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經(jīng)銷商庫存系數(shù)迎來四連降 10月庫存水平降至警戒線下

2019-11-12 16:47 來源:人民網(wǎng)-中國汽車報

人民網(wǎng)-中國汽車報 11月11日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了10月“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果。結(jié)果顯示,10月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.39,同比下降26.1%,環(huán)比下降7.1%,庫存水平位于警戒線位置之下。

2018~2019年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)

據(jù)中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅介紹,10月汽車市場仍未有明顯起色,究其原因在于,進入四季度車企與經(jīng)銷商開始沖量,汽車打折促銷活動較多,透支了一部分市場需求;國慶節(jié)期間消費者外出游玩,導致經(jīng)銷商集客量有所下滑;北方地區(qū)進入農(nóng)忙時節(jié),農(nóng)村消費者到店量下降,且今年部分地區(qū)糧食欠收,農(nóng)村消費者購車需求被抑制。另外,11月一些地區(qū)將舉辦大型車展,車企與經(jīng)銷商促銷力度加大,導致消費者持觀望態(tài)度。因此,10月車市壓力較大,競爭環(huán)境進一步惡化。

高端豪華&進口、合資、自主汽車品牌庫存系數(shù)

10月“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查還顯示,高端豪華和進口品牌庫存系數(shù)上升,合資品牌及自主品牌庫存系數(shù)下降。其中,高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為1.44,環(huán)比上升18.8%;合資品牌庫存系數(shù)為1.24,環(huán)比下降14.7%;自主品牌庫存系數(shù)為1.55,環(huán)比下降16.0%。

值得注意的是,10月的“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查中,庫存深度超過2個月的品牌有5個,排在前三位的品牌依次為:捷豹路虎、東風英菲尼迪、長城哈弗。

中國汽車流通協(xié)會指出,調(diào)查發(fā)現(xiàn),10月車市下行壓力較大,市場競爭環(huán)境惡化,預(yù)計到11月,市場需求會好于10月,經(jīng)銷商經(jīng)營狀況才有所好轉(zhuǎn)?;诖私ㄗh,經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況,理性預(yù)估實際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導致經(jīng)營風險。(焦玥)

責任編輯:劉寧芬





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