寧德調(diào)查 | 開(kāi)啟電動(dòng)船舶的“寧德時(shí)代”
8月8日，在福建福寧船舶重工有限公司，由我省自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造的首艘現(xiàn)代雙層純電動(dòng)游船——“茉莉號(hào)”順利下水?！跋噍^常規(guī)動(dòng)力船舶，純電動(dòng)游船，沒(méi)有尾氣排放，且噪聲小，游客體驗(yàn)感好，這條船實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)游船在福建省內(nèi)零的突破?！备＝ǜ幋爸毓び邢薰究偨?jīng)理助理胡裕國(guó)說(shuō)。
從 “武夷2號(hào)”貨船、到“閩江之星”再到“茉莉號(hào)”……都離不開(kāi)一個(gè)關(guān)鍵詞“寧德時(shí)代”。早在2020年，寧德時(shí)代就下線了首套海洋船舶動(dòng)力電池系統(tǒng)。至今，在國(guó)內(nèi)各水域合計(jì)約有200艘實(shí)船應(yīng)用，已實(shí)現(xiàn)包括政府公務(wù)船、豪華純電動(dòng)游艇、沿海豪華觀光游船、大型高端豪華游輪、純電港口作業(yè)船、極地科考船、換電貨船等各場(chǎng)景及船舶工況的實(shí)船應(yīng)用，開(kāi)啟了純電船舶的“寧德時(shí)代”。
“武夷2號(hào)”在閩江上航行。王毅 攝
打鐵還需自身硬
寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)先的創(chuàng)新科技企業(yè)，出貨量已連續(xù)六年全球第一，在能量密度、安全性、可靠性等性能方面具有全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。船用動(dòng)力電池技術(shù)，從電芯到系統(tǒng)層級(jí)，寧德時(shí)代都能全方位保障產(chǎn)品的安全、可靠。
時(shí)代電機(jī)研發(fā)的電動(dòng)漁排管理船
首先是電芯層面，寧德時(shí)代的每一個(gè)電芯都設(shè)有溫度傳感器，可實(shí)現(xiàn)電芯溫度監(jiān)控和高溫報(bào)警功能。其次是系統(tǒng)層面，動(dòng)力電池系統(tǒng)采用BMS三層架構(gòu)，通過(guò)多支路設(shè)計(jì)，可靈活匹配系統(tǒng)電壓和電量，當(dāng)某一支路出現(xiàn)故障時(shí)，可獨(dú)立切斷故障支路，保障其他支路正常運(yùn)行?！拔覀儾捎梅螴P67以上防護(hù)等級(jí)的電池包設(shè)計(jì)，可有效規(guī)避水汽、鹽霧及粉塵引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)?！睂幍聲r(shí)代技術(shù)人員告訴記者。
揚(yáng)帆電動(dòng)船舶新藍(lán)海。2022年11月，寧德時(shí)代注冊(cè)成立了全資子公司寧德時(shí)代電船科技有限公司（CAEV）。該公司依托寧德時(shí)代領(lǐng)先的動(dòng)力電池技術(shù)，致力打造綠色、安全、高效的水上交通體系，為綠水藍(lán)天圖景作出貢獻(xiàn)。目前，時(shí)代電船正在積極布局電動(dòng)船舶核心動(dòng)力電池產(chǎn)品，在產(chǎn)品和方案的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，積極配合福建省的船舶設(shè)計(jì)、建造企業(yè)和運(yùn)營(yíng)方開(kāi)展溝通與合作，同時(shí)與上游優(yōu)秀的配套商協(xié)同合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同為推動(dòng)船舶電動(dòng)化進(jìn)程持續(xù)努力。
“武夷2號(hào)”在閩江上航行。王毅 攝
電動(dòng)船舶前景無(wú)限
不論是企業(yè)自身硬實(shí)力，還是發(fā)展外部軟環(huán)境，都為寧德時(shí)代馳騁電動(dòng)船舶新賽道提供了強(qiáng)勁動(dòng)能。記者從省工信廳了解到，工信部門(mén)與興業(yè)銀行、寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作，探索實(shí)施船電分離、金融租賃等業(yè)務(wù)模式。
電動(dòng)船舶的發(fā)展除了需要加大電動(dòng)船舶動(dòng)力裝備的研發(fā)與推廣運(yùn)用，還需要構(gòu)建良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈和生態(tài)圈。寧德時(shí)代和時(shí)代電船在探索電動(dòng)化船舶的進(jìn)程中，始終秉持開(kāi)放合作的態(tài)度與行業(yè)上下游伙伴協(xié)同發(fā)展，依托自身船用電池和動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)與貨主、港口、能源企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)合作，打造利益共享模式，為內(nèi)河綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
在建新能源高端游船“閩江會(huì)客廳”（效果圖）
寧德時(shí)代是首家獲得中國(guó)船級(jí)社全面認(rèn)證的企業(yè)，船用產(chǎn)品在長(zhǎng)江、珠江、閩江、喀納斯湖及沿海地區(qū)實(shí)現(xiàn)了多船型、多場(chǎng)景應(yīng)用?！伴}江之星”游船、“大灣區(qū)一號(hào)”游輪、“深海01”海事公務(wù)船、“珠江夜游”等10余艘具有行業(yè)標(biāo)桿意義的示范船型獲得了用戶(hù)和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。首艘新能源高端內(nèi)河游船“閩江之星”（總噸位505噸，額定載客212人）已于2020年10月在福州投運(yùn)。目前，我省已研發(fā)形成9種標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)船船型，初步形成了整體解決方案。
搭載“寧德綠芯”的電動(dòng)竹排暢游漓江
為水上新能源事業(yè)添磚加瓦
電動(dòng)船舶的核心還是動(dòng)力電池。寧德時(shí)代針對(duì)貨船市場(chǎng)，將繼續(xù)提升船用電池的集成度，進(jìn)一步突破能量密度，積極嘗試換電等業(yè)務(wù)模式，一方面緩解運(yùn)營(yíng)客戶(hù)的里程焦慮，另一方面能相對(duì)提高載荷能力，總體上降低單位貨物的運(yùn)輸成本，提高電動(dòng)船舶的經(jīng)濟(jì)性。
寧德時(shí)代生產(chǎn)的電芯
此外，在配套充換電設(shè)備設(shè)施方面，針對(duì)場(chǎng)景需求，加快開(kāi)發(fā)充換電設(shè)備的自動(dòng)化程度，提升補(bǔ)換電的效率，同時(shí)積極推動(dòng)接口和協(xié)議的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化；隨著船舶的電動(dòng)化發(fā)展，數(shù)字化和智能化也會(huì)同步發(fā)展。加快船岸互聯(lián)，開(kāi)發(fā)岸基遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、管理、輔助甚至控制等相關(guān)技術(shù)和方案，有效提升船舶運(yùn)營(yíng)過(guò)程的安全和效率，減少艱苦崗位配員，總體上提升船舶的安全性、經(jīng)濟(jì)性。
“在船舶電動(dòng)化的實(shí)踐中，寧德時(shí)代將一如既往地積極參與和配合相關(guān)單位開(kāi)展的政策建議、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、商業(yè)模式創(chuàng)新、示范項(xiàng)目試點(diǎn)等活動(dòng)，發(fā)揮好動(dòng)力電池龍頭作用，為人類(lèi)水上新能源事業(yè)添磚加瓦?！睂幍聲r(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
來(lái)源：閩東日?qǐng)?bào)記者 張文奎
編輯：陳娥
審核：劉寧芬 林珺
供圖：福建日?qǐng)?bào) 寧德時(shí)代
責(zé)任編輯：陳娥