8月5日上午，來廣營西路，排水集團工作人員正在進行排水和疏導交通。 新京報記者 吳寧 攝

數(shù)據(jù)來源：北京市氣象臺 新京報制圖/趙斌 高俊夫

8月5日上午10時，來廣營地鐵站外，由東向西方向行駛的道路上積水約10厘米深，車輛涉水前行。新京報記者 吳寧 攝

懷柔一座老橋橋面出現(xiàn)下沉。新京報記者 王貴彬 攝

首開暢頤園小區(qū)3號樓墻體出現(xiàn)脫落。

新京報記者 吳寧 攝

4日傍晚到夜間，北京降下入汛以來最大降雨，順義、懷柔、密云、昌平和朝陽局地出現(xiàn)大暴雨。截至8月5日20時，北京市城區(qū)平均降雨45.2毫米，最大降雨量在懷柔楊宋，降雨量達243.6毫米。全市2個站降水量超200毫米，30個站超過100毫米，96個站超過50毫米。截至目前，全市共轉移居民211戶，299人。

新京報訊 多雨的一周在4日達到峰值。4日傍晚到夜間，北京降下入汛以來最大降雨，順義、懷柔、密云、昌平和朝陽局地出現(xiàn)大暴雨。記者從北京市防汛辦獲悉，截至目前，全市共轉移居民211戶，299人。目前預計，多雨模式將一直持續(xù)至本周六。受降雨影響，未來一周最高氣溫將維持在30℃左右，體感舒適。

多區(qū)局地現(xiàn)大暴雨

8月1日，氣象部門預報接下來一周都多雨。隨后，降雨如約而至，并在4日達到峰值。

受低渦低槽和副高外圍暖濕氣流的共同影響，4日傍晚到夜間，北京地區(qū)出現(xiàn)了明顯降雨，北部、西部及城區(qū)普降大雨，部分地區(qū)出現(xiàn)暴雨，順義、懷柔、密云、昌平和朝陽局地出現(xiàn)大暴雨。這是北京今年入汛以來最大降雨，此前最大降雨是7月28日至29日的降雨天氣過程。

截至8月5日20時，北京市城區(qū)平均降雨45.2毫米，最大降雨量在懷柔楊宋，降雨量達243.6毫米，最大雨強在朝陽區(qū)將臺站5日5時至6時110.0毫米/小時。全市2個站降水量超200毫米，30個站超過100毫米，96個站超過50毫米。

針對此次強降雨過程，懷柔區(qū)氣象臺發(fā)布暴雨紅色預警信號，密云、懷柔、順義、昌平和朝陽區(qū)氣象臺發(fā)布暴雨橙色預警信號，門頭溝、海淀、石景山、延慶和通州等氣象臺發(fā)布暴雨藍色預警信號。隨后，全市發(fā)布暴雨黃色預警信號。

昨日凌晨，市規(guī)劃自然資源委和市氣象局聯(lián)合發(fā)布地質(zhì)災害氣象風險藍色預警信號，預計未來24小時，北京市山區(qū)有發(fā)生泥石流、崩塌、滑坡等地質(zhì)災害的風險，市民出行需注意防范。

本周仍多雷雨

降雨并未結束。氣象部門預計，副熱帶高壓外圍偏南暖濕氣流正不斷地給華北地區(qū)上空帶來大量水汽，本周北京仍多雷陣雨天氣。

具體而言，多雨的天氣將一直持續(xù)到本周六，即8月10日。今日上午降雨暫告一段落，今明兩天午后到夜間有雷陣雨天氣，周四至周六雷陣雨不時光臨。

受降雨影響，本周白天最高氣溫28-31℃，夜間最低氣溫為22-24℃，有效緩解了悶熱天氣，給三伏天帶來難得的舒適清涼。

“七下八上”是北京的主汛期，該期間內(nèi)降雨頻繁，大家出行前多多關注臨近預報。

空氣質(zhì)量優(yōu)良為主

受降雨影響，此前桑拿天兒里的臭氧污染告一段落。

4日傍晚開始，受降雨影響，北京地區(qū)首要污染物變?yōu)镻M2.5，全市空氣質(zhì)量整體處于優(yōu)良水平。

昨日，北京局地PM2.5小時濃度一度為個位數(shù)。10時，東北部PM2.5小時濃度為7微克/立方米。12時，東北部該數(shù)據(jù)為8。全市空氣質(zhì)量全天處于優(yōu)良水平。

最新空氣質(zhì)量預報顯示，受降水作用影響，擴散條件較有利，一直到8月9日，北京地區(qū)空氣質(zhì)量均為優(yōu)良水平。

【動態(tài)】

公路

早高峰擁堵指數(shù)一度達到7.9

受降雨影響，昨日早高峰，北京多條環(huán)路和進出京聯(lián)絡線都出現(xiàn)了交通事故和擁堵情況，交通擁堵指數(shù)一度達到7.9，接近嚴重擁堵級別。其中，早6點半左右，一輛載有鋼材的大貨車由于拐彎過急，側翻在了從京新高速進入五環(huán)路匝道處，導致進出五環(huán)內(nèi)外環(huán)的通道全部被堵死。

