“對(duì)于超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的治理，首先要從售車(chē)的源頭抓起。”林賀桂建議，我市可依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律、參照外地經(jīng)驗(yàn)，制定《禁售限行超標(biāo)電動(dòng)車(chē)管理辦法》。

林賀桂說(shuō)，2018年5月17日，工信部等四部委發(fā)布了《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》，并將于今年4月15日正式實(shí)施。全國(guó)各地也陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)配套法規(guī)，對(duì)不合格電動(dòng)自行車(chē)，不在工業(yè)和信息部《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中的電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、四輪車(chē)、老年代步車(chē)等非法車(chē)輛，以及不符合機(jī)動(dòng)車(chē)相關(guān)管理政策的車(chē)輛，實(shí)行禁止銷(xiāo)售。2018年11月18日，工信部等部門(mén)又聯(lián)合發(fā)出了《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)管理的通知》，明確要求對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行規(guī)范管理。林賀桂認(rèn)為，我市相關(guān)部門(mén)可依據(jù)國(guó)家層面的有關(guān)規(guī)定，制定相關(guān)管理制度。

同時(shí)，林賀桂還建議，我市可在城區(qū)規(guī)劃超標(biāo)電動(dòng)車(chē)限時(shí)限行的路段，對(duì)部分路段實(shí)行限時(shí)限行，對(duì)上路行駛的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)實(shí)施勸導(dǎo)、勸退、教育，對(duì)違反禁行規(guī)定的，可以予以處罰。在城區(qū)開(kāi)展電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售和使用管理的專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，全面清理城區(qū)內(nèi)超標(biāo)電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商及銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，嚴(yán)格電動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)行為監(jiān)管。

還要加大宣傳力度，提高市民的交通安全意識(shí)。對(duì)道路實(shí)行分道行駛，在設(shè)置有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的路段，電動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的路段，電動(dòng)車(chē)不得占用快車(chē)道。

林賀桂還建議，我市還可將超標(biāo)電動(dòng)車(chē)納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理，車(chē)主持駕駛證上路，駕駛?cè)巳羯下愤`法，依法接受處罰。