“叮叮，叮叮……”在香港港島區(qū)，被稱為“叮叮車”的電車拖著長長的電線、搖著鈴，服務(wù)港人超過110年。為提升百年電車的舒適度，電車公司6日起推出首輛冷氣(空調(diào))電車，不少乘客專程試乘，邊享受冷氣邊笑著贊好。

當(dāng)天上午約10時，天藍色車身的冷氣電車從西環(huán)電車廠房駛出，前往筲箕灣總站。為迎接全港唯一一輛冷氣電車，一批市民很早便到廠房外的車站等候。編號“88”的冷氣電車徐徐到站，他們表現(xiàn)興奮，舉起手機拍過不停。

當(dāng)天被冷氣電車吸引的，除了一班電車支持者，還有多家香港媒體。眨眼間，電車上層座無虛席，非常熱鬧。電車公司在首天測試將車廂冷氣設(shè)定在攝氏23度，電車發(fā)燒友周先生說，冷氣溫度適中，認(rèn)為是個很好的體驗。

冷氣電車還未走到一半途程，上下兩層均擠滿乘客。不過，電車駛至炮臺山時發(fā)生了小意外，車上一度停電約5秒。當(dāng)車長重啟電源后，車廂的電力供應(yīng)便回復(fù)正常。

最終，冷氣電車約正午12時抵達筲箕灣總站，完成首行載客，休息片刻便開始回程。香港島當(dāng)天中午大雨滂沱，70歲的李婆婆指著車窗稱，與普通電車不同，冷氣電車的車窗早已全部關(guān)好，即使大風(fēng)雨也不怕被淋濕。

“好正(非常好)！好正！”家住香港島鲗魚涌的易老先生首試?yán)錃怆娷嚕澘诓唤^。他說，電車車資最便宜，故經(jīng)常坐電車到銅鑼灣相約朋友喝茶聊天，但夏季酷熱難耐，普通電車沒有冷氣，坐一會兒便感到非常辛苦。

穿著中學(xué)校服的黃同學(xué)說，當(dāng)天考試結(jié)束后馬上跑到車站等候冷氣電車。電車與汽車在同一路面上行駛，所以冷氣電車的最大優(yōu)點是，電車乘客不用再吸入汽車排放的廢氣。

在中環(huán)下車的陳先生笑言，冷氣電車迎合穿西裝人士夏天坐電車的需要；來自新加坡的游客Priya則認(rèn)為，冷氣電車可讓游客在車上舒舒服服欣賞港島街景。

日前，香港特區(qū)行政長官梁振英率先試坐冷氣電車，同時聽取電車公司的業(yè)務(wù)介紹和發(fā)展計劃。他發(fā)表網(wǎng)志說，“電車是我們的集體回憶”，認(rèn)為電車在香港的公共交通系統(tǒng)中可發(fā)揮更積極作用。

香港電車有限公司表示，冷氣電車試驗計劃為期3個月，收費會跟普通電車一樣。預(yù)計這輛冷氣電車每天服務(wù)1500至2000人。他們會派人在車上收集乘客意見，再決定會否推出更多冷氣電車以及厘訂具體收費。