舊樓加裝電梯或出臺補貼標準
老舊小區(qū)舊樓加裝電梯作為市委市政府的民心工程,目前正在由多個部門共同推進,截至去年底,廣州市范圍內(nèi)批準加裝電梯的樓宇約3000余棟。與此同時,相關部門正在逐步摸清存在加裝電梯需求的住宅數(shù)量。
廣州市政協(xié)委員譚國戩就舊樓加裝電梯向市國規(guī)委和市質(zhì)監(jiān)局咨詢。市國規(guī)委表示贊成荔灣區(qū)經(jīng)驗,支持政府補貼舊樓加裝電梯。
本屆政協(xié)會議上,廣州市政協(xié)社法委就舊樓加裝電梯提交了集體提案,建議廣州在各區(qū)推廣荔灣區(qū)的成功經(jīng)驗,同時借鑒兄弟城市經(jīng)驗,由政府部門為舊樓加裝電梯提供一定的財政補貼。
對此,市國規(guī)委相關負責人回應非常贊成荔灣區(qū)的推動電梯加裝的政策和措施,下一步,市國規(guī)委將制定相關的標準,提出更多便民的措施,推動舊樓宇加裝電梯。
市國規(guī)委:
已批準加裝電梯舊樓3000棟
市國規(guī)委的相關負責人介紹,前相關職能部門正在逐步摸清存在加裝電梯需求的住宅數(shù)量。“上世紀八九十年代建設標準中,六層樓以上才需要加裝電梯,實際情況很多九層的居民樓都沒有電梯,數(shù)量比較龐大。但隨著生活條件的改善,在加裝電梯的統(tǒng)計過程中發(fā)現(xiàn),有些僅有二、三層樓的住宅樓居民也提出了加裝的需求。”
該負責人介紹,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至去年12月底,全市范圍內(nèi)批準加裝電梯的樓宇約3000余棟,占比還是偏少。
市質(zhì)監(jiān)局:
正研究加裝電梯的托管新模式
老舊小區(qū)舊樓成功加裝電梯后,如何管理和維護也成為政協(xié)委員關注的問題。譚國戩指出,目前,有電梯加裝需求的,大多是老舊小區(qū)的老年人,加上很多老舊小區(qū)并沒有物管公司進行管理維護,因此一旦成功加裝電梯,維護與保養(yǎng)將成為他們面臨的大問題。
對此,廣州市質(zhì)監(jiān)局電梯辦的相關負責人回應,舊樓加裝電梯與普通電梯的維護保養(yǎng)要求基本一致,均是按國家要求進行強制性保養(yǎng),所有加裝電梯都應與有資質(zhì)的維保單位簽訂維保合同,每15天進行一次規(guī)范的保養(yǎng)工作。目前掌握的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,加裝電梯后遇到的問題與普通電梯相差不大。
電梯辦負責人表示,加裝電梯的維護機構建議由物管公司進行管理,但目前掌握的數(shù)據(jù)來看,舊樓加裝電梯委托物管公司管理的比例不大,“我們建議,小區(qū)如果沒有物管公司,可以推舉一個樓長或者代表出來,對于電梯的維保工作進行管理。同時,管理者需要進行簡單的培訓,具備一定安全管理常識,才能獲發(fā)資質(zhì)證書。”
該負責人也坦承,目前舊樓加裝電梯遇到的最大問題,主要是管理能否到位。“我們正在考慮聯(lián)合政府其他管理部門,將電梯的管理托管給物管公司,或?qū)ふ覍I(yè)的電梯維保公司進行托管,這種新的管理模式,目前還正在探索中,尚未形成完整的體系。”
責任編輯:葉著