經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

“北京國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間近日公布，國(guó)五皮卡產(chǎn)品最多只能賣一年，而升級(jí)后的國(guó)六皮卡價(jià)格一定會(huì)上浮。預(yù)計(jì)只要政策不變，北京皮卡市場(chǎng)的火爆局面還將延續(xù)。”劉慶元說到。

“相信通過這幾個(gè)月銷量的變化，所有皮卡企業(yè)都將把北京地區(qū)當(dāng)做最重要的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。皮卡企業(yè)除了要加快研發(fā)，推出國(guó)六汽油產(chǎn)品，更要隨時(shí)關(guān)注市場(chǎng)變化及行業(yè)政策的發(fā)布。”某皮卡企業(yè)負(fù)責(zé)人說。

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者近日發(fā)現(xiàn)，北京五環(huán)外馬路邊、小區(qū)內(nèi)以及地鐵口停放的皮卡數(shù)量明顯增多。帶著疑問，記者走訪北京汽車交易市場(chǎng)，采訪了皮卡經(jīng)銷商、用戶、行業(yè)專家等，希望《銷量爆增 北京皮卡市場(chǎng)緣何“熱火朝天”》系列報(bào)道，能為網(wǎng)友一一解開謎團(tuán)。

面對(duì)北京皮卡市場(chǎng)的驟然火爆，有的企業(yè)準(zhǔn)備充分，銷量提升，市場(chǎng)份額增加；但也有部分企業(yè)缺乏預(yù)判，或因產(chǎn)能不足，錯(cuò)失良機(jī)。

北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)卡威皮卡經(jīng)銷商李先生在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)介紹，從去年年底到今年初，北京皮卡市場(chǎng)火爆，但由于卡威工廠產(chǎn)能不足，沒有現(xiàn)車可賣，部分購(gòu)車用戶既對(duì)品牌不了解又體驗(yàn)不到實(shí)車，導(dǎo)致不少客戶流失。

卡威游騎兵

在與多家皮卡企業(yè)負(fù)責(zé)人溝通中得知，在北京只有汽油版皮卡才能上牌照，從去年8月開始，就有部分經(jīng)銷商意識(shí)到北京購(gòu)買皮卡的熱度升溫，迅速與企業(yè)溝通，及時(shí)調(diào)整備貨。而沒有做好充分準(zhǔn)備的企業(yè)，表現(xiàn)為汽油產(chǎn)品不到位、產(chǎn)能明顯不足、銷售渠道單一等，導(dǎo)致失去了短時(shí)間內(nèi)提升市場(chǎng)份額的機(jī)會(huì)。

長(zhǎng)城皮卡品牌部劉慶元表示，長(zhǎng)城皮卡多年穩(wěn)居行業(yè)第一，一直以來都精準(zhǔn)把握市場(chǎng)變化。面對(duì)北京皮卡銷量暴增的市場(chǎng)變化，已做好充分準(zhǔn)備，不僅為經(jīng)銷商提供充足產(chǎn)品，并且充分調(diào)動(dòng)經(jīng)銷商積極性，邀請(qǐng)購(gòu)車用戶走進(jìn)門店深度體驗(yàn)，并針對(duì)用戶推出相應(yīng)的金融政策，方便用戶購(gòu)買車輛。

“上汽大通皮卡之所以受到北京用戶的青睞，是因?yàn)槲覀冎匾曈脩趔w驗(yàn)，積極打造具有乘用車特性的皮卡產(chǎn)品，上汽大通一直在產(chǎn)品安全性、可靠性、舒適性等方面提升和改進(jìn)，同時(shí)定制化的服務(wù)也讓用戶有更多的選擇。”上汽大通皮卡事業(yè)部經(jīng)理韓宋杰介紹到。

上汽大通T60

江鈴皮卡作為國(guó)內(nèi)老牌皮卡企業(yè)，此前一直在全國(guó)銷量排名中處于前五名，但在這次市場(chǎng)變化競(jìng)爭(zhēng)中，卻表現(xiàn)平平。江鈴汽車銷售有限公司JMC事業(yè)部皮卡品牌經(jīng)理余飛在接受記者專訪時(shí)坦言，近三個(gè)月江鈴皮卡在北京區(qū)域的銷售數(shù)量略微增長(zhǎng)，但不明顯，最主要的原因是江鈴皮卡在北京只有一家經(jīng)銷商，銷售渠道覆蓋范圍太小。同時(shí)，江鈴皮卡主要以柴油產(chǎn)品為主，汽油產(chǎn)品庫(kù)存不足。今年，江鈴皮卡將進(jìn)一步拓展北京地區(qū)的銷售渠道，為提高產(chǎn)品銷量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，目前已有多個(gè)省市7月1日起陸續(xù)開始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。北京生態(tài)環(huán)境局近日發(fā)文，北京市自2020年1月1日起，輕型汽油車和其余行業(yè)重型柴油車執(zhí)行國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。在與記者采訪交流中，多家皮卡企業(yè)均表示針對(duì)北京市場(chǎng)的特殊性，早已提前準(zhǔn)備好了國(guó)六汽油皮卡產(chǎn)品。

“隨著相關(guān)政策發(fā)布，國(guó)五產(chǎn)品最多也只能賣一年，而升級(jí)后的國(guó)六皮卡產(chǎn)品價(jià)格一定會(huì)上浮。預(yù)計(jì)只要政策不變，北京皮卡市場(chǎng)的火爆局面還將延續(xù)。”劉慶元說到。

一位不愿意透露姓名的皮卡企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者：“相信通過這幾個(gè)月銷量的變化，所有的皮卡企業(yè)都將把北京市場(chǎng)當(dāng)做最重要的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。皮卡企業(yè)除了要加快研發(fā)，推出國(guó)六汽油產(chǎn)品，更要隨時(shí)關(guān)注市場(chǎng)變化及行業(yè)政策的發(fā)布。”（記者 龔磊）