拜騰訂車APP的訂車頁面設計不夠人性化。

蔚來汽車訂車APP界面清晰。

面對眾多造車新車企的誘惑，很多人都心動了：可這些新車企并沒多少門店，還流行“互聯(lián)網(wǎng)+”訂車。不少人下載官方APP嘗試搶鮮訂一輛。正所謂，說得好不如做得好。本周，車天下君把時下開放了訂車途徑的新車企APP都下載并嘗試注冊成為訂車會員。咱提前“吃個螃蟹”，買一打新車再說！測試是不是順利呢？互聯(lián)網(wǎng)＋訂車好用嗎？

【體驗】預定新車到底有多方便？

在蔚來、小鵬、威馬等新車企的首批車交付備受矚目的關鍵時刻，不少人發(fā)現(xiàn)自己的朋友圈、關注的社交平臺，越來越多人曬出在這些新車企APP上的預訂車輛信息。哼，這些人是不是有點“炫富？！”其實咱們誰都可以去下訂一輛呢，畢竟訂金和注冊門檻并不高，只需要下載新車企的官方APP即可。

1.下載體驗：遇挫折！蘋果安卓被區(qū)別對待？

車天下君嘗試做“大款”買車的第一步就遇到“坎”了。分別通過安卓手機和蘋果手機測試的我們在下載車企APP時發(fā)現(xiàn)，有的方式“太曲折”了！第一個下載的是蔚來汽車APP，無論是安卓和蘋果手機搜索和下載都非常順利。第二個熱門新車企“拜騰”APP下載時遇到問題了：蘋果的應用商店沒問題，但安卓手機居然搜不到！車天下君登陸拜騰官網(wǎng)后發(fā)現(xiàn)，官網(wǎng)提供了二維碼掃描下載，蘋果掃描可以直接下載，但安卓需要下載一個騰訊第三方軟件才能使用拜騰APP。類似問題也出現(xiàn)在北汽新能源、小鵬上，無法直接在安卓軟件商店直接找到。

2.注冊體驗：支持第三方賬號很少

下載后第二步是注冊登錄賬號，這是訂車前最關鍵一個環(huán)節(jié)。所有新車企APP都需要關聯(lián)手機號，沒關系，車天下君不怕信息曝光，注冊便是！在這一步，只要不涉及金融和個人信息隱私，我們自然希望注冊和登錄方式越簡單越好。實測中，支持第三方賬號（微信、微博等）登錄模式的居然只有少數(shù)，蔚來、小鵬都可以（小鵬只支持淘寶賬號登陸）。

至于其他，都需要認認真真用手機號注冊一個，雖說注冊過程都不復雜，但有車企APP系統(tǒng)反應體驗并不好，如拜騰APP，每一步系統(tǒng)總出現(xiàn)讓人較長時間等待的“滾動”符號。也有不歡迎新用戶注冊的車企——電咖汽車APP，只接受已購車車主注冊。

3.訂車實測：拜騰智能 蔚來便捷

接下來就訂車吧！在蔚來的APP上，車天下君感覺自己是以“迅雷不及掩耳”之勢就選了顏色、車輪轂、內(nèi)飾等，大約30秒就完成了下訂大部分流程，全程清晰簡單，重要信息也沒有錯過。呃，最后支付訂金的步驟我們并沒做，但根據(jù)已訂車的用戶告知，支付完畢后，手機很快會收到短信提示，同時在APP的個人中心會看見訂車進度。

隨后在拜騰的APP上，車天下君訂車就耗費了點時間，首先因為拜騰將“定制車型”單獨列了一個單元，選完保存之后，可再回頭找預約通道去下訂；其次就是好玩的了，拜騰提供了360度線上“無死角”智能看車模式，好奇心很強的車天下君讓新車轉了好幾圈，于是就浪費了一點時間。因為拜騰的新車還未正式下線，線上預訂只是留下手機號的“預約”，車天下君也成為了其中一員。當然，預約訂單可以取消。

威馬汽車的APP叫做“威馬智行”，但線上訂車的環(huán)節(jié)并沒有很“智能”，車天下君在其APP點選了預購按鈕之后，APP就直接幫我們打開了通往預訂官網(wǎng)的“星際通道”鏈接，接下來就是填資料而已，并沒有什么亮點；小鵬汽車同樣很直接，填資料就行！至于零跑APP的產(chǎn)品預約功能類似拜騰，但更簡化一些，讓車天下君“害怕”的是，下訂后的訂單沒辦法修改和取消。

【交互】客服溝通少

總體來說，除了拜騰的黑灰色調(diào)顯得有點壓抑外，大部分APP的頁面布局都符合普通閱讀者的使用習慣，總體設計與資訊類APP并無太大差異。超過一半訂車APP的交互功能齊全。如小鵬APP和蔚來APP就有用戶交流板塊，可以進行發(fā)帖、點贊、轉發(fā)等交流功能，彼此之間還可以“私聊”。完成訂車后，用戶還可以通過APP了解其他用戶的看法。而且小鵬的APP對蘋果手機的用戶，還提供查看附近充電設備的服務，至于安卓用戶，不好意思，顯然還不是他們的服務范圍。

這次測試當中，車天下君還體驗了好幾家傳統(tǒng)車企的新能源品牌APP，雖然在“潮”方面有所不足，但傳統(tǒng)車企的“客服”卻是最到位的。如北汽新能源APP頁面將“客戶服務”這一項放在了很顯眼的位置上，遇到緊急問題，用戶可以通過APP聯(lián)系客服解決問題。當然部分車企也有此服務，如蔚來和威馬APP的客服界面體驗最佳，而且有語音和在線服務兩種模式。至于小鵬、奇點以及零跑的APP，客服界面仍然處于建設中的狀態(tài)。

【總結】

從此次實測來看，目前階段仍有很多新車企的APP處于“建設中”狀態(tài)。已經(jīng)進入交車階段的蔚來、威馬、小鵬汽車APP的功能較豐富，其余新車企的APP大多只搭建了一個框架而已。車天下君認為，雖然大多新車企的新車還在預售階段，但在在線咨詢交流、客服這塊可以先完善，可以聚集一定好奇心十足的用戶，通過交流將他們慢慢發(fā)展為潛在客戶。（文圖：廣州日報全媒體記者 鄧莉）