東沖公路項目建設現(xiàn)場 夏斌 攝

寧德網(wǎng)消息（閩東日報記者 茹捷 通訊員 陳清）7月15日，記者來到霞浦縣東沖公路項目建設現(xiàn)場，這里隨處可見火熱的施工場景。“通過各方努力，本月內，東沖公路一期工程城關至長春將實現(xiàn)通行，屆時省運會運動員從城關到長春高羅賽場，路程可縮短一半。”東沖公路建設指揮部常務副指揮長廖成東介紹。

早日打通南北交通瓶頸，是霞浦群眾多年來的夢想。2014年3月，東沖公路項目動工建設。該項目起點為東沖碼頭，終點為霞浦火車站，全長約61.7公里，總投資15.9億元。項目建成后，將使東沖碼頭至霞浦城關的車程由原來的90余公里縮短至60余公里，沿線6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)20多萬群眾受益。同時，該交通線的打通也將進一步推動霞浦濱海新城開發(fā)建設和東沖半島旅游開發(fā)、項目建設以及海洋經(jīng)濟發(fā)展。

要既快又好地完成這條霞浦百姓心中的民生路、致富路，并不容易。“這是目前為止，霞浦自主投資建設的投資金額最大、道路里程最長、建設周期最久、輻射范圍最廣的公路，任務重、難點多、難度大。”廖成東說。

從項目啟動伊始，霞浦縣組建了以縣委主要領導為總指揮的領導機構，積極主動對接上級相關部門。同時，沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)黨委政府自項目啟動以來，采取主官掛帥，配備強有力的分管領導和工作人員積極開展安征遷及相關協(xié)調工作。

為了提高安征遷確權效率，該項目指揮部征遷科干部蔡基發(fā)自學CAD制圖技術，將地形圖、紅線圖、施工圖三圖合一，制作成更為實用的“組合圖”;為了盡快完成土地、林地報批，該項目指揮部安全環(huán)?？聘刹刻m善佳在辦公室挑燈夜戰(zhàn)，近三周沒踏進家門……一線干部敢擔當、勇作為，為東沖公路建設推進奠定了良好基礎。截至6月底，東沖公路項目累計完成投資11414萬元，占年度投資額的76.09%，項目進度位居該縣各省市重點項目前列。

項目建設是推動高質量發(fā)展的關鍵。如何落實和推進項目，干部無疑是關鍵。只有營造干事創(chuàng)業(yè)的濃厚氛圍，激勵干部保持時不我待、只爭朝夕的精神狀態(tài)，才能推進各項工作有效落實。為此，去年以來，霞浦縣注重建立健全容錯糾錯和正向激勵機制，旗幟鮮明地為敢于擔當、踏實做事、不謀私利的干部撐腰鼓勁，營造干部“想干、敢干、會干、愛干”濃厚氛圍。

為壓實工作責任、強化使命擔當，霞浦縣制定出臺了《關于加強領導班子思想政治作風建設構建“六項機制”提振干事創(chuàng)業(yè)精氣神的實施意見》《關于在重點項目中對領導干部和服務部門進行民主評議的工作方案》等文件，并成立縣重點項目重點工作一線跟蹤考察干部工作領導小組，組建20支考察小組，定期深入一線跟蹤考察干部。在掌握總體情況的基礎上，通過明察暗訪、實地察看、節(jié)點對賬、現(xiàn)場訪談等方式，收集“責任清單”、掌握“問題清單”、核實“成績清單”，建立干部“實績檔案”。對表現(xiàn)優(yōu)秀、成績突出的干部及時宣傳表彰、優(yōu)先考慮提拔重用，對表現(xiàn)較差的干部，適時給予談話提醒、責令改正或紀律處分。今年以來，該縣共提拔重用4名表現(xiàn)突出的干部，其中2名干部來自重點項目和其他一線工作。

去年11月，該縣研究出臺了《霞浦縣關心關愛基層干部“四個一批”舉措》，細化責任內容，明確責任單位以及完成時限，切實保障政治上激勵、工作上支持、待遇上保障、政策上傾斜基層干部。今年，該縣研究制定了《關于建立容錯糾錯機制支持干部干事創(chuàng)業(yè)的實施細則(試行)》，科學“界錯”，提前“防錯”，大膽“容錯”，及時“糾錯”，進一步調動了基層干部干事創(chuàng)業(yè)積極性。近期，該縣還計劃出臺《關于進一步激勵廣大干部新時代新?lián)斝伦鳛榈膶嵤┓桨浮?，以進一步激發(fā)干部干事創(chuàng)業(yè)、擔當作為的精氣神。