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超10萬(wàn)人次“消夏”看汽車 汽車領(lǐng)域消費(fèi)創(chuàng)新高

2018-09-04 11:21 來(lái)源:新華網(wǎng) 孟浩

新華網(wǎng)(孟浩 劉金陳)“消夏耍成都”2018活動(dòng)開(kāi)啟以來(lái),新車和二手車領(lǐng)域也是消費(fèi)再創(chuàng)新高。昨日,記者從活動(dòng)主辦方了解到,在活動(dòng)期間,二手車市場(chǎng)共近10萬(wàn)人次到多家二手車市場(chǎng)選購(gòu),創(chuàng)造總營(yíng)業(yè)額超2億。而新車市場(chǎng)里,也有1.1萬(wàn)人次逛店,創(chuàng)造營(yíng)業(yè)額近億元。

“消夏耍成都”活動(dòng)啟動(dòng)以來(lái),記者從成都汽車協(xié)會(huì)相關(guān)人員處了解到,成都59家汽車經(jīng)銷商(4S店)接待客流量總計(jì)11357人,較去年同比增長(zhǎng)1.8%,營(yíng)業(yè)額為9475萬(wàn)元,較去年同比增長(zhǎng)2%,單店最高銷售數(shù)據(jù)為790萬(wàn)。值得一提的是,活動(dòng)以來(lái),涉及寶馬、沃爾沃、英菲尼迪、廣汽本田等48個(gè)品牌近百種車型,都參與了此次活動(dòng),其中光是汽車展覽活動(dòng),參與市民就達(dá)到1500余位。

另一方面,通過(guò)“消夏耍成都”活動(dòng),此次還組織了成都三大二手車市場(chǎng)和2家二手車經(jīng)營(yíng)公司共計(jì)500余家二手車經(jīng)銷商開(kāi)展了豐富的促銷月活動(dòng)。協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,“‘消夏耍成都’活動(dòng),給二手車行業(yè)帶來(lái)了人氣和商機(jī),使得各個(gè)企業(yè)的人流量和營(yíng)業(yè)額都比同期有了很大的漲幅,極大地鼓舞了市場(chǎng)商家及行業(yè)的信心。”

以成都宏盟二手車交易市場(chǎng)管理有限公司為例,記者了解到,“消夏耍成都”2018活動(dòng)開(kāi)啟以來(lái),從7月28日至8月12日中午12點(diǎn)時(shí)間內(nèi),公司人流量達(dá)30000人次,增長(zhǎng)幅度(與往年同時(shí)間段相比)為8%。事實(shí)上,經(jīng)統(tǒng)計(jì),多家二手車市場(chǎng)到店總客流量達(dá)96340人次,與去年同比增長(zhǎng)9%;總營(yíng)業(yè)額達(dá)20550萬(wàn)元,與去年同比增長(zhǎng)10%。“很多外地消費(fèi)者都從各個(gè)渠道了解到了這次活動(dòng),認(rèn)為此次‘消夏耍成都’活動(dòng)真正做到了購(gòu)物美食旅游全覆蓋。”消費(fèi)者如是說(shuō)。

記者手記

西南“車城”正在崛起

西南“車城”正在崛起,這可以用一組數(shù)據(jù)來(lái)佐證。在制造端,2017年,成都全市汽車產(chǎn)量突破132.99萬(wàn)輛,增長(zhǎng)15.3%,實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值增幅10.6%。這意味著成都已躋身全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)第二方陣前列,正加快邁進(jìn)全國(guó)第一方陣。在消費(fèi)端,“成都式消費(fèi)”有一個(gè)很明顯的特征即車本位消費(fèi),截至6月底,成都全市新上牌汽車達(dá)27萬(wàn)輛,汽車保有量超過(guò)470萬(wàn)輛,依然僅次于北京,位居全國(guó)第二位,是名副其實(shí)的“汽車消費(fèi)第二城”。而處在兩端間的成都車展則已走過(guò)20載春秋,躋身中國(guó)四大車展,成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的焦點(diǎn)之一。

無(wú)論從哪個(gè)維度,這些數(shù)據(jù)都足以表明成都這座西南“車城”的崛起。事實(shí)上,經(jīng)歷了汽車制造業(yè)從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)、從低端到高端的發(fā)展歷程;汽車保有量從2003年的34.5萬(wàn)輛,到如今超過(guò)470萬(wàn)輛;成都車展從首屆的1萬(wàn)平方米展覽面積,到如今的15萬(wàn)平方米……汽車早已融進(jìn)了成都的城市發(fā)展軌跡、融進(jìn)了成都人的生活方式,甚至帶動(dòng)了整個(gè)西部車市發(fā)展的持續(xù)向上。如果說(shuō)在中國(guó)汽車市場(chǎng)中“得西南者得天下”,成都就是這場(chǎng)車市向西浪潮中的橋頭堡。(記者 孟浩 劉金陳) 

責(zé)任編輯:劉寧芬

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