五月六日，一列動車組列車從海南環(huán)島鐵路瓊海市段駛過（無人機拍攝）。

蒙鐘德攝（新華社發(fā)）

本報北京5月6日電?。ㄓ浾邍辣┯浾邚闹袊F路總公司獲悉，近期，鐵路部門將進行今年第二階段列車運行圖調整，同時對一些高鐵動車組列車票價體系進行優(yōu)化完善。

中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，在今年4月10日第一階段列車運行圖調整的基礎上，鐵路部門擬從今年7月1日起，實施第二階段列車運行圖調整。

一是南京至武漢、柳州至南寧高鐵按250公里/小時速度運營，同步優(yōu)化調整相關線路列車運行圖。

二是實行動車組列車市場化開行方案，安排日常圖、周末圖和高峰圖，周末圖比日常圖多開動車組列車193對，高峰圖比周末圖多開動車組列車364對，努力實現(xiàn)運力投放與客流需求精準匹配，滿足日常、周末、小長假、春暑運及突發(fā)客流需求。

三是根據(jù)新線開通計劃，編制楚雄至大理、深圳至湛江鐵路的江門至茂名段、哈爾濱至佳木斯鐵路運行圖。

四是在徐州至蘭州、西安至成都、南寧至廣州、貴陽至廣州、重慶至貴陽、成都至重慶、合肥至福州、南寧至成都等方向增開動車組列車。

五是優(yōu)化既有旅客列車開行方案，提高開行質量。

六是根據(jù)暑期市場需求，編制暑期臨時客車運行圖。

七是優(yōu)化貨物班列開行。按需增加中歐、沿江等班列方案。新圖實施后，鐵路旅客運輸能力將進一步提升，同時，可為鐵路國際物流、多式聯(lián)運融合發(fā)展提供更多運力。

該負責人表示，為建立多種交通方式合理比價、靈活適應市場、滿足不同旅客出行需求、有升有降的高鐵動車組列車票價體系和票價浮動機制，鐵路部門將綜合考慮市場需求、鐵路建設運營成本及旅客消費取向等因素，從今年7月5日起，僅對早期開通的合肥至武漢、武漢至宜昌、貴陽至廣州、柳州至南寧、上海至南京、南京至杭州6段線路上運行時速200—250公里的高鐵動車組公布票價進行優(yōu)化調整，明確執(zhí)行票價以公布票價為最高限價，鐵路相關企業(yè)可根據(jù)客流情況，分季節(jié)、分時段、分席別、分區(qū)段在限價內實行票價下浮，最大折扣幅度6.5折。調整后的執(zhí)行票價與目前相比，總體有升有降。