八都大橋及互通

寧德網(wǎng)消息（尹文 吳旭東）12月28日，將是值得寧德人民銘記慶祝的日子。沈海復(fù)線福鼎管陽至柘榮段、福安至蕉城漳灣段經(jīng)過全體建設(shè)者1000多個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn)，順利建成通車。它的建成對于提高山海通行能力，加強(qiáng)寧德與長三角的聯(lián)系，促進(jìn)閩東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升應(yīng)對自然災(zāi)害等突發(fā)事件能力，增強(qiáng)應(yīng)急交通保障能力和寧德山海聯(lián)動(dòng)都具有深遠(yuǎn)的歷史意義和重要的現(xiàn)實(shí)意義，將為全面實(shí)施“一二三”發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)寧德高質(zhì)量發(fā)展落實(shí)趕超提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障。

黨建統(tǒng)領(lǐng) 發(fā)揚(yáng)“雙福精神”

回顧雙福高速建設(shè)歷程，黨建工作貫穿始終，充分發(fā)揮了黨支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范帶頭作用，發(fā)揚(yáng)敢于吃苦、勇于創(chuàng)新的“雙福精神”，啃下一個(gè)個(gè)硬骨頭。

深入一線現(xiàn)場辦公

“我們項(xiàng)目部在組建之初，就高度重視黨建工作，做到與任務(wù)同布置、與業(yè)績同考核、與工作同落實(shí)，推動(dòng)企業(yè)黨建落地見效。”雙福高速公司黨支部書記陳長德表示。

全線各參建單位認(rèn)真落實(shí)省高速公路集團(tuán)公司“6432”工地黨建創(chuàng)建體系，深化工地基層黨建工作，以“支部建在工地上、黨旗飄在崗位上”為引領(lǐng)，落實(shí)“六有”要求，通過“亮身份”“亮黨旗”“亮承諾”“亮作為”，提升組織力建設(shè)，提振干事精氣神。

針對前期征遷難度大的實(shí)際情況，各項(xiàng)目部項(xiàng)目支部書記主抓安征遷工作，以黨員為主要力量，主動(dòng)“沉”下去，走村串戶，積極溝通協(xié)調(diào)。

圍繞今年通車目標(biāo)，各項(xiàng)目黨支部積極響應(yīng)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，開展了優(yōu)秀班組評選、“雙創(chuàng)”等活動(dòng)，全面推進(jìn)路地共建，營造和諧的施工環(huán)境，助推項(xiàng)目建設(shè)。

在雙福高速的每個(gè)項(xiàng)目施工節(jié)點(diǎn)中，都可以看到“我是黨員向我看、擼起袖子加油干”的熱火朝天的建設(shè)場面。秋山尾大橋和下房大橋是雙福高速公路主線工程，拼寬段是寧古高速組成部分，兩條高速同時(shí)施工面臨巨大挑戰(zhàn)。中鐵十四局三公司雙福A15標(biāo)項(xiàng)目黨支部帶領(lǐng)全體參建人員攻堅(jiān)克難，積極掃除了影響通車障礙。

全線黨支部還大力推進(jìn)創(chuàng)建“無欠薪”項(xiàng)目工作，牽頭負(fù)責(zé)做好農(nóng)民工工資管理，確保工資及時(shí)足額發(fā)放，為項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)保駕護(hù)航。

和諧征遷 續(xù)寫“寧德速度”

雙福高速從2015年開工建設(shè)以來，僅用了3年時(shí)間實(shí)現(xiàn)部分路段順利通車，續(xù)寫了山海交通發(fā)展的“寧德速度”，其要素保障是首位，安征遷是關(guān)鍵一環(huán)。

黨員搶險(xiǎn)救援突擊隊(duì)

沈海復(fù)線福安至蕉城漳灣段境內(nèi)高速公路征地任務(wù)4804.237畝，房屋拆遷25505.1平方米，三桿兩線493處，墳?zāi)惯w移1708座，特殊構(gòu)筑物44處，涉及寧德市2個(gè)縣（市）、7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

