1月22日，記者從寧德核電基地獲悉，該基地2021年上網(wǎng)電量達到331.55億千瓦時，相當于減少二氧化碳排放量約2778.39萬噸或種植了約7.46萬公頃森林。 閩東日報記者 張文奎 攝

寧德網(wǎng)消息（記者 王志凌）

一元復始，開年見喜。

當下，隨著“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略深入實施，汽車電動化、智能化與電力能源清潔化逐漸成為發(fā)展新趨勢。站在能源與交通產(chǎn)業(yè)變革的風口，坐擁全球重量級鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的寧德?lián)屪C遇、用好機遇，競速“雙碳”新賽道。

培育“綠動能”

新年前夕，福鼎時代鋰離子電池生產(chǎn)基地一期項目2號廠房投產(chǎn)、4號廠房動工，向全面投產(chǎn)邁出了堅實一步。 據(jù)悉，該基地是寧德時代迄今為止全球布局的最大單體項目，規(guī)劃產(chǎn)能 120GWH，產(chǎn)值超千億元。

深耕動力電池、布局儲能電池，培育低碳發(fā)展新動能，這是寧德市委、市政府也是寧德時代搶抓“雙碳”發(fā)展機遇的謀篇之一。

2011年，寧德時代在東僑赤鑒湖畔破土而興，寧德拉開了改寫全球動力電池產(chǎn)業(yè)格局的序幕。一路砥礪前行，寧德打造形成了全球規(guī)模最大、技術領先、產(chǎn)業(yè)鏈完備的鋰離子動力電池生產(chǎn)基地，鋰電新能源產(chǎn)業(yè)一路突飛猛進、快速發(fā)展。2021年，鋰電新能源產(chǎn)業(yè)成為我市第二個千億產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)值達1520億元，投產(chǎn)和在建電芯產(chǎn)能達295GWH，配套項目建成投產(chǎn)14個、在建17個，高質量發(fā)展氣勢如虹。

立足產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，競速“雙碳”新賽道，寧德全力建設領航世界的鋰電之都，打造全球新能源新材料產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)，為實現(xiàn)全國“雙碳”大局探索寧德路徑、作出寧德貢獻，盡展一座城的雄心壯志。

緊跟而上的，是全市一盤棋的謀篇布局，山海聯(lián)動齊發(fā)力。從東僑、蕉城到霞浦、福鼎，一大批新能源項目破土而興，規(guī)模體量一個勝于一個，建設進度一天快于一天。扛鼎寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的寧德時代也謀定而動領軍發(fā)力，以創(chuàng)新為刃，建設動力電池產(chǎn)業(yè)，布局儲能市場，加速電動化和智能化在各種應用場景的滲透，綠色進階、搶占潮頭。

同時，我市還堅持向綠色要動力，突出發(fā)電側、供電側、用電側“三側結合”，推進核電、水電、風電、光伏發(fā)電等清潔能源持續(xù)擴容及儲能一體化發(fā)展，打造我國東南沿海重要清潔能源基地。霞浦北礵島光伏儲能微電網(wǎng)、三都澳白基灣漁排風光儲微電網(wǎng)、周寧抽水蓄能電站等一批項目相繼建成投產(chǎn)，綠色低碳“寧德芯”愈加澎湃。

篤行“創(chuàng)新路”

在寧德綠色“碳”索的路上，創(chuàng)新始終是最閃亮的因子。

1月8日，寧德時代未來能源研究院正式成立，將與上海交通大學合作，打造“科研創(chuàng)新”和“人才培養(yǎng)”相結合的創(chuàng)新平臺，布局攻關一批新能源領域前瞻性技術，遠期建設成為全球未來能源創(chuàng)新中心。

