林文伯

近期，不少司機(jī)朋友吐槽，寧德西高速公路互通口既無(wú)明顯路標(biāo)，又沒(méi)有像樣的路燈。途經(jīng)此地，似入迷宮，險(xiǎn)象環(huán)生，本地司機(jī)尚且如此，何況人生地不熟的外地駕駛員？

無(wú)獨(dú)有偶，福安白云山互通口右側(cè)入口處一路面年久失修，豁了一個(gè)大口，齜牙咧嘴，過(guò)往司機(jī)怨聲載道。

“是不是非得要等媒體曝光了，職能部門方肯解決？”一位青海司機(jī)給當(dāng)?shù)攸h媒反應(yīng)上述問(wèn)題時(shí)如此說(shuō)。

曾幾何時(shí)，“曝光就解決”的確立竿見(jiàn)影糾正了諸多難點(diǎn)熱點(diǎn)痛點(diǎn)問(wèn)題，但明眼人都知道，拍板解決問(wèn)題的往往是位高權(quán)重的大人物，看似大快人心，恰恰暴露了政府部門治理體系和服務(wù)方式存在短板與缺位。

還是上述例子，高速口的路標(biāo)和路燈應(yīng)該是標(biāo)配，必不可少的，這事關(guān)交通安全大問(wèn)題。假使為了趕工期而大意疏忽了，施工單位也得拾遺補(bǔ)漏，何況工程項(xiàng)目竣工后，必須通過(guò)嚴(yán)格的驗(yàn)收，方可投入使用。難道這一干人統(tǒng)統(tǒng)怠忽了，我們不得而知。

再來(lái)，該路段通車兩年多，這些曾經(jīng)的施工者和監(jiān)理方等一定也驅(qū)車經(jīng)過(guò)此地，從職業(yè)角度判斷，他們比一般平民百姓更容易發(fā)現(xiàn)配套設(shè)施存在的不足，為什么不見(jiàn)有人向有司反映或立即加以修繕？或有人反映投訴，但職能部門裝聾作啞、置若罔聞，我們亦不得知曉？

俗話說(shuō)，事不關(guān)已，高高掛起，說(shuō)明這類人不太有公德心。但交通隱患猛于虎，事關(guān)每個(gè)司乘人士的身家性命，本該負(fù)責(zé)的人不聞不問(wèn)，集體沉默，甚至冷漠，那良心真是大大地，壞了。

中國(guó)古人做人做事的大原則是“無(wú)咎”，未雨綢繆、防患于未然。成就一件事業(yè)之前，先考慮利弊得失，盡量規(guī)避不得已的亡羊補(bǔ)牢之憾事。倘或淪落到被“曝光”的境地，那還有什么臉面示人呢？

然而，現(xiàn)實(shí)卻常常被打臉，君不見(jiàn)報(bào)端批露，一些民生項(xiàng)目因偷工減料被折騰成豆腐渣工程，一些本該自我檢討反思和向社會(huì)賠禮道歉的失職失責(zé)之舉，反而被無(wú)良媒體包裝成樁樁政績(jī)，涂脂抹粉，大加鼓吹渲染。

比如，領(lǐng)導(dǎo)信訪接待日，可資大張旗鼓宣傳的是門可羅雀、平安無(wú)事，群眾即使前來(lái)反映問(wèn)題，亦不過(guò)芝麻蒜皮的小事，這才是善治啊。可我們常?？吹降男麄鲌?bào)道是，接訪當(dāng)天，人山人海，但領(lǐng)導(dǎo)不辭辛苦，加班加點(diǎn)，解決了許多過(guò)去沒(méi)有解決的難題。

還比如，一個(gè)地方長(zhǎng)期以來(lái)本該妥善處理的矛盾糾紛，職能部門不聞不問(wèn)，群眾上訪無(wú)門，甚至可能釀成惡性事件，最終被上級(jí)媒體曝光了。多丟人的事兒！但沒(méi)有引起深刻反省，反倒組織人馬進(jìn)行攻關(guān)，采取反面問(wèn)題正面做，其結(jié)果大大的壞事，成了領(lǐng)導(dǎo)“聞過(guò)則改”的大好事。

群眾的眼睛是雪亮的，這種欲蓋彌彰、自欺欺人的伎倆，真是莫大的悲哀。

然而，還有更為悲哀的，極少數(shù)地方政府職能部門不為民辦事，反而為害一方。媒體曝光批評(píng)了，無(wú)動(dòng)于衷，活生生地一副“死豬不怕開(kāi)水燙”的作派。

針對(duì)曝光之后，該負(fù)責(zé)的人缺席，問(wèn)責(zé)追責(zé)必須立即跟上，形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制。失職瀆職出了問(wèn)題，該摘烏紗帽的，該丟飯碗的，該交有司處置的，都不叫漏網(wǎng)，看誰(shuí)還敢欺上瞞下、胡作非為。