為確保工期，沿線地方高指面對工程施工時(shí)間緊、任務(wù)重、困難多的實(shí)際，提前謀劃，科學(xué)安排前期各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下，“安征遷”工作火速開展。各級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入施工一線，協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中存在的困難和問題，全力推進(jìn)項(xiàng)目安征遷工作。

“沿線黨委政府抽調(diào)數(shù)百名干部，細(xì)化分工，責(zé)任到人。各級干部主動(dòng)放棄‘雙休日’，利用工作以外時(shí)間，走家串戶，深入細(xì)致地開展宣傳動(dòng)員，確保各項(xiàng)工作任務(wù)在市高指規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成。”市高指相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

密切聯(lián)系群眾，開展思想動(dòng)員工作，聽取群眾的呼聲和訴求是做好“安征遷”工作的前提，在具體征遷過程中，始終堅(jiān)持做到“陽光運(yùn)作，和諧征遷”。在資金補(bǔ)償中，堅(jiān)持一戶一卡，在公示無異議后將補(bǔ)償款打入征遷戶專戶。

全體管理人員落實(shí)“一線工作法”，建立健全周報(bào)、半月呈報(bào)、不定期報(bào)告等制度，特別是建立“周例會(huì)”制度和重大事項(xiàng)“六方”聯(lián)席會(huì)議制度。共同溝通思想、交流經(jīng)驗(yàn)、商討對策，做到集思廣益、凝心聚力，有效解決安征遷工作中的具體問題。

在雙福高速福蕉段中，甘棠鎮(zhèn)征地面積就占全線18%。由于該路段因線路設(shè)計(jì)與50萬伏高壓線路產(chǎn)生沖突等問題。致使該路段推遲至2016年3月才動(dòng)工建設(shè)，比其他標(biāo)段整整遲了一年零三個(gè)月。

“我們抽調(diào)全鎮(zhèn)有安征遷工作經(jīng)驗(yàn)的干部23名，每天工作時(shí)間保持在12個(gè)小時(shí)以上。”甘棠鎮(zhèn)黨委副書記馮曉亮說。

通過多措并舉、群策群力，甘棠的安征遷工作后來居上，安征遷及工程進(jìn)度均處在各標(biāo)段首位。一系列行之有效的舉措，為項(xiàng)目部工作開展提供了強(qiáng)有力支持，保證工程施工順利進(jìn)行。

品質(zhì)工程 秉承“匠心筑造”

驅(qū)車于高速上，穿行于山水之間，心曠神怡，但翻山越嶺的美景也意味著地勢復(fù)雜，踏平坎坷的大道背后，凝聚著無數(shù)高速建設(shè)者們的智慧和心血。

隧道施工

福安甘棠收費(fèi)站

制梁場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

學(xué)習(xí)觀摩現(xiàn)場

路面攤鋪現(xiàn)場

燕窩里隧道口

鑄就精品，依托于標(biāo)準(zhǔn)化管理的落實(shí)和提升。根據(jù)“三準(zhǔn)入、四集中、五提升”的標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，從軟硬件各方面對整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化提升，同時(shí)依托“打造綠色公路，爭創(chuàng)品質(zhì)工程”的雙創(chuàng)建活動(dòng)，不斷創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)化管理理念，健全和完善標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，匠心筑造“福建高速標(biāo)準(zhǔn)化品牌”。如全線長（特長）隧道初支施工全面推行使用濕噴機(jī)械手，初支施工質(zhì)量得到明顯改善；全線鋼筋加工場引進(jìn)全自動(dòng)鐓粗旋切機(jī)，保證了鋼筋加工質(zhì)量；T梁預(yù)制場建設(shè)360°自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，定時(shí)養(yǎng)護(hù)，有效保證了梁片“養(yǎng)生”需求；引進(jìn)梁片智能張拉壓漿設(shè)備，確保梁片正、負(fù)彎矩張拉壓漿質(zhì)量。

在硬件提升的同時(shí)，加強(qiáng)工地信息化建設(shè)，充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)管控施工。在施工過程中，不忘安全環(huán)保的落實(shí)和提升，在全線推廣拌和站污水處理系統(tǒng)，所有場站均建設(shè)三級沉淀池，減少污水排放，達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。

