整治提升后的東城區(qū)方家胡同，還原了居民生活本身應(yīng)有的宜居空間，成為居民們溫暖美觀的家。記者 胡鐵湘 攝 

胡同沿街的違規(guī)酒吧等小商業(yè)門臉關(guān)了，養(yǎng)老驛站來了；凌亂的架空線沒了，抬頭可見最美天際線；青磚灰瓦旁，老人在長椅上閑談，老城胡同的本來面貌回來了……經(jīng)過整治改造，始建于元代、全長600多米的方家胡同正在發(fā)生巨大的變化，街道表示，將努力把方家胡同建成老城復(fù)興的標(biāo)桿。

酒吧飯館入侵老胡同

65歲的郭淑蘭打小在方家胡同長大。“我家門口酒吧特別多，都是在平房里開起來的，外頭再私搭亂建接出來七八平方米的違建，一到晚上整條胡同別提多吵了。”郭淑蘭說。

第一次走進(jìn)方家胡同，北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副總規(guī)劃師曹宇鈞就發(fā)現(xiàn),部分居民盲目追求商業(yè)價(jià)值，違規(guī)開墻打洞、私搭亂建，破壞了胡同中原有建筑形式與風(fēng)格。胡同中的便民設(shè)施逐漸變成了商業(yè)化的設(shè)施，擠占了居民的公共空間。“根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)，整治前，胡同內(nèi)有48家商戶在臨街經(jīng)營。”曹宇鈞說，消費(fèi)人群駕車聚集和貨車進(jìn)出停放，使居民有限的停車資源被外來車輛占用，搶占車位、亂停亂放的現(xiàn)象十分突出。客流高峰多為晚間和節(jié)假日期間，經(jīng)營性擾民十分嚴(yán)重，商居矛盾不斷加劇。

改造遇障礙居民不買賬

方家胡同的整治從去年4月正式啟動(dòng)。但最初，胡同中的居民卻并不買賬。郭淑蘭說，“最開始好多人都不理解，甩一些片兒湯話，你們又來刷墻了，你們又來貼磚了，這墻都刷八遍了，有什么用啊。”

清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、市古建所等專業(yè)機(jī)構(gòu)的專家開始每天在胡同中出入，頻繁和居民接觸。“我們的目標(biāo)是把方家胡同打造成居住為主，混合文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代公共服務(wù)的街區(qū)。”曹宇鈞說。

整治從拆除、封堵開始。很快，胡同中的10處違法建設(shè)、135處開墻打洞就完成了拆堵，恢復(fù)院內(nèi)開門23處，對(duì)6家住改商、違法開設(shè)的小餐飲、小零售吊銷營業(yè)執(zhí)照。騰出來的空間做什么？胡同居民家如何改造？

“最開始，設(shè)計(jì)師挨家挨戶找居民談，想給您家裝個(gè)扶手，您想要什么樣的？慢慢地，變成了居民主動(dòng)來反映，我想要一個(gè)扶手，你們給我裝一個(gè)。最后，居民開始按照自己的需求，提出了自己的想法。”北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理晁岱強(qiáng)說，一般情況下，正常臺(tái)階每一級(jí)的高度是15厘米，但是考慮到方家胡同人口老齡化日趨嚴(yán)重，所以在改造中特意將胡同內(nèi)所有需修整的臺(tái)階高度降為每步12厘米，有的地方甚至只有10厘米高。

“我們跟這些設(shè)計(jì)師都特別熟，他們天天來，改得就是好。”郭淑蘭兩只手豎起大拇指夸贊，“大家都說，老了老了倒享福了，給樓房都不走了。”

胡同改造“還在路上”

在方家胡同59號(hào)到63號(hào)之間，設(shè)計(jì)師們?yōu)楹用翊蛟炝艘惶?ldquo;胡同公共客廳”，擺上花缽，放上長條木凳，趁著上午的陽光正好，已經(jīng)有居民來占地兒曬太陽了。“這處空間以前被酒吧占了，擺著桌子，堆著車。改造后成了居民的休閑小廣場(chǎng)。”曹宇鈞說，不光在胡同中打造出“公共客廳”，51號(hào)院變成了養(yǎng)老驛站，32號(hào)院改造成便民服務(wù)綜合體，還有小微空間6處，兩處居民活動(dòng)場(chǎng)地等。為了緩解胡同內(nèi)停車難問題，設(shè)計(jì)師們還分別針對(duì)日間、夜間、周末等情況進(jìn)行多次取樣調(diào)查，并根據(jù)登記車輛的車型對(duì)車位進(jìn)行了大小劃分。

胡同中原本被居民稱為“姑子廟”的白衣庵，其實(shí)是北京最大的一處尼姑庵。目前，白衣庵的整體已經(jīng)被圍擋保護(hù)起來，下一步的修復(fù)施工方案也已經(jīng)確定。

“方家胡同的改造還在路上。”東城區(qū)安定門街道辦事處副主任馮博表示，下一步，方家胡同計(jì)劃修繕6個(gè)老門樓，制定方家胡同停車管理辦法，組織成立停車自管會(huì)，通過開展單位錯(cuò)時(shí)停車、周邊主要大街兩側(cè)夜間停車等途徑，解決胡同停車難題等。 本報(bào)記者 張楠