發(fā)生事故后，首發(fā)養(yǎng)護集團立即將距離事發(fā)路段最近的調(diào)頭點打開，引導車輛提前繞行，并派遣搶險隊員趕赴現(xiàn)場。由于涉事車輛拒絕養(yǎng)護單位對其進行清拖，要求自行聯(lián)系清障車輛，導致現(xiàn)場斷路四個半小時，直到中午11點交通才恢復通行，車輛隊尾一度從五環(huán)路排到了西二旗，綿延五公里。

昨日的降雨對地面交通造成了比較大的影響，最多時有30條公交線路采取停駛、繞行措施；市政路橋養(yǎng)護集團的21支防汛搶險隊伍、防汛物資、設備全部到崗到位。對下凹式立交橋、泵站、易積水路段等重點部位提前布控，積水深度到達27厘米標準，第一時間配合交管部門果斷采取攔護措施。記者了解到，降雨期間，有11條道路發(fā)生過積水斷路情況，目前已全部恢復通車。

民航

65架次航班起降受影響

截至5日10時25分，首都機場取消65架次，其中出港24架次，進港41架次，因雷雨備降外站23架次。

首都機場于當日7時啟動運管委應急會商機制，華北空管局于5時30分啟動航班大面積延誤應急響應機制黃色預警。

受雷雨影響，今天首都機場航班計劃變動較大。華北空管局提示旅客出行前留意航班信息，合理安排出行計劃。

景點

105家景區(qū)臨時關閉

記者從北京市文旅局獲悉，受雷雨影響，截至記者發(fā)稿時，共有包括石景山游樂園、十渡風景區(qū)在內(nèi)的105家景區(qū)臨時關閉。

其中，豐臺區(qū)2家（千靈山、豐臺北宮森林公園），石景山區(qū)4家（石景山游樂園、法海寺等），門頭溝區(qū)7家（百花山景區(qū)、小龍門景區(qū)等），房山區(qū)21家（十渡風景區(qū)、石花洞等），順義區(qū)7家（奧林匹克水上公園、北京國際鮮花港等），大興區(qū)5家（中華文化園、麋鹿苑等），昌平區(qū)13家（銀山、棋盤山等），平谷區(qū)14家（丫髻山、老象峰等），懷柔14家（黃花城水長城、青龍峽等），密云區(qū)16家（司馬臺長城、古御道生態(tài)旅游景區(qū)等），延慶2家（百里山水畫廊、玉渡山）。

【應對】

全市轉移群眾299人

根據(jù)天氣情況，市防汛辦于5日6時30分啟動黃色預警響應機制。市防汛辦召開會議安排部署應對工作，各防汛專項分指揮部、各區(qū)防指隨時關注降雨趨勢，自主發(fā)布預警，積極響應，針對各自區(qū)域防汛重點部位提前布控力量，防范因降雨導致的各類防汛突發(fā)事件。

截至目前，全市轉移群眾211戶，299人。其中，密云區(qū)轉移群眾156戶，190人；順義區(qū)轉移群眾26戶，43人；房山區(qū)轉移群眾16戶，30人；懷柔區(qū)轉移群眾8戶，14人；豐臺區(qū)轉移群眾5戶，22人。

【解讀】

為何這次降雨持續(xù)時間長？

偏南暖濕氣流源源不斷“進京”

連日來北京啟動多雨模式，本月1日開始，雨水成為天氣舞臺的主角。氣象部門表示，進入8月，“副高”向北“巡視”了，而且停留時間比較長。從8月1日到7日，北京東有副高，西有高空槽，二者一起能給北京帶來什么呢？就是雨、雨、雨。

連日來北京處于副高西部邊緣，偏南暖濕氣流源源不斷地從海上向北京一帶輸送，北京低空的平均相對濕度超過80%，水汽條件相當充沛。河套附近的西來槽攜帶的冷空氣與副高外圍的偏南暖濕氣流匯合，十分容易產(chǎn)生強降水，所以連日來北京幾乎天天都有雨。

北京地區(qū)氣候特點鮮明，夏季降水充沛，全年降水量的70%-80%發(fā)生在夏季，暴雨更是十分頻繁。產(chǎn)生暴雨需要一定的“天氣系統(tǒng)”，這樣的天氣系統(tǒng)就是發(fā)生暴雨的“開關”。根據(jù)1980年以來的數(shù)據(jù)，“副熱帶高壓西風槽型”則是出現(xiàn)次數(shù)相對較多的“開關”。副熱帶高壓的控制區(qū)是下沉運動區(qū)，下沉氣流因絕熱壓縮而變暖，所控制地區(qū)會出現(xiàn)持續(xù)性的晴熱天氣。而副熱帶高壓西部的偏南氣流在其西部、北部邊緣地區(qū)形成一暖濕氣流輸送帶，向副熱帶高壓北側源源不斷地輸送高溫高濕的氣流。此時，如果西風帶有低槽或低渦東移與之相遇，在系統(tǒng)性上升運動和不穩(wěn)定能量釋放所造成的上升運動的共同作用下，使充沛的水汽凝結而產(chǎn)生大范圍的降水形成雨帶，通常還伴有暴雨。