在具體建設(shè)推進(jìn)過程中，雙福高速始終“堅(jiān)持開發(fā)與保護(hù)并重”，特別注重文明施工，在道路安全、水土流失、揚(yáng)塵等問題上做到細(xì)之又細(xì)，通過各項(xiàng)機(jī)制和多種工藝，保護(hù)好綠水青山，從而在項(xiàng)目建設(shè)全過程減少對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境和群眾生產(chǎn)生活的影響。

智慧和汗水，換回了一個(gè)個(gè)“質(zhì)量標(biāo)桿”。福安至蕉城漳灣段項(xiàng)目被省高指評為2017年度標(biāo)準(zhǔn)化管理典型示范項(xiàng)目，全線多個(gè)標(biāo)段被評為省、市級標(biāo)準(zhǔn)化管理典型示范標(biāo)段。

服務(wù)民生 修筑“發(fā)展之路”

今年，我市正全面實(shí)施“一二三”發(fā)展戰(zhàn)略，雙福高速福安到蕉城段的順利通車，寧德和周寧的車程少了20多公里，我市山區(qū)縣和沿?？h距離更近了，將為“堅(jiān)持沿海與山區(qū)聯(lián)動(dòng)”發(fā)揮積極作用。

溪潭互通

沈海復(fù)線雙福高速公路福鼎管陽互通至柘榮段起于福鼎市管陽鎮(zhèn)元潭村，終于柘榮樞紐互通，全長19.95公里，新開通1處福鼎管陽匝道收費(fèi)站。福安至蕉城漳灣段起于福安市康厝畬族鄉(xiāng)洋溪村，經(jīng)福安市溪潭鎮(zhèn)、甘棠鎮(zhèn)、蕉城區(qū)八都鎮(zhèn)、七都鎮(zhèn)、金涵鄉(xiāng)，終于漳灣鎮(zhèn)井上村，全長44.37公里，新開通福安西、福安甘棠、寧德八都3處匝道收費(fèi)站，1處林厝服務(wù)區(qū)。路線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度按照小型車輛100km/h、大型車輛80km/h設(shè)置。

高速順利通車后，速度更快了，距離更短了，是沿線群眾共同的感受。筆者了解到，通車后，甘棠到寧德城區(qū)的時(shí)間將從原來的40多分鐘縮短到20分鐘左右。甘棠鎮(zhèn)黨委書記朱文輝說：“甘棠是農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)，高速通車后極大方便了農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸。隨著高速年底通車，甘棠工貿(mào)區(qū)的盤活指日可待。目前，上汽中下游配套企業(yè)已經(jīng)有十幾家和我們對接，一些重大項(xiàng)目也有望落地，產(chǎn)業(yè)振興將進(jìn)一步給群眾帶來發(fā)展紅利。”

同樣分享高速帶動(dòng)效應(yīng)的，還有福安溪潭鎮(zhèn)。“我們重點(diǎn)發(fā)展旅游和農(nóng)業(yè)，目前，整個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有1.4萬畝臍橙年產(chǎn)值1.5億元。通車后，到寧德市區(qū)的交通時(shí)長縮短了一半，福安西互通道口經(jīng)濟(jì)的效應(yīng)將得到充分發(fā)揮，進(jìn)一步帶動(dòng)溪潭農(nóng)業(yè)和旅游的發(fā)展，從而為整個(gè)溪北洋新區(qū)的發(fā)展注入新的活力。”溪潭鎮(zhèn)黨委副書記陳濱說。

盡管此次福鼎柘榮段只通車至管陽，但柘榮群眾對整段道路的通車早已翹首以盼。“通車后，將打通柘榮前往浙江等北面發(fā)達(dá)地區(qū)的高速通道，不僅縮短了里程，更是減低了物流成本，對整個(gè)柘榮刀剪等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)揮積極作用。過幾天，我就要從新的高速公路，往寧德跑一趟。”福建省宏利星刀剪有限公司總經(jīng)理魏定峰充滿歡喜和期待。

路雖遠(yuǎn)，行則將至；事雖難，做則必成。“我們將快馬加鞭，攻堅(jiān)克難，確保雙福高速在明年實(shí)現(xiàn)全線通車。”雙福高速董事長陳長德表示。