寧德網(wǎng)消息 （閩東日報記者 張文奎 通訊員 吳旭東） 5月22日17時16分，隨著一聲炮響，沈海復(fù)線福蕉段A11標高山隧道左洞順利實現(xiàn)貫通，至此高山隧道全線順利貫通，也標志著項目管段內(nèi)的三座隧道全部貫通，項目主線工程基本完成。

據(jù)了解，高山隧道全長4540米，A11標段承建2311米，與A12標對打，是全線的控制性及重難點工程。隧道洞身圍巖為微風化凝灰熔巖，屬堅硬巖，巖體較完整，圍巖級別以III級為主，施工難度較大。該隧道于2016年9月6日破土開工后，項目部緊抓安全質(zhì)量標準化施工，運用科學手段動態(tài)調(diào)整施工組織和方案。

據(jù)項目負責人介紹，項目從總工至班組技術(shù)員，每一位管控現(xiàn)場的技術(shù)人員，都要熟讀標準化施工指南。從現(xiàn)場安全標識牌的制作到現(xiàn)場機械設(shè)備的運用，都要嚴格按照標準化要求后才能進場。項目技術(shù)人員從上至下都將施工標準化牢記于心，施工過程更是精細求精，將施工工序?qū)訉臃纸?，確保每一步驟合理合規(guī)。