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船廠誠(chéng)信管理制度有效遏制修造船舶違法行為

2015-12-25 08:14 來(lái)源:寧德網(wǎng) 林珺 黎艷明

寧德網(wǎng)消息(林珺 黎艷明) 今年以來(lái),寧德賽岐海事處通過(guò)開展“船廠誠(chéng)信管理制度”,遏制了修造船舶違法違章行為,違章艘數(shù)同比去年下降了23.5%,并且目前黑名單船廠僅剩1家,白名單船廠已增加至11家。

據(jù)介紹,賽岐擁有大量修造船舶,且船廠眾多,管理水平、技術(shù)力量和船廠規(guī)模不一,自2014年開始,寧德賽岐海事處按照正規(guī)化建設(shè)要求,以安全監(jiān)管為重點(diǎn),推行“船廠誠(chéng)信管理制度”。

所謂船廠誠(chéng)信管理制度,即對(duì)賽岐17家船廠實(shí)行誠(chéng)信管理的黑白名單制度,實(shí)施差別化管理。具體為一年內(nèi)在其船廠修造的船舶發(fā)生一次事故或三次違法違章行為并受到處罰的,加入黑名單,將對(duì)該船廠修造船舶進(jìn)行重點(diǎn)管理,做到船舶每進(jìn)必查,每查必嚴(yán);對(duì)一年內(nèi)未發(fā)生事故也未發(fā)生違法違章行為的,加入白名單,僅對(duì)該廠修造船舶進(jìn)行必要的抽查,建立“誠(chéng)信受激勵(lì)、失信受懲戒”的機(jī)制,并形成良性互動(dòng),既提升了工作效率,又營(yíng)造了誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。

責(zé)任編輯:葉朝玉

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船廠 修造 船舶




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