中國(guó)汽車海外市場(chǎng)全面開花
2021年,面對(duì)汽車行業(yè)多重不利因素的影響,上汽乘用車打出了一條漂亮的上升曲線,展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性。
據(jù)悉,2021全年,上汽乘用車出口總量達(dá)29萬(wàn)輛,同比猛漲68%,旗下MG品牌繼續(xù)保持中國(guó)單一品牌海外銷量冠軍地位。目前,上汽乘用車產(chǎn)品已成功進(jìn)入66個(gè)國(guó)家和地區(qū),在全球17個(gè)國(guó)家躋身單一品牌前十。
吉利:“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)”激活海外工廠
當(dāng)國(guó)內(nèi)很多人還在討論國(guó)產(chǎn)汽車好不好、能不能買時(shí),國(guó)外一大批消費(fèi)者已經(jīng)悄然接受了中國(guó)汽車品牌。
最新數(shù)據(jù)顯示,吉利汽車2021年12月的出口量達(dá)到了17125臺(tái),同比增長(zhǎng)44%,創(chuàng)下單月出口新高。目前,吉利汽車已在海外市場(chǎng)全面開花,2021年累計(jì)出口115008臺(tái),同比增長(zhǎng)約58%。
奇瑞:技術(shù)是國(guó)際市場(chǎng)的“通行證”
面對(duì)復(fù)雜的海外市場(chǎng)形勢(shì),奇瑞還是在2021年交出了一份出色的答卷。
據(jù)悉,在2021年,奇瑞的單月出口量8次突破2萬(wàn)輛大關(guān),12月份的單月出口量更是歷史性突破3萬(wàn)輛,以單月31253輛、同比增長(zhǎng)126.7%的成績(jī),推動(dòng)全年出口毗鄰27萬(wàn)輛的新“坐標(biāo)”。截至目前,奇瑞海外用戶累計(jì)突破195萬(wàn),產(chǎn)品遍布全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
長(zhǎng)城汽車:爆款產(chǎn)品撬動(dòng)全球市場(chǎng)
長(zhǎng)城汽車的全球化布局成果開始顯現(xiàn)。
日前,長(zhǎng)城汽車公布了2021年的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),其中海外全年銷售142793輛,同比增長(zhǎng)103.7%,實(shí)現(xiàn)了年度銷量翻番,年度海外銷量占比也從2020年的6.3%提升到2021年的11.1%。無(wú)論是海外銷量還是占比,都創(chuàng)造了長(zhǎng)城汽車的歷史新高。
其中,不少爆款產(chǎn)品成為長(zhǎng)城汽車出海的關(guān)鍵。2021年,長(zhǎng)城汽車第三代哈弗H6、哈弗H6 HEV、哈弗JOLION、哈弗JOLION HEV、歐拉好貓、長(zhǎng)城炮等多款全球化產(chǎn)品在多個(gè)海外市場(chǎng)上市,哈弗H6 PHEV、坦克500 HEV、HAVAL DARGO也迎來(lái)海外首秀,一波又一波的海外新車潮,使得長(zhǎng)城汽車無(wú)論是產(chǎn)品還是品牌都持續(xù)保持著熱度。
江汽集團(tuán):多措并舉加速國(guó)際化布局
江汽集團(tuán)最新發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示,2021年,江汽集團(tuán)累計(jì)銷量達(dá)52.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.63%。
出口業(yè)務(wù)方面,隨著產(chǎn)品線專業(yè)化運(yùn)營(yíng)愈加精細(xì)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升,江汽集團(tuán)2021年的市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好,已累計(jì)出口7.35萬(wàn)輛,同比大幅增長(zhǎng)100.41%。
比亞迪:海外市場(chǎng)快速“出圈”
盡管受新冠疫情、芯片短缺等因素影響,比亞迪的2021依然收獲滿滿。
近日,比亞迪公布了2021年12月的汽車銷量。數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月比亞迪乘用車全系銷售97990輛,同比大漲77.9%。其中,新能源乘用車同比增長(zhǎng)236.4%,達(dá)92823輛,而這是比亞迪新能源連續(xù)兩個(gè)月銷量突破9萬(wàn)輛大關(guān),并再次刷新紀(jì)錄。
伴隨著12月數(shù)據(jù)的出爐,比亞迪乘用車2021年全年銷量達(dá)到730093輛,同比增長(zhǎng)75.4%;新能源乘用車全年銷量593745輛,同比增長(zhǎng)231.6%。
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