為何昨日雨后還是有些悶熱？氣象部門介紹，由于正值三伏天，加上濕度大，尤其午后，體感還是有些悶熱。

現(xiàn)場1

懷柔一座老橋橋面下沉 將組織修復

昨日凌晨，懷柔區(qū)普降中到大雨，導致懷河水流量激增，橫跨懷河的中高路西樹行橋橋墩垮塌、橋面下沉，存在徹底坍塌風險。昨天下午4點半，記者在西樹行橋旁看到，橋下的水流強度已經(jīng)有所減弱，橋墩已經(jīng)下沉，橋面形成塌陷。記者從懷柔公路分局了解到，后續(xù)將按照應急搶險方案組織修復工作。

8月5日上午8點40分，瑞通三處養(yǎng)護股股長郭旭巡查到中高路的西樹行橋時發(fā)現(xiàn)，因河水流量增長迅猛，導致橋下用于保護橋墩的海漫被沖毀，憑借經(jīng)驗，郭旭判斷橋梁隨時有坍塌危險。

“最開始是有一處大概30米左右的坍塌面積，水泥部分被沖毀，橋梁基礎部分直接暴露在外。”郭旭告訴記者，經(jīng)過照片比對發(fā)現(xiàn)，橋墩下方的泥沙已經(jīng)被大水掏空。郭旭立即組織巡視員采取斷路、攔截措施，并打電話上報險情，剛剛打完電話撤退到安全地點時，身后突然傳來一陣沉悶的轟隆聲，“我轉頭一看，橋墩已經(jīng)垮塌，如果我們晚一分鐘發(fā)現(xiàn)，有車輛從橋上通過，那后果不堪設想。”

養(yǎng)護集團瑞通三處在接到險情報告后，搶險隊員及時趕往現(xiàn)場，在中高路口設置導行提示，提示過往行人和車輛繞行。上午9點40分，由于水流湍急，海漫沖毀，造成西樹行橋第5、6、7、8孔橋墩大水掏空，橋面出現(xiàn)下沉，由于斷路攔截及時，塌橋未造成人員、車輛損失。

記者了解到，懷柔中高路西樹行橋的橋長110米，寬8.5米，是一座1977年通車的老橋。

現(xiàn)場2

住宅樓墻皮大面積脫落 十余車輛被砸

8月5日清晨，朝陽區(qū)東壩首開暢頤園小區(qū)3號樓樓體墻面大面積脫落，導致十幾輛私家車被砸。事故殃及隔壁首開常青藤小區(qū)，該小區(qū)內(nèi)近10輛車也被砸。目前事發(fā)地周圍拉起警戒線，物業(yè)公司正在對樓體進行清理和隱患排查。

昨天早晨5點20分左右，家住朝陽區(qū)東壩首開暢頤園小區(qū)傳出一聲巨響。3號樓上的墻皮被風吹落，成片的外墻面和碎成塊的保溫層散落一地，大約有十幾輛電動自行車和摩托車被壓倒。

新京報記者在現(xiàn)場看到，首開暢頤園小區(qū)3號樓總共28層高，南側墻體從8層到25層幾乎全部脫落，脫落面積大約占墻體整面的一半。小區(qū)西門的地下出口頂棚被掉落的墻皮砸出大窟窿。工人在清理地面的墻皮和保溫材料，卡車往來將碎片運走。現(xiàn)場已經(jīng)拉起警戒線，有保安值守。

1號樓下，十幾輛汽車被掉落的墻皮砸壞，其中一輛車的前后擋風玻璃均已破碎，兩側后視鏡也損毀，車輛多處被砸凹陷。車主馬先生表示，事發(fā)時自己當時在家，幾乎是親眼目睹了自己的車被砸。盡管車輛停放的位置距離3號樓約有兩百米遠的距離，但大風卷著建筑材料還是砸向了自己的車。

此外，與小區(qū)一墻之隔的首開常青藤小區(qū)也被殃及。多輛汽車被砸壞，樹木折枝散落一地。目前，車主和物業(yè)工作人員正在進行損失統(tǒng)計和清理。

據(jù)居民介紹，首開暢頤園于2018年6月前后交房，多數(shù)居民是在2019年才入住。居民劉先生覺得后怕：“這也太脆弱了，這才經(jīng)歷第一場大雨，今后考驗多著呢。”

首開暢頤園物業(yè)公司工作人員介紹，事故中無人員傷亡，他們會盡快對墻面進行處理，防止二次掉落出現(xiàn)意外。此外，車輛被砸壞的車主可以拍照留存證據(jù)，到物業(yè)登記后自行修理，物業(yè)會聯(lián)系開發(fā)商對此事負責。

新京報記者 鄧琦 周依 裴劍飛 吳婷婷 張靜雅 張靜姝 潘聞博 周世玲 實習生 汪秋言 劉清華 通訊員 閆悅新