gè)禁入的規(guī)定，應(yīng)該具體問題具體分析，不能一刀切。

“其實(shí)不少樓道下都有空位，只要不影響交通或者有序停放，沒必要禁止進(jìn)入。”

——榮信花園小區(qū)居民李女士認(rèn)為，小區(qū)可以指定一些公共區(qū)域供共享單車停放。

“物業(yè)只是為小區(qū)居民服務(wù)的，物業(yè)是否有權(quán)直接禁止共享單車進(jìn)入小區(qū)？我認(rèn)為這種情況應(yīng)該由小區(qū)業(yè)主委員會(huì)開會(huì)進(jìn)行討論，或者是小區(qū)居民直接投票來決定。”

——市民秦女士質(zhì)疑部分小區(qū)物管出臺(tái)禁入管理規(guī)定的合理性，她認(rèn)為即便真的不提倡共享單車進(jìn)入小區(qū)，物管也只能規(guī)勸。

運(yùn)營(yíng)方

記者從各家共享單車運(yùn)營(yíng)方處了解到，各家運(yùn)營(yíng)商目前正在研發(fā)電子圍擋，將來在設(shè)定的居住區(qū)范圍將不能騎入，否則就無法鎖車，騎行費(fèi)用會(huì)一直上漲。

“在共享單車的使用規(guī)定里，就有不能停進(jìn)小區(qū)的規(guī)定，如果被舉報(bào)的話會(huì)被扣除20分信用積分。”

——摩拜共享單車?yán)ッ鞯貐^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，按規(guī)定，摩拜單車嚴(yán)禁停放在內(nèi)街內(nèi)巷，必須停在白線區(qū)域、停車架附近或不阻礙交通的空曠區(qū)域。

“用戶最好不要將單車騎入城中村和小區(qū)。”

——ofo相關(guān)人士表示，目前運(yùn)營(yíng)平臺(tái)主要依靠運(yùn)維人員現(xiàn)場(chǎng)“解救”被私用、損壞的共享單車，成本很高。