寧德網(wǎng)消息（閩東日報記者 張文奎 通訊員 李翔） 8月29日7時，隨著一聲汽笛聲響起，K8746次試驗(yàn)列車從福州火車站出發(fā)，開往松溪站。這是衢寧鐵路開行的第一列試運(yùn)行列車，標(biāo)志著衢州至寧德鐵路正式進(jìn)入試運(yùn)行環(huán)節(jié)，衢寧鐵路距離正式通車又近了一步。

衢寧鐵路起自浙江省衢州市終至福建省寧德市，線路全長約379公里，設(shè)計時速160公里。試運(yùn)行是鐵路部門通過模擬運(yùn)營，以測試線路達(dá)到開通條件為前提，進(jìn)一步測試正式運(yùn)營的最佳方案。試運(yùn)行期間，南鐵每日將在衢寧鐵路松溪至福州間開行2對普速列車。通過運(yùn)行試驗(yàn)，為制定完善、科學(xué)、合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

衢寧鐵路福建段自2020年5月進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，8月20日進(jìn)入動態(tài)驗(yàn)收階段。此次試運(yùn)行為動態(tài)驗(yàn)收階段的最后一個環(huán)節(jié)，為期2天。試運(yùn)行結(jié)束后將進(jìn)入初步驗(yàn)收和安全評估階段，為正式開通運(yùn)營提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。

衢寧鐵路北接滬昆鐵路、九景衢鐵路，南連沿海鐵路通道，在閩東北至浙西南、贛東北地區(qū)間架起一條快捷的運(yùn)輸通道，將結(jié)束浙閩兩省遂昌、松陽、龍泉、慶元、松溪、政和、屏南、周寧等縣市不通鐵路的歷史。該條線路的建成，對于鞏固沿線經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)脫貧攻堅成果、促進(jìn)沿線旅游開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局等具有重要意義。