福建日報 | 古田首創(chuàng)“行德通”交通評價系統(tǒng)
“您的賬號被您所屬平臺申報于2023—12—07至2023—12—09期間限制接單。原因:您個人‘行德通’交通評價已達黃色預警等級?!?2月9日早晨,某外賣企業(yè)寧德古田站騎手小董像往常一樣打開騎手APP,點擊“上線”,卻突然接收到限制接單的提醒。
“上月以來,我因2次駕駛摩托車未佩戴頭盔、1次闖紅燈的交通違法行為被記錄,‘行德通’交通評價預警等級達到黃色等級,公司也對我進行了批評教育,并作出限制接單2天的處罰。限制接單這樣的處罰對我們騎手來說很有約束力,以后在送餐過程中我一定會遵守交通法規(guī)?!毙《f。
上月,古田縣交警大隊首次嘗試與外賣平臺企業(yè)聯(lián)手,對外賣騎手闖紅燈、逆行等重點違法行為進行教育、處罰。此番對騎手精準識別,得益于當?shù)貏倓偵暇€的“行德通”交通評價系統(tǒng)。
古田縣公安局交警大隊大隊長謝勇光介紹,“行德通”交通評價系統(tǒng),是交通違法處罰“硬約束”的重要補充,該系統(tǒng)從公安交通管理綜合應(yīng)用平臺、“菌都110”、“微勸導”小程序、路面監(jiān)控等方面收集交通違法信息,為機動車、企業(yè)、交通參與者精準“畫像”。同時,通過評價機制產(chǎn)生文明交通評價管理數(shù)據(jù),形成以“計分制”為主體的文明交通評價體系,實施紅、橙、黃、藍四色預警,將交通違法情況與公職人員評優(yōu)評先、職業(yè)準入、車輛保險等掛鉤,讓沉睡的交通違法數(shù)據(jù)煥發(fā)新活力。比如,外賣平臺企業(yè)可根據(jù)騎手的交通違法行為分值,對其采取警告提醒、教育學習、限制接單等疊加處罰。
“交通違法行為治理是一個復雜的系統(tǒng)性工程,僅靠單一主體遠遠不能達到預期的治理效果,治理過程中的堵、疏、引,離不開政府、企業(yè)、個人等主體的高度協(xié)同。”謝勇光說。
文明交通重在共建、共治、共享。其中,“行德通”交通評價系統(tǒng)中的微勸導板塊,堅持教育為主、懲罰為輔,交警將根據(jù)駕駛?cè)死塾嬤`法的次數(shù),選擇違法人承諾制勸導、交規(guī)視頻學習勸導、現(xiàn)場輔助執(zhí)法勸導等3項不同的教育勸導措施,以期實現(xiàn)路面勸導與宣傳教育一體化。
為加強源頭治理,古田縣交警大隊還創(chuàng)新推出“菌都110”舉報系統(tǒng),并成立專項團隊,對市民上傳的舉報信息逐一審核把關(guān)、調(diào)查核實,經(jīng)后臺審核通過后,相關(guān)交通違法行為將被納入記分管理平臺,再根據(jù)記分值進行文明交通等級評價和分色預警管理。同時,舉報交通違法行為還可申請文明交通評價分值修復,調(diào)動市民參與的積極性。
接下來,“行德通”交通評價系統(tǒng)不僅在外賣行業(yè)實施,還將向其他領(lǐng)域延伸。系統(tǒng)開設(shè)有單位管理模塊,相關(guān)單位可借此及時掌握本單位交通參與人的交通違法行為,督促其摒棄交通陋習、安全文明出行。
來源:福建日報
編輯:林翠慧
審核:劉寧芬 林珺
責任編輯:林翠慧