從手工零敲碎打首臺(tái)電機(jī)結(jié)束閩東工業(yè)“零”的歷史，到如今寧德時(shí)代憑借極限制造入選“全球燈塔工廠”，通過幾代人“弱鳥先飛、滴水穿石”的努力，寧德工業(yè)史翻開了嶄新一頁——

“極限制造”創(chuàng)造極限

日前，在2022年德國國際交通運(yùn)輸博覽會(huì)（IAA Transportation）期間，寧德時(shí)代與多家全球領(lǐng)先的整車企業(yè)簽署了合作協(xié)議，并榮獲“戴姆勒卡車供應(yīng)商獎(jiǎng)”，再度彰顯寧德時(shí)代在新能源行業(yè)的創(chuàng)新能力及廣泛的市場認(rèn)可。

這是寧德時(shí)代攜商用領(lǐng)域全新一代先進(jìn)技術(shù)及產(chǎn)品首次亮相 2022年德國國際交通運(yùn)輸博覽會(huì)。展會(huì)上，寧德時(shí)代高比能電池、第四代創(chuàng)新電池包、MTV產(chǎn)品、長壽命電池包、低壓平臺(tái)模組、鈉離子電池、快充電池等領(lǐng)先的創(chuàng)新產(chǎn)品贏得參觀者頻頻駐足了解觀看。

寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)基地

寧德時(shí)代全球領(lǐng)先產(chǎn)品的背后，是全球領(lǐng)先制造工藝和技術(shù)的支撐，其核心就是實(shí)現(xiàn)了極限制造?！半p碳”背景下，鋰電新能源行業(yè)將邁入TWh時(shí)代。為了應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的制造工藝和滿足高質(zhì)量的產(chǎn)品需求，2020年寧德時(shí)代提出了“極限制造”理念。

面對(duì)“極高的質(zhì)量要求，極復(fù)雜的工藝流程，極快的生產(chǎn)速度”三大挑戰(zhàn)，寧德時(shí)代運(yùn)用ABCDEFG 七大智能制造使能技術(shù)，建立了極限制造體系架構(gòu)，打造以智能制造平臺(tái)為核心，多平臺(tái)、多系統(tǒng)深度交互的工業(yè)化和信息化融合生態(tài)平臺(tái)，支撐極限制造目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

寧德時(shí)代生產(chǎn)車間

在全球最大的鋰電新能源基地，寧德時(shí)代工廠內(nèi)平均每1.7秒可生產(chǎn)一個(gè)電芯，涂布設(shè)備的速度可達(dá)到100米每分鐘，設(shè)備對(duì)產(chǎn)品尺寸的精準(zhǔn)控制從微米級(jí)到千米級(jí)，全生產(chǎn)流程設(shè)置了超過6800個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)，每個(gè)電池平均追溯數(shù)據(jù)超過1萬項(xiàng)，每顆電芯下倉前都會(huì)經(jīng)過100+的檢測工序，這是“極限制造”的魅力。

“我們對(duì)于傳統(tǒng)工業(yè)的刻板印象，總是在‘大’上面做文章。而寧德時(shí)代恰恰相反，帶你開啟微米和納米級(jí)別微觀世界的極限?！笔泄ば啪窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。涂布作為鋰電池生產(chǎn)的核心工序，要把混合了各種原材料的漿料，均勻涂覆在4.5微米薄如蟬翼的銅箔、鋁箔上，其挑戰(zhàn)的世界性核心難題就是涂布一致性。

傳統(tǒng)涂布機(jī)多由日本進(jìn)口，日本依托于在膠卷行業(yè)長期豐富的涂布經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)的鋰電涂布設(shè)備代表了當(dāng)時(shí)的世界最先進(jìn)水平，技術(shù)上依賴進(jìn)口并不是中國鋰電行業(yè)的長久之計(jì)。

在此背景下，工信部組織開展智能制造新模式重大專項(xiàng)，寧德時(shí)代作為行業(yè)龍頭，率先聯(lián)合國內(nèi)裝備制造廠家共同技術(shù)攻關(guān)，成功自主研發(fā)出國產(chǎn)高速涂布機(jī)，并在極限制造的目標(biāo)指引下，投入大量技術(shù)人員開發(fā)出涂布中央智慧控制系統(tǒng)。

如今，寧德時(shí)代在海內(nèi)外建的電池工廠都是在用國產(chǎn)涂布機(jī)和國產(chǎn)軟件，打破了國外對(duì)涂布機(jī)技術(shù)的壟斷地位。

寧德時(shí)代智慧工廠利用5G AGV設(shè)備進(jìn)行物料搬運(yùn)

在寧德時(shí)代工廠內(nèi)，處處能看到5G時(shí)代人工智能的最新應(yīng)用。如模切工序，通過攝像頭以80米每分鐘的速度快速通過其視野范圍，精準(zhǔn)捕捉到每一段產(chǎn)品的高清圖像，并通過人工智能算法對(duì)圖片進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，做到不放過任何一個(gè)瑕疵，真正實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品異常的0漏殺率。

寧德時(shí)代通過“中央智慧工藝感知控制系統(tǒng)+增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)專家系統(tǒng)”，可以輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜工藝流程。中央智慧工藝感知控制系統(tǒng)將車間內(nèi)所有與涂布機(jī)相關(guān)的設(shè)備及儀器連接在一起，配合AI技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)管理，實(shí)現(xiàn)涂布參數(shù)實(shí)時(shí)調(diào)整，能夠解決品質(zhì)管控難、人工操作復(fù)雜等問題。

記者在現(xiàn)場看到，技術(shù)人員使用AR/VR眼鏡，將生產(chǎn)操作現(xiàn)場與指揮后臺(tái)的前后端信息實(shí)時(shí)同步交互，指導(dǎo)者可以在遠(yuǎn)程“身臨其境”，協(xié)助進(jìn)行智能輔助檢修、智能培訓(xùn)、遠(yuǎn)程指導(dǎo)等功能，提升操作現(xiàn)場的工作能力與效率。

如今，寧德時(shí)代已經(jīng)構(gòu)建了以5G為基礎(chǔ)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，依托其高帶寬、低時(shí)延、廣連接的技術(shù)先進(jìn)性，解決極限制造的難點(diǎn)痛點(diǎn)。通過5G技術(shù)與極限制造碰撞融合，寧德時(shí)代探索出了22個(gè)具有高價(jià)值的業(yè)務(wù)場景，目前，已落地9種5G融合應(yīng)用，寧德時(shí)代正朝著5G工廠的目標(biāo)加速邁進(jìn)。

寧德時(shí)代利用先進(jìn)的機(jī)器視覺、人工智能、5G、流體控制等技術(shù)，突破了速度、良品率、勞動(dòng)生產(chǎn)率和能耗4大“極限”，涂布速度從每分鐘30米提升為每分鐘100米，實(shí)現(xiàn)了1.7秒生產(chǎn)一個(gè)電池，缺陷率同時(shí)下降為十億分之一，同時(shí)將人效提升了75%，每年的能源消耗降低了34%。

2019年寧德時(shí)代被工信部評(píng)為首批“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”，2021年寧德時(shí)代被世界經(jīng)濟(jì)論壇評(píng)為“全球燈塔工廠”，成為全球首個(gè)獲此殊榮的電池工廠。

來源：閩東日報(bào)

記者 張文奎

編輯：藍(lán)青

審核：劉寧芬  周邦在