名京物流預(yù)制梁板建設(shè)現(xiàn)場

八尺門大橋

寧德網(wǎng)消息（記者 蘇晶晶 王志凌 通訊員 蔡雪玲 文/圖）項目落地，勢頭正勁。在重點(diǎn)項目“百日會戰(zhàn)”的積極影響下，福鼎市列入“百日攻堅”計劃的83個重點(diǎn)項目全面提速、再次發(fā)力，生機(jī)勃勃——

梅澳大道、鐵鏘大道、玉塘大道……路網(wǎng)先行，交通項目為城鎮(zhèn)新規(guī)劃筑牢基礎(chǔ)。

忠和食品、立新船舶、閩浙家具產(chǎn)業(yè)園……工業(yè)立市，生產(chǎn)項目助推地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

東南供水工程、市醫(yī)院（百勝院區(qū)）、社會福利院……利好群眾，民生項目提升宜業(yè)宜居新層次。

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2015年，福鼎市級在建重點(diǎn)項目139個，總投資達(dá)387.36億元，年度計劃投資105.55億元，截至9月份已完成投資90.44億元。其中列入省、寧德市重點(diǎn)項目56個，在建項目43個，總投資285.66億元，年度計劃投資82.62億元，截至9月完成投資79.41億元……大藍(lán)圖、大手筆，有序推進(jìn)福鼎市經(jīng)濟(jì)社會朝著既定方向加速前進(jìn)。

“昨天剛簽了一大單，得排到明年來建了。這個勢頭不錯。”11月12日，福建省立新船舶有限公司管理人員鄭友鑄邊帶著記者參觀偌大的生產(chǎn)基地，邊向記者介紹今年企業(yè)的經(jīng)營情況。當(dāng)日，在該企業(yè)的基地內(nèi)共有30多艘漁船、遠(yuǎn)洋捕撈船正在建造。今年以來，立新船舶已承接各類型船舶訂單近100單，已超2014年的總產(chǎn)量。在整體經(jīng)濟(jì)下行、行業(yè)形勢嚴(yán)峻的局面中，立新船舶憑借著明確定位、穩(wěn)定質(zhì)量、升級技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了逆勢而上，再攀高峰。

這個位于福鼎市店下鎮(zhèn)的鋼質(zhì)船舶修造企業(yè)有著30多年的歷史，在漁船修造方面的實(shí)力有著行業(yè)領(lǐng)先地位，擁有一系列現(xiàn)代化造、修船舶設(shè)施。發(fā)展多年，市場帶動生產(chǎn)，擴(kuò)大規(guī)模勢在必行。2014年，在相關(guān)部門的支持下，立新船舶啟動總投資5.8億元的“立新船舶（漁船）修造項目”建設(shè)，包含不同噸級的大小船臺、新建船塢、碼頭泊位和生產(chǎn)車間等。該項目被列為“福建省重點(diǎn)項目”，為企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級開了好頭。

在該企業(yè)新建的7000多平方米的數(shù)控車間內(nèi)，記者看到數(shù)控切割、定型等設(shè)備正忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)著，火花四濺，機(jī)聲隆隆。鄭友鑄表示，在引進(jìn)這些數(shù)控設(shè)備之前，船體的鋼板需先用粉筆劃線，再進(jìn)行人工切割，不僅精確度不高，還耗時耗力。如今，僅需輸入相應(yīng)規(guī)格的數(shù)據(jù)，設(shè)備便可進(jìn)行流水線切割，精確快速，大大提高了生產(chǎn)效率。而這樣的提效增速則是得益于“修造項目”的落地生根。

日新月異，生產(chǎn)與建設(shè)并進(jìn)。短短的兩年時間，立新船舶的生產(chǎn)基地就煥然一新。占地500多畝的廠區(qū)逐步投入使用，解決了生產(chǎn)空間不足的問題；修造技術(shù)不斷升級，使得建造時間相比原來節(jié)省了約30%；硬件設(shè)備的添置，讓大型船舶的生產(chǎn)試水更加便利。在本次重點(diǎn)項目“百日攻堅”計劃中，立新船舶的項目需進(jìn)行1000噸級船臺及場地平整，及配備相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施。而在2016年的規(guī)劃中，還將計劃投入1億多元，繼續(xù)完成項目征地、輪機(jī)車間、涂裝車間、機(jī)械設(shè)備、船臺等建設(shè)內(nèi)容……一步步地推進(jìn)，一點(diǎn)點(diǎn)地完善，全面助力企業(yè)朝更高層次前行，拉動福鼎船舶產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。

