1月18日，在蕉城區(qū)赤溪鎮(zhèn)黃田村村委樓前，“客貨郵”駕駛員忙碌地將一盒盒特產(chǎn)裝上車。這些特產(chǎn)即將“坐”上村村通客車，被運向全國各地，成為展示黃田村的一張張名片。“以前村民們賣特產(chǎn)，要自己去鎮(zhèn)上寄快遞，費時費力還不一定安全?！秉S田村黨支部書記黃鄭為高興地表示，“現(xiàn)在好了，快遞直接進村，村民們在村里就能把東西寄出去，方便多了！”

據(jù)悉，這是蕉城區(qū)交通運輸局打造的客貨郵融合發(fā)展新模式，充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸綜合服務站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政支局現(xiàn)有場所，改造升級為統(tǒng)一標識、規(guī)范服務，集農(nóng)村客運、貨運、郵政、快遞等相融合的客貨郵融合服務中心，打通快遞進村“最后一公里”，實現(xiàn)客貨郵鎮(zhèn)村暢通。

在這種模式下，農(nóng)村客運車輛不僅可以搭載乘客，還可以順便捎帶快遞包裹，將其直接送到村委會。同時，郵政和快遞企業(yè)也可以借助農(nóng)村客運和貨運網(wǎng)絡，將服務延伸到更偏遠的地區(qū)。

客貨郵的融合不僅打通了城鄉(xiāng)之間的物流通道，也為鄉(xiāng)村振興注入了新的活力。“客貨郵自2023年10月份開通以來，給村民們帶來極大的便利，大家不用出村就可以把紅糖、“紅美人”、花生等特產(chǎn)運到外面去。”黃鄭為表示，客貨郵融合之后不僅大大提高了農(nóng)產(chǎn)品的運輸速度和頻率，也降低了農(nóng)民們的物流成本。

黃田村村民黃孝德對此也深有感觸：“客貨郵給我們帶來方便，也給我們節(jié)省了時間，以前我們拿快遞都要跑到鎮(zhèn)上的快遞點拿，有了客貨郵之后，快遞都能直接送到村委樓，現(xiàn)在不出村就能拿到我們的快遞。”

據(jù)了解，蕉城區(qū)交通運輸局通過整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸綜合服務站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政支局等資源，已基本形成了一個以“城區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點，連接城鎮(zhèn)、輻射鄉(xiāng)村”方便快捷的農(nóng)村道路網(wǎng)絡。全區(qū)現(xiàn)有縣內(nèi)農(nóng)村客運班線20條、農(nóng)村客運車輛161輛（其中村村通客車75輛），已實現(xiàn)建制村100%通客車。

“蕉城區(qū)作為寧德市第一批客貨郵融合發(fā)展試點縣，我們堅持‘健全一個機制、完善兩級站點、推進三個融合、強化四個保障、實現(xiàn)五個帶動’的‘12345’工作思路，以便民惠農(nóng)為落腳點，全力推進蕉城區(qū)客貨郵融合發(fā)展工作的走深、走實?！苯冻菂^(qū)運輸事業(yè)發(fā)展中心主任傅江明介紹，從2023年10月到12月中旬，蕉城區(qū)已完成14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)所有行政村6個品牌主流快遞進村任務，全面實現(xiàn)群眾在家門口就能收快遞、寄快遞的現(xiàn)實需求。

客貨郵的融合發(fā)展，既方便群眾的出行，又解決“農(nóng)產(chǎn)品進城最初一公里”和“工業(yè)品下鄉(xiāng)最后一公里”的問題，讓農(nóng)村運輸發(fā)展更有溫度、農(nóng)民幸福生活更有質(zhì)感。

來源：閩東日報·新寧德客戶端

記者 何冰如/文、圖 吳圣錦/視頻

編輯：陳娥

審核：劉寧芬 林珺