（五）動力系統(tǒng)對比

動力配備方面，除東風(fēng)標(biāo)致308S采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)外，其余三款車型均采用自然吸氣發(fā)動機(jī)。動力最突出的是東風(fēng)標(biāo)致308S 2015款1.2T自動尚馳版，最大功率100kW（136Ps），最大扭矩為230Nm。有關(guān)這幾款車型所配備的發(fā)動機(jī)在動力輸出數(shù)據(jù)方面的差異，我們通過下表一起來了解一下。

對比車型動力及傳動系統(tǒng)比較參數(shù)/車型上汽通用雪佛蘭 科魯茲兩廂1.5L自動炫鋒版長安福特 新福克斯兩廂1.6L自動 風(fēng)尚型智行版東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA 1.6L CVT智尊版東風(fēng)標(biāo)致308S 1.2T自動尚馳版廠商指導(dǎo)價(jià)13.69萬元13.88萬元13.49萬元13.27萬元發(fā)動機(jī) 排量（L）1.51.61.61.2進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣渦輪增壓氣缸排列形式及 氣缸數(shù)直列四缸直列四缸直列四缸直列三缸最大功率（kW）849293100最大馬力（Ps）114125126136最大扭矩（Nm）146159154230變速箱6擋自動6擋雙離合CVT無級6擋手自一體供油方式直噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴直噴工信部油耗(L/100km)6.36.75.35.2愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

上汽通用雪佛蘭科魯茲兩廂：動力上搭載一臺1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率84kW（114Ps），最大扭矩146Nm。

上汽通用雪佛蘭科魯茲兩廂：傳動系統(tǒng)匹配的是6擋自動變速箱，工信部測定的油耗為6.3L/100km。

長安福特新福克斯兩廂：動力上搭載一臺1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率92kW（125Ps），最大扭矩159Nm。

長安福特新?？怂箖蓭簜鲃酉到y(tǒng)匹配的是6擋雙離合變速箱，工信部測定的油耗為6.7L/100km。

東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA：動力上搭載一臺1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率93kW（126Ps），最大扭矩154Nm。

東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA：傳動系統(tǒng)匹配的是CVT無級變速箱，工信部測定的油耗為5.3L/100km。

東風(fēng)標(biāo)致308S：動力上搭載一臺1.2L直列三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率100kW（136Ps），最大扭矩230Nm。

東風(fēng)標(biāo)致308S：傳動系統(tǒng)匹配的是6擋手自一體變速箱，工信部測定的油耗為5.2L/100km。

（六）底盤懸掛對比

底盤與懸掛方面，參與對比的四款車型均采用的是承載式的車身結(jié)構(gòu)與前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。轉(zhuǎn)向助力類型上，除長安福特新福克斯兩廂采用機(jī)械液壓助力外，其他三款車均采用電動助力。前懸掛類型上，除東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA采用帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛外，其余三款車均為麥弗遜式獨(dú)立懸掛。后懸掛類型上，四款車分別采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛、多連桿式獨(dú)立懸掛、帶穩(wěn)定桿扭力梁式半獨(dú)立懸掛和可變形橫梁式非獨(dú)立懸掛。

對比車型底盤及懸掛結(jié)構(gòu)比較

參數(shù)/車型上汽通用雪佛蘭科魯茲兩廂1.5L自動炫鋒版長安福特新福克斯兩廂1.6L自動風(fēng)尚型智行版東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA 1.6L CVT智尊版東風(fēng)標(biāo)致308S 1.2T自動尚馳版廠商指導(dǎo)價(jià)13.69萬元13.88萬元13.49萬元13.27萬元驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)車體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式承載式轉(zhuǎn)向助力類型電動助力機(jī)械液壓助力電動助力電動助力前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類型扭力梁式非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛帶穩(wěn)定桿扭力梁式半獨(dú)立懸掛可變形橫梁式非獨(dú)立懸掛愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

　編輯點(diǎn)評：總體來看，參與對比的這四款車都是實(shí)力非常強(qiáng)的車型，不錯的顏值，豐富實(shí)用的配置，夠用的動力輸出水平，賦予了它們在同級別車型中更強(qiáng)的市場競爭力。對于那些打算入手運(yùn)動兩廂車的消費(fèi)者而言，這幾款車或許是一個不錯的選擇！