加快“電動寧德”建設(shè) 發(fā)力產(chǎn)業(yè)發(fā)展“下半場”
上汽寧德基地總裝車間新能源汽車生產(chǎn)線
寧德網(wǎng)消息(記者 張文奎 文/圖)
今年一季度,市委、市政府出臺《寧德市進一步加快“電動寧德”建設(shè)實施意見》《寧德市鼓勵新能源車消費的六條措施》兩份事關(guān)打造鋰電新能源和新能源汽車產(chǎn)業(yè)兩大千億產(chǎn)業(yè)集群的重磅文件,從更高的站位、更廣的視角,更加重視新能源汽車推廣應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和用車環(huán)境氛圍,打造新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。
近年來,我市牢記習(xí)近平總書記“多上幾個大項目、多抱幾個‘金娃娃’”的囑托,四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,特別是鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點紛呈,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展“上半場”取得驕人成績,開啟鋰電新能源市場的“寧德時代”。
隨著上汽寧德基地的建成投產(chǎn),我市兩大千億產(chǎn)業(yè)集群迎來全新歷史機遇,加快“電動寧德”建設(shè),成為我市發(fā)力“下半場”的戰(zhàn)略性舉措。
“贏得‘下半場’,企業(yè)加大科技研發(fā)投入,加快全球化布局固然重要,產(chǎn)業(yè)集群所在地黨委、政府以及部門的政策扶持、營商環(huán)境優(yōu)化,以及全產(chǎn)業(yè)鏈支撐同樣不可或缺。”市工信局相關(guān)負責(zé)人說。
按照《實施意見》2020年全市基本實現(xiàn)“電動寧德”的總體目標(biāo)任務(wù),將實現(xiàn)電動城區(qū)、電動社區(qū)、電動景區(qū)、電動廠區(qū)、電動港區(qū)、電動小區(qū)和其他領(lǐng)域的電動化。
“可以說‘電動寧德’建設(shè)是全方面、全場景的電動化,這和鋰電新能源產(chǎn)業(yè)、新能源電動車產(chǎn)業(yè)是供需相互促進關(guān)系,電動寧德推動寧德電動,進而激發(fā)新的增長點,搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下一個‘風(fēng)口’。”市工信局相關(guān)負責(zé)人說。
產(chǎn)業(yè)布局和壯大,政策規(guī)劃引領(lǐng)。不論是《實施意見》還是《六條措施》都是真金白銀,“干貨”滿滿,開啟了新能源產(chǎn)業(yè)及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“加速跑”。
“電動寧德”建設(shè)的具體舉措涉及到加大充電樁建設(shè)、加大區(qū)域示范帶動、支持車輛便利停車、給予用電報裝優(yōu)惠、高速通行減免優(yōu)惠、加快相關(guān)應(yīng)用研發(fā)等方面,《六條措施》更是給出了在9月30日前,對在我市購買地產(chǎn)上汽集團新能源汽車且在我市首次上牌的,以充電卡的形式給予一次性補貼4000元;對網(wǎng)約車運營企業(yè)在我市購買或更新的網(wǎng)約車為地產(chǎn)新能源汽車且在我市首次上牌的,以充電卡的形式給予一次性補貼5000元;對寄遞物流企業(yè)在我市購買或更新寄遞物流車為采用地產(chǎn)電池的閩產(chǎn)新能源汽車且在我市首次上牌的,以充電卡的形式給予一次性補貼5000元等舉措,這些都將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供政策支持。
據(jù)了解,我市從2016年開始,每年都將公共充電樁納入補短板投資工程包實施,至2019年底全市累計建成公共充電樁1876個,完成投資1.87億元。據(jù)統(tǒng)計,全市累計推廣新能源汽車3053輛,建成各類充電樁3566個,今年將全部納入市級平臺運營。樁車比例達1∶1.13,高于省里下達的1∶12要求。
“今年800個充電樁建設(shè)也納入了為民辦實事項目,目前正加緊建設(shè)中。充電樁作為基礎(chǔ)設(shè)施快速完善,是推動‘電動寧德’建設(shè)的基礎(chǔ)。”市發(fā)改委工作人員介紹。
全國政協(xié)委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群在全國政協(xié)十三屆二次會議期間提出了《關(guān)于制定全面電動化時間表 加快汽車強國建設(shè)的提案》,并得到立案。他認為,面對國外企業(yè)的加速追趕,需要堅定戰(zhàn)略定力,強化政策導(dǎo)向和力度,倒逼國內(nèi)企業(yè)盡快跟上全球變革步伐。
顯然,這種倒逼不僅對企業(yè),也對政府。與時俱進推動“電動寧德”建設(shè),將有利于我市未來在電動化進程中搶得先機。
責(zé)任編輯:劉寧芬