近日，福建福寧船舶重工有限公司分別交付一艘出口印尼的106米客滾船、一艘出口新加坡的78米海工輔助船。圖為改裝后的78米海工輔助船將遠航新加坡。高心如 攝

寧德網(wǎng)消息(記者 張文奎) 7月12日，記者從福安市船舶協(xié)會獲悉，2017年上半年，福安船舶行業(yè)完成工業(yè)總產值25.31億元，同比增長15.53%。其中造船完工量81艘，同比增長440%，完成4.75萬載重噸，同比增長227.41%;修船185艘，同比增長83.17%，完成120.57萬載重噸，同比增長162.74%。

今年以來，航運市場有所復蘇，在“三去一降一補”政策推動下，國內運力供求關系逐步改善，福安船舶企業(yè)積極推進去庫存化和企業(yè)重組，并承接了一些遠洋漁船、公務船、拖船、油船等船型訂單。“一方面對接軍民融合深度發(fā)展項目，發(fā)展民參軍產品，承接軍轉民技術;另一方面，正在努力開拓東南亞、日本等國家新市場，促進企業(yè)升級和轉型，努力在困境中尋找突破點。”協(xié)會秘書長林瑞金介紹。

為了促進船舶行業(yè)轉型升級，福安市委、市政府和船企積極謀劃，動作頻頻：與川東船舶重工合作在6月份正式落地，并注冊了“福建川東大華實業(yè)有限公司”，前期開始抓好人才培訓和產業(yè)規(guī)劃工作;航電與中建科(36所)下屬企業(yè)寧波海洋電子研究院有限公司進行了合作，并投產生產100多臺設備;長興船舶重工是繼白馬船廠后又一家進入“白名單”的福安船舶企業(yè);6家船舶企業(yè)取得環(huán)保備案，華海、恒興等船舶企業(yè)完成安全達標體系論證。

同時，為淘汰落后產能，提升船舶建造質量，全行業(yè)累計廢止了簡易船臺7座，造船產能減少了11.3萬噸。其中恒興船廠從造修兼顧轉為專攻船舶修理后，造船產能減少2萬噸;宏港船業(yè)、鵬遠船業(yè)、千馳實業(yè)、南方船業(yè)停產，造船產能減少7.5萬噸。

據(jù)介紹，軍民融合工作的進一步推進，也成為福安船舶行業(yè)復蘇的一大重要積極因素。長興船廠取得了軍民融合“四本證”，華東地區(qū)(福建)船舶綜合保障動員中心項目建設繼續(xù)推進。

此外，企業(yè)也通過重組整合發(fā)揮更強競爭力。長興船舶重工努力推進重組，正與四五家大型企業(yè)洽談合作;金宏盛船務與萬達船業(yè)完成了兼并重組，并投入2500多萬元進行技改，生產漁業(yè)裝備產品;新三板上市企業(yè)寶中船舶與馬頭船廠實現(xiàn)了業(yè)務重組，做大福安修船業(yè);福寧重工與恒興船業(yè)資產重組繼續(xù)深入洽談。