3月11日，周寧客運中心站的縣級快遞分揀中心內(nèi)，一輛輛裝滿快遞的車輛有序地停在快遞分揀處，工人們熟練地將一個個快遞包裹從車廂里搬運到傳送帶上，快速分揀整理，準(zhǔn)備裝車派送。

“最近，每天快遞量5000多件，旺季時每天7000件至8000件?！敝軐幙h分部圓通快遞工作人員黃藝馨一邊整理快遞，一邊向記者介紹，“自去年7月公司搬到縣級快遞分揀中心以來，工作環(huán)境、配套設(shè)施等方面都有很大提升，可以同時進(jìn)行卸貨、分揀、裝車配送等流程，平均配送時效提升2個小時?！?/p>

分揀好的快遞包裹被轉(zhuǎn)裝到快遞公司派送運輸車上，有的包裹還被轉(zhuǎn)裝到特殊的“快遞車”——“周寧—李墩”客運班車。

“為了提高快遞在縣鄉(xiāng)村三級節(jié)點之間的流轉(zhuǎn)效率，我們充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線客車一日多班的優(yōu)勢，將快遞包裹帶到沿線村莊群眾手中，既有效降低客運車輛空載率，又能讓快遞配送‘低成本、高效率’。同時，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車還可上門收寄農(nóng)產(chǎn)品，轄區(qū)群眾足不出戶便可收發(fā)快遞，生活更便利了?！敝軐幙h運輸綜合服務(wù)中心主任繆景文介紹。

2023年以來，為加快推進(jìn)農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展，周寧縣充分利用客運中心站富余場地，建立縣級快遞分揀中心，設(shè)置貨物倉儲、分揀等區(qū)域，整合引進(jìn)快遞企業(yè)，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線車輛為運力，開展“客車帶貨”，推動農(nóng)村客運、貨運、快遞融合發(fā)展，助力快遞企業(yè)降本增效，實現(xiàn)農(nóng)村物流效率提升。目前，周寧縣級快遞分揀中心已入駐中通、圓通兩家快遞公司，每月3000多件快遞通過6條鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線客車配送至沿線各鄉(xiāng)村服務(wù)點。

“今年，我們將大力推進(jìn)縣級快遞分揀中心二期項目建設(shè)，推動轄區(qū)7家快遞運輸企業(yè)入駐縣級快遞分揀中心，推進(jìn)更多鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線開展‘客車帶貨’，切實打通快遞從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村莊‘最后一公里’，進(jìn)一步促進(jìn)‘客貨郵’融合發(fā)展?！笨娋拔恼f。

暢通農(nóng)村物流，交通運輸是關(guān)鍵。近年來，周寧縣交通局根據(jù)全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊人口實際，科學(xué)規(guī)劃農(nóng)村物流節(jié)點的選址、布局、規(guī)模、功能，持續(xù)優(yōu)化整體布局，全力打造“外聯(lián)內(nèi)通、安全舒適、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)，并加大城鄉(xiāng)公共交通投入力度，努力擴大城鄉(xiāng)公交通達(dá)度和覆蓋面，推動城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展。同時，以創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”國家級示范縣為契機，持續(xù)加強對農(nóng)村電子商務(wù)、農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施、“客貨郵”融合發(fā)展等方面的政策扶持，大力推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工作，不斷完善縣鄉(xiāng)村三級物流體系。

目前，周寧縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部實現(xiàn)通二級及以上等級公路、140個行政村全部實現(xiàn)通車、5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)公交通行，形成了客運班車、城鄉(xiāng)公交、區(qū)域化運營村村客車并存互補的局面，暢通農(nóng)村交通運輸“毛細(xì)血管”，為群眾出行提供便利。

未來，周寧縣將繼續(xù)探索“客貨郵”融合發(fā)展新模式、新路徑，不斷補齊農(nóng)村物流發(fā)展短板，切實促進(jìn)農(nóng)村寄遞物流運輸雙向流通，帶動鄉(xiāng)村經(jīng)濟蓬勃發(fā)展。

來源：閩東日報記者 張瑜 陳容 通訊員 李何穎

編輯：陳姜燕

審核：劉寧芬 林珺