寧德網(wǎng)消息(記者 張文奎) 新年伊始，福安船舶業(yè)喜訊頻傳。1月13日，隨著禮炮聲響起，由福安船企“世紀(jì)華海重工”為澳大利亞建造的首艘高端漁船上排下水。緊接著，由福建省長(zhǎng)興船舶重工有限公司建造的5500DWT試驗(yàn)散貨船、“良浚678”自卸砂船分別于14日、15日相繼順利下水，進(jìn)入船舶舾裝階段。福安船舶業(yè)實(shí)現(xiàn)2017年開(kāi)門紅。

記者在“世紀(jì)華海重工”加工園區(qū)內(nèi)看到，船臺(tái)上還排滿了20多艘正在建造的出口遠(yuǎn)洋漁船，建造現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙。“2016年下半年航運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇，激起了船東對(duì)早交船需求。同時(shí)，海外休閑垂釣漁船等細(xì)分市場(chǎng)上需求，與福安船舶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性需求相匹配，這類船型在福安建造成本低、速度快、質(zhì)量好，與福安船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不謀而合。國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力推進(jìn)，為完成對(duì)港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)，也產(chǎn)生對(duì)河道疏浚工程船等相關(guān)船型新需求。”福安市船舶行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)林瑞金說(shuō)。