12月10日，中國臺灣籍“優(yōu)秀”輪通過邊檢站一站式通關服務，順利靠泊作業(yè)。

寧德網消息 (記者 張文奎 文/圖) 刷臉、開閘，辦事人員只需幾秒就順利進入口岸限定區(qū)，這是12月11日，記者在寧德港口漳灣作業(yè)區(qū)8、9號泊位邊檢卡見到的一幕。該卡口邊檢協(xié)管員陳家旺介紹，通行效率的提高得益于邊檢口岸智能管控系統(tǒng)的啟用，該系統(tǒng)依托視頻分析和人像識別技術，擬進入限定區(qū)域人員只要將身份證件和人像圖片通手機APP發(fā)送給邊檢，幾分鐘便可在“人像識別通行”閘口“刷臉”通過，不必前往邊檢站機關辦理通行審批手續(xù)，實現(xiàn)了現(xiàn)場申請、遠程審批、自助通行。

黨的十九大報告中指出，增強改革創(chuàng)新本領，保持銳意進取的精神風貌，善于結合實際創(chuàng)造性推動工作，善于運用互聯(lián)網技術和信息化手段開展工作。“讓數(shù)據多跑腿、讓群眾少走路”，今年以來，寧德邊檢站緊緊圍繞供給側結構性改革和行政審批服務改革，通過程序簡化、信息化建設等系列舉措，服務口岸經濟。據統(tǒng)計，今年以來，寧德港口岸檢查出入境船舶1115艘次，同比增長31.2%，寧德市出入境船舶運輸業(yè)發(fā)展向好。

寧德邊檢站執(zhí)勤業(yè)務二科檢查員張祎凌介紹，隨著國際航運業(yè)回暖，邊檢部門積極應對市場變化做好服務工作，以供給側改革為抓手，減化行政許可審批，提高了通關效率，市場和改革紅利疊加，促進了業(yè)務量的穩(wěn)步增長。

今年以來，寧德邊檢站不斷深化“互聯(lián)網+邊檢服務”，正式啟用了國際貿易單一窗口報檢系統(tǒng)，指導代理企業(yè)通過統(tǒng)一信息平臺申報，通過部門間數(shù)據共享，促進邊檢服務與口岸相關部門公共服務相互銜接，真正步入無紙化報檢時代。

福建寧德中外運有限公司船務部工作人員周齊富說：“以前材料要從電子口岸系統(tǒng)導入邊檢系統(tǒng)，現(xiàn)在通過單一窗口系統(tǒng)直接提交材料，時間省了一半。同時，像邊封手續(xù)原來要提供紙質單據，現(xiàn)在全部使用電子邊封，電子化程度越來越高，大幅度節(jié)省了時間和成本。”

記者來到寧德邊檢服務大廳，兩個窗口6個報檢前臺工位全面配備護照證件全頁式采集儀，實現(xiàn)船員身份資料信息自動錄入、后臺比對、自動糾錯，徹底告別傳統(tǒng)手工錄單、人工核對的業(yè)務辦理模式，出入境手續(xù)辦理時間壓縮一半以上，保障出入境人員更加順暢、便捷地辦理邊檢手續(xù)，“少跑腿、馬上辦、事好辦”成了新常態(tài)。

國際航運業(yè)的回暖，促進了寧德口岸外輪維修企業(yè)“全面開花”，企業(yè)訂單紛至沓來，最高峰時在廠維修外輪總數(shù)突破50艘，所有船塢船臺滿載運行，登輪作業(yè)人員超千人。

寧德邊檢站主動應對轄區(qū)內9家外輪維修企業(yè)用工量大、交船期緊的經營特點，用足用好上級簡化境外船舶在修造船廠停泊管理政策，提前引導船舶企業(yè)完善口岸基礎查驗設施，規(guī)范作業(yè)人員備案登記，加強口岸限定區(qū)域管理。

經過扎實細致的準備工作，該站相繼為所有達到自管標準的外輪維修企業(yè)取消上下外輪、搭靠外輪兩項行政許可，通過簡政放權、革新監(jiān)管方式，為企業(yè)節(jié)省了大量時間、物力成本。

此外，寧德邊檢站還根據三都澳活水魚出口船舶“快進快出”的工作需求，簡化辦事程序，推行海上流動辦公，現(xiàn)場辦理證件，實現(xiàn)一次性辦妥出入境手續(xù)，保證新鮮活水魚第一時間出境。

福建青拓物流有限公司副總經理李小靜說：“今年，我們青拓公司外貿船舶有381艘次，同比增長19%。由于碼頭受潮汐影響較大，經常需要邊檢站在凌晨、正午、深夜等8小時工作時間外辦理船舶出入境手續(xù)?？梢赃@么說，我們公司能這么大幅度提升業(yè)務量，離不開邊檢官兵的辛勤工作，正是他們高效便捷的通關服務給了我們企業(yè)擴大生產的信心。”

寧德邊檢站還精選業(yè)務骨干擔任“邊檢服務專員”，服務重點企業(yè)，第一時間掌握企業(yè)外煤、鎳礦船舶進出港動態(tài)，實行“站部執(zhí)勤點雙窗同辦、靠岸卸貨錨地過駁兩點通關”，延伸保障青拓、聯(lián)德、中鋁等千億、百億投資規(guī)模的臨港依港重點項目發(fā)展。