漳灣作業(yè)區(qū)7號(hào)泊位工程加速建設(shè)
上汽海上運(yùn)輸線起點(diǎn) 汽車成品通過(guò)水路運(yùn)送往全國(guó)各地
寧德網(wǎng)消息(寧德晚報(bào)記者 周曉京 文/圖)“我們目前在做7號(hào)泊位的樁基工程,149根樁已經(jīng)打了80多根,20多根灌注樁已經(jīng)完成10余根,碼頭將于明年9月份完成水下主體工程交工驗(yàn)收,2020年5月項(xiàng)目完工。”近日,在蕉城漳灣作業(yè)區(qū)7號(hào)泊位工程現(xiàn)場(chǎng),福建寧港港口投資發(fā)展有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理林學(xué)良告訴記者。作為上汽寧德基地的重要配套工程項(xiàng)目,該碼頭泊位建成后將能滿足上汽水路運(yùn)輸需求,上汽生產(chǎn)的部分汽車成品將從這里出發(fā),通過(guò)水路運(yùn)送往全國(guó)各地。
記者在工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到,重型吊裝機(jī)械和工程車輛在來(lái)回運(yùn)送物資,施工人員正在緊張作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。
“該碼頭所在水域平均深度13.7米,樁基每根長(zhǎng)達(dá)二三十米。碼頭建造技術(shù)要求很高,主要在于灌注樁施工。由于第一結(jié)構(gòu)段30根灌注樁,要穿透此前8號(hào)、9號(hào)泊位二十米厚的拋石層,因此施工難度是非常大的。施工組采取內(nèi)外護(hù)筒同步跟進(jìn)技術(shù),預(yù)計(jì)在兩三周內(nèi)將鋼管樁打完,接著就可以進(jìn)入現(xiàn)澆橫梁的施工了。”林學(xué)良介紹,截至目前,該泊位碼頭陸域部分已完成總面積1.4萬(wàn)多平方米的山體清表施工,并完成1號(hào)、2號(hào)上山道路修筑;同時(shí)開展山體開采施工,累計(jì)完成土石方出運(yùn)量約133萬(wàn)立方米,占比20%;水工主體工程已完成鋼管樁試樁臨設(shè)基地建設(shè)及港池挖泥工作,正在開展鋼管樁預(yù)制、樁基施工平臺(tái)搭設(shè)、鋼管樁沉樁以及灌注樁鉆孔施工,其中灌注樁施工平臺(tái)1號(hào)引橋通道、2號(hào)引橋通道、3號(hào)引橋通道搭設(shè)完成;樁基施工平臺(tái)完成搭設(shè)2864平方米,占比63%;鋼管樁制作累計(jì)完成137根,占比92%;149根鋼管樁沉樁,已完成80多根;80余根灌注樁澆筑,已完成10根。
據(jù)了解,該項(xiàng)目位于蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)小歲嶼附近海域,位于已建漳灣8號(hào)、9號(hào)泊位西側(cè)。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為新建1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位,同時(shí)滿足2萬(wàn)GT(噸位)汽車滾裝船靠泊,設(shè)計(jì)吞吐量30萬(wàn)輛車、35萬(wàn)噸,碼頭岸線長(zhǎng)270米,陸域形成面積11.85公頃,堆場(chǎng)車位數(shù)3501輛,項(xiàng)目估算總投資49390.06萬(wàn)元,計(jì)劃于2019年9月份完成水工主體工程交工驗(yàn)收,2020年5月項(xiàng)目完工。
責(zé)任編輯:陳娥