昨日，一輛滿載著19名霞浦牙城鎮(zhèn)周邊行政村漁民的中巴車，從該鎮(zhèn)鳳凰廣場出發(fā)后通過沈海高速來到村另一頭的虎嶼島灘涂進行“趕海”作業(yè)，這標(biāo)志著全省首條高速“趕?！泵赓M接駁線正式開通。

據(jù)了解，虎嶼島周邊村民自古以來就從事海上灘涂討海養(yǎng)殖作業(yè)，每年旺季自5至10月份，最多每天有400多人討海作業(yè)。沈海高速開通前，村民通過海上便道前往灘涂作業(yè)，漲潮時無法通行。高速建成后，有不受漲潮影響的“便道”，村民就改走高速應(yīng)急車道抄近路，斗門村村民林作套說：“每年討海旺季的時候，多的時候一天要來回四趟。”

“抄近路”是方便了，但也帶來很大的安全隱患，這也成為福建高速寧德公司、高速交警以及轄區(qū)部門始終頭疼的問題。省高速集團寧德公司副總經(jīng)理黃孫燦介紹，各部門采取很多舉措，如開展禁止行人違法上高速走村入戶宣傳，加固高速公路隔離柵，還探討過為村民架設(shè)橋梁、加裝人行設(shè)施等方案，但由于政策限制、橋梁安全等原因無法實施，村民上高速行走情況無法得到遏制。

不找借口找方法。主題教育開展以來，寧德公司將解決群眾安全出行問題納入到為民辦實事重要項目，組成小組專題推進。通過深入調(diào)研，打造村民高速免費接駁“趕?！睂＞€這一點子逐步被大家認可，具備可行性。

想法有了及時落地?！皩ｍ椷\營費用誰出？”“起始點如何設(shè)置？”“怎樣安排班次才能最大程度惠及村民？”……這些問題都亟需解決。對此，寧德公司組建專班，多次走訪市道安辦、霞浦縣委縣政府以及高速交警等單位，多次現(xiàn)場辦公，對方案進行反復(fù)推敲認證，終于敲定正式方案。

霞浦縣道安辦負責(zé)人曾輝介紹，高速公司方面負責(zé)解決接駁涉及到服務(wù)區(qū)下穿通道以及下海通道等改造、完善服務(wù)區(qū)監(jiān)控、車輛識別等設(shè)施，并為村民修建沖洗池和候車亭。運營費用由縣、鄉(xiāng)兩級財政共同承擔(dān)，日常管理、監(jiān)督等工作由牙城鎮(zhèn)及各相關(guān)村委會負責(zé)落實，并由牙城鎮(zhèn)政府、派出所、村委會、高速交警、行政執(zhí)法等多部門開展網(wǎng)格化治理。

記者了解到，為了方便群眾出行生產(chǎn)，該接駁服務(wù)時間為每天每天6時至18時，具體班次詳情按潮汐為時間為準(zhǔn)，不收取任何費用，村民在指定位置即可上車。

“現(xiàn)在省時省力還安全，真是做了一件大好事?！绷肿魈渍f。免費接駁“趕?！睂＞€的開通，徹底解決了周邊8個行政村500多戶村民安全出行生產(chǎn)的問題，同時也保障了高速的安全暢通運營，贏得了群眾的認可和點贊。 

來源：閩東日報·新寧德客戶端 記者  張文奎 韓承斌

編輯：劉寧芬

審核：林翠慧 周邦在