寧德網消息（記者 蘭強 通訊員 張尚瑤 甘葉斌） “到縣城原本32公里、1小時的車程，現(xiàn)在縮短到27公里、25分鐘。大車直接進村，全村人種的500萬袋菇，光運費就減少了25萬元。”屏南縣塘后村村支書張?zhí)燧x樂呵呵地說，“如今公路暢通，給塘后帶來看得見摸得著的好處，改變了鄉(xiāng)親們的生活，改變了塘后的面貌，食用菌產業(yè)更是迎來了發(fā)展的春天。”

2015年12月底，歷經兩年，屏南黛溪至甘棠鄉(xiāng)坂兜村二級公路貫通，標志著全縣“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”項目已基本完工，縣城到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣域“半小時交通圈”初步形成，成為全市率先完成該項目的縣份。鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線完工后，公路總里程共縮短了10多公里，公路變平坦了，行車更安全了。

據了解，該縣正著手建設縣通省市、縣通縣、縣通鄉(xiāng)、鄉(xiāng)通鄉(xiāng)這四種交通網絡。通省市道路方面，屏寧公路、寧武高速屏南連接線已建成通車，屏南迎來了高速時代。貫穿屏南、政和、周寧的省道202線和國道G237與G235連接線已建成。路下鄉(xiāng)至建甌市屏西的國道237線今年1月已動工，預計兩年內完工。預計海西高速屏古聯(lián)絡線2018年竣工后，屏南至福州由200多公里3小時車程，縮短至120公里一個半小時車程。衢寧鐵路屏南段已動工，2020年全線建成通車。屏南通用機場已列入省“十三五”規(guī)劃。

縣通縣公路，將建設黛溪至蕉城虎貝、長橋至古田平湖、熙嶺龍?zhí)吨凉盘嵇Q塘公路，總長28.7公里。鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路，將建設雙溪至壽山、長橋至甘棠、路下至嶺下、黛溪至壽山、熙嶺連接G237公路，項目總長95.636公里。規(guī)劃建設的重點路段為G237高速互通口至城區(qū)，高速互通口至衢寧鐵路屏南站，城關至甘棠梅花地，白水洋至雙溪北村公路。

而在縣城進出快捷通道建設方面，尤其令人矚目。西環(huán)路預計年底建成，而該縣實施的全省首個PPP項目——東區(qū)旅游生態(tài)城之連接寧武高速互通口的國寶大道，已基本建成通車。

“隨著機場、鐵路、高速公路的建成，屏南真正成為福州后花園，與沿海發(fā)達地區(qū)時空距離日趨接近，屏南的生態(tài)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢將不斷放大，承接先進地區(qū)適合屏南發(fā)展的產業(yè)，促進旅游產業(yè)華麗轉身和本地產業(yè)轉型升級，具有十分重要的意義。”屏南縣委書記程樹平說。