寧德網(wǎng)消息（閩東日報記者 張文奎 通訊員 陳倩倩 謝宣 魏昺灝 文/圖）入伏以來、持續(xù)高溫，特別是7日起受副高影響，寧德市出現(xiàn)大范圍的高溫，市民紛紛以盡量減少外出作業(yè)等方式避暑納涼，但交警、路政養(yǎng)護等因為崗位的特殊性，無法避開高溫作業(yè)，他們依然頂著烈日堅守崗位，用汗水詮釋責(zé)任，用奮斗展現(xiàn)新時代勞動者的最美風(fēng)采。

交警 每天近四小時的戶外暴曬

8月8日，市區(qū)天湖西路與寧川路十字路口，值班交警正在烈日下指揮交通。

8月8日11時20分許，記者來到市交警支隊直屬二大隊五里亭中隊的廣電交警崗?fù)?，輔警蘭助華整理好著裝，準備上路進行早下班高峰的路面執(zhí)勤。

瀝青路面經(jīng)過幾個小時太陽暴曬后，溫度已經(jīng)超過38攝氏度，蘭助華站在路中間不到5分鐘，淺藍色的制服已被汗水浸透，額頭上豆大的汗珠順著臉頰往下淌。除了地面烤、頭頂曬，下班高峰來往車輛尾氣帶來的滾滾熱浪鋪面而來，就像在戶外蒸桑拿。

五里亭中隊負責(zé)人林江向記者出示一份直屬二大隊8月份第二周的執(zhí)勤排班表，上面密密麻麻地排滿了20多名交警輔警的排班，幾乎每個人每周上班6天，每天工作時間都在10個小時以上。

按照早晚上下班高峰7∶30至8∶30、11∶30至12∶15、14∶15至15∶00、17∶30至18∶30的路面執(zhí)勤安排，值班交警每日至少要在路面暴曬近4個小時，還不包括突發(fā)事件的出警。

“昨天下午3點多，剛路面指揮完回到崗?fù)?，還沒坐下，東湖豪門門口又發(fā)生小車刮擦事件，馬上要趕往現(xiàn)場。”蘭助華說。記者看到，路面執(zhí)勤結(jié)束回到崗?fù)?，蘭助華脫下的警帽都能甩出汗水。

為了維護良好的交通秩序，除了崗?fù)?zhí)勤交警外，五里亭中隊還安排了1個警車巡邏組和6個警摩巡邏組開展巡邏，整治違停等交通違法行為。“崗?fù)そ痪€可中途休息，巡邏的交警基本上都在路面上，因為沒有遮擋物，曬得更厲害。”林江說。

因為烈日爆嗮，古銅色的皮膚成了交警們的“標(biāo)配”，有些人甚至患上了皮炎、腳氣等職業(yè)病。“現(xiàn)在只要太陽暴曬后，皮膚就會發(fā)癢，有時還會脫皮。”蘭助華說。記者了解到，夏季高溫，中心城區(qū)有200多位像蘭助華這樣的交警堅守在各個崗位上，保障我們的交通安全暢通。

大唐國際寧德發(fā)電 全力應(yīng)對高溫大負荷考驗

8月8日，大唐火電廠區(qū)內(nèi)，工人們在高溫下抓緊搶修鏈斗機。

在夏季溫度不斷升高、電網(wǎng)負荷不斷增加的巨大壓力下，作為福建省第三大火力發(fā)電企業(yè)，福建大唐國際寧德發(fā)電有限責(zé)任公司截至7月28日已完成發(fā)電量73.28億千瓦時，超2016年全年發(fā)電量，燃煤消耗量在電網(wǎng)高負荷的壓力下一直居高不下，燃煤庫存快速下降，燃煤形勢十分嚴峻。

“報告孫主任，由于機組負荷高，近日煤場的庫存持續(xù)降低，接近正常耗煤量的警戒線。請立刻啟動燃料庫存管控及供應(yīng)緊缺事件應(yīng)急預(yù)案Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。”8月8日，在福安灣塢工貿(mào)區(qū)大唐火電主控室內(nèi)，當(dāng)值值長閆東紅正向故障搶修應(yīng)急組組長、設(shè)備部主任孫偉報告情況。

因為是發(fā)電產(chǎn)區(qū)，室外溫度超過40攝氏度，3.5公里長的輸煤系統(tǒng)、卸船機、斗輪機在伏天烈日炙烤下滾滾發(fā)燙。正值增發(fā)電量的黃金時期，一旦輸煤系統(tǒng)長時間退出運行，影響了機組供煤，后果將不堪設(shè)想，沉甸甸的責(zé)任壓在設(shè)備部綜合專業(yè)全體成員肩上。

“請放心運行，我們?nèi)σ愿按_保大負荷期間的設(shè)備部穩(wěn)定。”孫偉接到電話后，第一時間落實預(yù)案措施，及時成立輸煤24小時現(xiàn)場保障組。

綜合點檢長田興英和其他員工要輪流現(xiàn)場24小時不間斷值班，提高接卸設(shè)備的巡檢頻次，緊盯輸煤設(shè)備的維護檢修，確保燃煤短缺期間輸煤設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，確保2天內(nèi)卸空1艘煤船。

“由于廠區(qū)太大，輸煤系統(tǒng)太長，3.5公里的巡檢路線我們要走上5、6趟，一天下來要走十幾公里。因為工作性質(zhì)特殊，我們的工作服都比較厚，一天下來工作服就沒有干過。”孫偉說。也正是所有工作人員的辛勤付出，保證了迎峰度夏關(guān)鍵時期機組的安全穩(wěn)定運行，實現(xiàn)電力可靠供應(yīng)。

高速養(yǎng)護 護欄板上可以“煎雞蛋”

8月8日，養(yǎng)護工人趴在近50攝氏度的地面上換護欄板。

卸板、扶正、夯基、上板、加固……8月8日上午10時許，高速公路的地表溫度已接近50攝氏度， 一輛裝載著護欄板和設(shè)備工具的養(yǎng)護車停在布控作業(yè)區(qū)里，護欄維修組的4名養(yǎng)護工人在沈海復(fù)線寧德東附近的養(yǎng)護現(xiàn)場有序忙碌著。

陳高斌從事高速公路養(yǎng)護工作已近7個年頭，在施工現(xiàn)場記者看到，他和工友們合力用手將護欄板、防阻塊安裝到立柱上。當(dāng)時，高溫炙烤下的護欄板表面溫度已高達60攝氏度，養(yǎng)護工人滴下的汗水落在護欄板上瞬間蒸發(fā)。“再熱也要將工作服穿整齊，不然身上會被曬傷。最怕的就是夏天，護欄板被太陽一曬，非常燙手，都可以煎雞蛋了。上板時大腿接觸護欄板時間過長，就會被燙傷，手套也因為高溫變得容易磨破。”陳高斌說。

高速公路上少有遮陽處，一次普修作業(yè)下來，養(yǎng)護工人的衣服濕了又干、干了又濕。“為了高速行車安全，護欄板必須及時維修。”陳高斌和他的同事們對這樣的工作環(huán)境早已習(xí)慣，“累了就到邊上喝幾口水、歇一會兒，然后繼續(xù)上路，及時做好養(yǎng)護工作關(guān)系到來往司機的人身安全，馬虎、懈怠不得。”陳高斌說。