這樣的創(chuàng)新之舉，在寧德時代不勝枚舉。從業(yè)界首創(chuàng)的無模組電池（CTP）技術，到4.5微米超薄箔材的超薄基材技術，到15分鐘充滿 80%SOC的超快充技術，到發(fā)布鈉離子電池……每一次突破，都濃縮著寧德時代對創(chuàng)新的專注與渴求。目前，企業(yè)已積淀形成材料體系、系統(tǒng)結構、智能制造、商業(yè)模式四大創(chuàng)新體系，研發(fā)投入長期保持業(yè)界領先水平。正如寧德時代董事長曾毓群博士所言：依托強大的創(chuàng)新體系，憑借更快的進步速度，才能站在時代浪潮之巔，走得更快，行得更遠。

在“雙碳”新賽道上，我市始終堅持把創(chuàng)新驅動作為重頭戲，大力推進以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新，推動創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度，完善企業(yè)研發(fā)投入激勵機制，構建以新能源材料核心技術為主攻方向的閩東科創(chuàng)島，努力打造具有全球影響力的創(chuàng)新策源地。

中國福建能源器件科學與技術創(chuàng)新實驗室的建設，就是其中的生動實踐。該實驗室由省、市與寧德時代三方聯(lián)手，總投資達33億元，是全國首個由政府推動、依托民營企業(yè)組建的省級創(chuàng)新實驗室。堅持邊建設、邊運營，該創(chuàng)新實驗室僅用9個月就建成了單體超過1.3萬平方米建筑面積的首棟研發(fā)大樓，并引進多名材料計算、智能制造領域的頂尖人才，創(chuàng)造了實驗室組建的“福建速度”“寧德速度”。

針對引才引智，寧德還出臺“三都澳人才計劃”等舉措，加快補齊高端教育、醫(yī)療等短板，幫助企業(yè)引才聚才，激發(fā)創(chuàng)新活力。

拂動“低碳風”

如果說加快創(chuàng)新、做強產(chǎn)業(yè)，是助力實現(xiàn)全國“雙碳”目標做足的發(fā)展“加法”，那么銜接清潔能源生產(chǎn)存儲供給前端，推動電動化在終端產(chǎn)品、場景的廣泛應用，加快“電動寧德”建設，則是寧德著力做好節(jié)能降耗的“減法”。

提前謀劃，市委、市政府早早便提出“電動寧德”發(fā)展戰(zhàn)略，并制定出臺實施意見，推廣“光伏+”模式，加速電動化應用全場景布局，全力將寧德打造成為全國電動化示范城市。

《鼓勵新能源車消費的六條措施》等干貨滿滿的細化舉措隨即發(fā)布，購買地產(chǎn)新能源汽車、采用地產(chǎn)電池的閩產(chǎn)新能源汽車有補貼，本地新能源汽車在中心城區(qū)五個高速口間免費通行，充電樁等基礎設施也提速建設、完善，遍布城鄉(xiāng)。目前，寧德已實現(xiàn)全市公交車電動化率100%，首批無人駕駛鋰電新能源巴士在鋰電新能源小鎮(zhèn)上線運營；更新電動兩輪車6萬多輛；新建住宅小區(qū)停車位100%建設充電樁，電動新風迎面來。

“真金白銀”鼓勵，也持續(xù)燒旺著消費煙火。數(shù)據(jù)顯示，截至去年11月，我市新能源汽車零售額分別增長138.2%，新能源汽車保有量達到11412輛，綠色出行漸成時尚。

在港口岸電、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農業(yè)產(chǎn)業(yè)等領域，電能替代加快推進。針對轄區(qū)海域養(yǎng)殖泡沫船及傳統(tǒng)動力商務船舶，我市還著手制定政策鼓勵電動船舶推廣運用，拉動造船業(yè)“綠色”升級。1月14日，時代電機首艘自主研發(fā)搭載寧德時代動力電池的純電動船舶純“白海豚1號”成功下水首航，能耗將比傳統(tǒng)柴油船舶降低一半以上。

跳出寧德，走向全國，從挺進河南打造的電動化、智能化、無人化、網(wǎng)聯(lián)化“新四化”礦山，到落地北京的全國首個換電重卡商業(yè)化應用場景，到挑戰(zhàn)珠峰大本營的宇通純電動客車，到駛向深藍的國內首艘使用鋰電池作為混合推進動力海上公務船，綠色“寧德動能”在更寬廣的領域馳騁。