生產(chǎn)性項目在循序漸進(jìn)中助力商貿(mào)發(fā)展，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，而諸如道路、碼頭等基礎(chǔ)建設(shè)性項目也以昂揚(yáng)的姿態(tài)為福鼎的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展鋪平道路。

在福鼎市白琳鎮(zhèn)的八尺門，臨海的一片開闊平坦工地上，兩個混凝土基座的碼頭泊位雛形已現(xiàn)，只待進(jìn)一步安裝預(yù)制板、澆灌面層，預(yù)計年底可建成。這兩個在建的5000噸級碼頭泊位是目前福鼎最大的碼頭，是福建省重點(diǎn)項目——福建省名京物流園項目的重要建設(shè)內(nèi)容。

以港興市，回歸工程。名京物流園項目是福鼎市委、市政府全面推進(jìn)“以港興市”發(fā)展戰(zhàn)略引進(jìn)的“回歸工程”，由羽潤集團(tuán)投資建設(shè)。自2012年以來，連續(xù)4年被列為“福建省重點(diǎn)項目”。該項目占地550畝，總投資4.5億元，擬建5個5000噸級碼頭泊位，年設(shè)計吞吐能力150萬噸。項目所在的八尺門同溫福鐵路相銜，與省道沙呂線相連，與沙埕港相臨，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯，是典型的“道口經(jīng)濟(jì)”項目。碼頭建成后將成為閩浙邊界水陸運(yùn)輸?shù)闹饕獦屑~，降低閩浙邊界的物流成本，帶動本區(qū)域?qū)ν赓Q(mào)易的發(fā)展。

目前，該項目已完成碼頭泊位的基礎(chǔ)工程、450畝陸地填方工程、900米駁岸工程以及760米的防洪排澇工程，已完成2.5億元投資。在“百日會戰(zhàn)”計劃中，名京物流園項目需完成3#、4#泊位碼頭建設(shè)，啟動57畝工業(yè)用地建設(shè)。接下來的建設(shè)期內(nèi)，該項目將按照市委、市政府的統(tǒng)一部署、要求，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，繼續(xù)推進(jìn)碼頭泊位建設(shè)和基建工程。

同一天，在福鼎市雙岳工業(yè)園薛家山隧道連接線項目的施工現(xiàn)場，記者看到隧道一側(cè)的水泥路已鋪就，幾名工人正在進(jìn)行雙向橋梁橋面路基和擋坡工程的建設(shè)。據(jù)悉，這個連接線工程目前已基本完成項目建設(shè)內(nèi)容，投資超過1億元。在“百日會戰(zhàn)”計劃的推動下，該項目將于年底全面竣工。

路網(wǎng)建設(shè)，服務(wù)產(chǎn)城一體。該連接線建成后將連通福鼎工業(yè)園前岐拓展區(qū)，大大縮短城關(guān)至前岐鎮(zhèn)的路程，推進(jìn)拓展區(qū)的快速建設(shè)。同時，該連接線將與在雙岳工業(yè)園區(qū)及周邊地區(qū)規(guī)劃建設(shè)的“福鼎市東擴(kuò)主干線工程”，擬興建的溫州大道、福東大道等道路一同服務(wù)福鼎的重點(diǎn)工業(yè)區(qū)發(fā)展、城市擴(kuò)張，對推動“產(chǎn)城一體化”有著不可或缺的重要意義。

百日會戰(zhàn)，攻堅提速，由項目串聯(lián)一方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步。在福鼎的大地上，100多個各級重點(diǎn)項目如百花齊放，將讓福鼎迸發(fā)出無限發(fā)展活力。