6月26日，輪船安盛山號在大唐火電廠煤碼頭卸煤。

寧德網消息 （閩東日報記者 張文奎 通訊員 阮國春 侯劍 文/圖）

烈日驕陽下，在三都澳港口漳灣作業(yè)區(qū)10#碼頭，工人們忙著安裝輪機。“1至6月份，漳灣8#、9#碼頭業(yè)務量同比增長494.74%，檢查員連軸轉辦理出入境業(yè)務，這在十幾年前是見不到的。”寧德邊檢站執(zhí)勤業(yè)務二科負責人說。

1994年，寧德邊防檢查站正式入駐我市開展出入境邊防檢查業(yè)務。20多年來，我市港口對外開放作業(yè)點從3個增加到23個，口岸出入境船舶、人員、貨物等業(yè)務量翻了上百倍。回顧發(fā)展歷程，港口的變遷和我市產業(yè)發(fā)展密不可分。

我市船舶修造行業(yè)起步于上世紀80年代初期，后逐步發(fā)展壯大。前幾年，船舶修造市場低迷，當地船舶企業(yè)紛紛轉型“調轉船頭”，打破以往以內銷為主的局面，將船舶改籍出口。

然而，興起的船舶改籍出口業(yè)務在面對報備、試航、人員登船、出境檢查各個環(huán)節(jié)時，許多寧德船企摸不著頭腦。

機會稍縱即逝，我市相關部門召開專題調研會，及時出臺了《寧德港新造改籍外國籍船舶管理規(guī)定》，指導船企明晰相關手續(xù)的辦理流程，為船企轉型發(fā)展排除了障礙。據統(tǒng)計，在改進服務的2014年，改籍出口船舶同比增長115%，出口額達到1億多美元。

啟動“檢商合一”信息化系統(tǒng)、實現(xiàn)“智能邊檢”一站式通關、開展原產地證明“兩證合一”服務、落實“單一窗口”船舶進出口岸“一單四報”業(yè)務、使用國際貿易單一窗口報檢系統(tǒng)、在全省率先創(chuàng)新實施跨省直通放行……不論是“引進來”，還是“走出去”，各方的反映都是“更順暢”了。

近年來，隨著寧德臨海灣塢工貿集中區(qū)的發(fā)展壯大，港口涉外經濟日益凸顯，口岸服務應時而變。例如，通過改造實現(xiàn)寧德邊檢大唐區(qū)域勤務中心邊檢業(yè)務口岸一線的完整化和常態(tài)化，服務半徑延伸了40公里，青拓等不銹鋼冶金新材料企業(yè)通過海上過駁作業(yè)，每年可節(jié)省過駁費用1000余萬元。

寧德大唐火電相關負責人說：“每年我們至少有四五百萬噸的煤通過碼頭運輸，港口的發(fā)展進一步方便了寧德發(fā)電企業(yè)燃料的運輸，降低生產成本，提升企業(yè)經濟效益。”

如今，在灣塢工貿區(qū)，不銹鋼冶金新材料千億產業(yè)集群正逐步形成，港口也發(fā)揮著越來越重要的作用。青拓物流相關負責人說：“為了進一步暢通物流，邊檢站還專門設置了外貿作業(yè)點。2017年外貿進出港的船只達到161航次，通過我們碼頭年出口量達20多萬噸。2017年物流公司碼頭靠泊各類船只2140艘，全年貨物吞吐量達1026.67萬噸。”

市港務集團數據顯示：近三年來，三都澳港漳灣作業(yè)區(qū)8#、9#碼頭貨物吞吐量逐年遞增，2015年實現(xiàn)貨物吞吐量157.1萬噸；2016年貨物吞吐量為245.2萬噸，同比2015年增長56.08%；2017年實現(xiàn)貨物吞吐量421.98萬噸，同比2016年增長了72.1%。

隨著三都澳開發(fā)的推進及兩岸直航開通，口岸涉外經濟主體從傳統(tǒng)船舶修造業(yè)逐漸轉向于大宗的煤炭、鎳礦、砂石等能源產業(yè)，兩岸直航貨運日益頻繁。對此，我市邊檢部門推行了只跑一次、全天候勤務、網上報檢、預約辦證等多項服務措施，保證隨到隨檢，還創(chuàng)新“現(xiàn)場辦公”機制，確保所有邊檢手續(xù)30分鐘內辦結，系列改革舉措讓驗放直航船舶年均保持20%的增長?？诎冻霈F(xiàn)了船舶進出時效性增強、碼頭貨物裝卸作業(yè)增量提速、船舶?？口呌诩械刃職庀蟆?/p>

發(fā)展沒有休止符。記者來到衢寧鐵路寧德北站施工現(xiàn)場，路基工程已經基本完成，在不久將來，鐵路將和三都澳港區(qū)實現(xiàn)無縫對接，將成為“閩東制造”走出去的重要通道。