最近幾天，各大電商平臺陸續(xù)曬出春節(jié)期間銷售數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡生鮮交易量再次刷新往年紀錄。然而，盡管生鮮電商銷量大增，資本熱情持續(xù)蔓延，但盈利的企業(yè)依然寥寥無幾。業(yè)內人士指出，一方面，生鮮電商順應了中國民眾食品消費品質化、多元化、便利化的訴求，市場潛力巨大；另一方面，生鮮產(chǎn)品保存、運輸、配送等環(huán)節(jié)的成本居高不下，使得生鮮電商只能靠補貼來“賠本賺吆喝”。因此，只有提高效率、平衡庫存、降低成本，才能使生鮮電商走向盈利的可持續(xù)發(fā)展模式。

順應趨勢被看好

茍日新，日日新，又日新。生鮮電商的發(fā)展勢頭可謂日新月異。京東商城公布的數(shù)據(jù)顯示，在2017年春節(jié)期間，該平臺的生鮮類商品銷售額同比增長4倍，而進口生鮮銷量增幅更是超過14倍。阿里巴巴集團的數(shù)據(jù)也表明，在年夜飯食材的采購中，生鮮食品占比逐年提高，新鮮水果和新鮮蔬菜增幅尤其顯著。

迅猛發(fā)展勢頭之下，投資者對相關企業(yè)亦是熱情高漲。2017年1月，電商領域創(chuàng)業(yè)公司融資共發(fā)生40起，融資金額120多億元。其中，生鮮電商每日優(yōu)鮮宣布完成由聯(lián)想創(chuàng)投和浙商創(chuàng)投領投的1億美元C輪融資。每日優(yōu)鮮聯(lián)合創(chuàng)始人曾斌表示，隨著生鮮線上購買理念的迅速普及，其年度同比營收增幅超過400%。

國家發(fā)改委國際合作中心首席經(jīng)濟學家萬喆在接受本報記者采訪時指出，當前電商競爭日趨激烈，不同電商同質化程度非常高，差異化優(yōu)勢不明顯。因此，通常意義上的電商已經(jīng)難以引起資本的興趣，資本更熱衷于向著更難、更有挑戰(zhàn)性的生鮮電商進軍。

“生鮮是高頻剛需消費品，但由于其天然的差異性大、保存時間短、易損壞等特點，主要消費渠道還是在線下。在資本眼中，生鮮電商顯然是一片‘藍海’”。萬喆分析。

盈利不易短板多

不過，生鮮電商的盈利情況卻令人堪憂。有數(shù)據(jù)顯示，全國4000多家生鮮電商企業(yè)中，只有1%實現(xiàn)盈利，4%持平，88%虧損，剩下7%更是巨額虧損。

2016年以來，美味七七、果實幫等平臺先后停業(yè)，愛鮮蜂、天天果園、本來生活等也相繼被曝出裁員、關店、業(yè)務調整等消息，生鮮電商行業(yè)迎來了殘酷的“洗牌”時期。

那么，生鮮電商出現(xiàn)盈利瓶頸的原因是什么呢？業(yè)內人士指出，生鮮難以保存、運輸中容易損耗、配送時間要求高、物流成本居高不下、用戶習慣難以培養(yǎng)、產(chǎn)品標準化低、定位偏向中高端等短板是造成生鮮電商“銷量雖好，盈利卻難”尷尬局面的重要原因。

中國國際貿易促進委員會研究院研究員趙萍表示，與國外專業(yè)冷藏車、專業(yè)配送人員和發(fā)達的運營管理系統(tǒng)相比，中國大部分生鮮電商目前還缺乏一個完整的生鮮物流配送體系。趙萍舉例說，由于缺乏“最后一公里”冷鏈支持，生鮮電商就不得不選擇泡沫箱、冰袋等包裝，這就加大了運輸費用。因此，不少電商推出阿拉斯加鱈魚、智利車厘子等高端的生鮮產(chǎn)品，就是為了通過選擇高附加值的品類，從而提高產(chǎn)品單價。

降低成本是關鍵

那么，生鮮電商如何才能跨過“盈利”這道坎兒呢？業(yè)內人士普遍認為，關鍵還在于降低成本。

一米鮮市場總監(jiān)王嘉華認為，生鮮電商企業(yè)應通過對上游種植端的把控，中間物流鏈路的優(yōu)化，減少中間環(huán)節(jié)，建立從產(chǎn)地到餐桌的直達模式，來降低成本，讓消費者享受到真正物美價廉的商品。

與此同時，也有分析人士指出，生鮮電商若想告別賠本，需要先擴大規(guī)模。該觀點認為，生鮮電商規(guī)模越大，越可以把成本相對攤薄。當單位商品成本降低后，再在保證商品品質的情況下，適當提升商品零售價格，就可以減少企業(yè)折損。

“生鮮電商要想盈利，首先要提高產(chǎn)銷效率。生鮮行業(yè)和其他行業(yè)不一樣，其供應鏈體系存在優(yōu)化的空間并不大，提高產(chǎn)銷的效率，減小產(chǎn)品的損耗，才是最關鍵的問題。其次，生鮮用戶對價格較為敏感，解決物流配送問題，發(fā)展倉儲冷鏈物流技術，降低中間環(huán)節(jié)成本十分重要。最后，企業(yè)還需建立系統(tǒng)性管理機制，有效和及時平衡庫存、損耗、價格關系，盡快提高標準化程度。”萬喆建議。