2月18日，節(jié)后上班第一天，福安市灣塢半島，青拓特鋼不銹鋼中厚板項目現場樁機高聳，工人忙碌。上午8時16分，伴隨著“嗒嗒嗒”的轟鳴聲，壓樁機將第一根樁緩緩壓入目標樁位，為推動主體工程建設按下“加速鍵”。

據介紹，不銹鋼中厚板具有良好的耐腐蝕性、耐磨性、抗拉強度和延展性，廣泛應用于建筑、航空航天等領域。作為布局灣塢半島的又一省重點項目，青拓特鋼不銹鋼中厚板項目總投資20億元，項目設計年產能100萬噸高端不銹鋼中厚板產品，填補常規(guī)中厚板軋機產品在薄而寬領域的空白。“項目采用世界首創(chuàng)的‘熱軋—熱裝—熱退—在線精整—在線表面處理’一體化生產工藝，配備高效節(jié)能設備，以及先進的爐卷軋機生產技術，打造國內首條3500毫米不銹鋼寬厚板爐卷軋制生產線?！鼻嗤靥劁摴究偨浝砩蛄两榻B，項目預計明年2月建成投產，將進一步完善青拓不銹鋼產品線，延伸福安不銹鋼新材料產業(yè)鏈。

放眼灣塢半島，不銹鋼新材料產業(yè)鏈延鏈補鏈項目快速落地。距離青拓特鋼不銹鋼中厚板項目不遠處，在去年投產的福建青拓重工有限公司生產車間，工人大年初三便投入新能源礦卡的裝配工作。“目前，車間產線和產能均處于滿負荷狀態(tài)，訂單已排至6月份。為滿足交貨需求，所有人員都加班加點保供貨。”福建青拓重工有限公司總經理鄭建新。

據了解，福建青拓重工純電動礦卡采用了企業(yè)自主研發(fā)的新能源電池，同時首創(chuàng)不銹鋼新材料制作整車底盤車架，不僅可以提高耐腐蝕性，延長整車壽命，也進一步延伸不銹鋼新材料產業(yè)鏈。鄭建新舉例說，每輛純電動礦卡車架大約需2噸不銹鋼，如果青拓重工生產的純電動礦卡能在全國鋪開，不銹鋼用量就能大幅增長。

青拓重工礦卡及總成部件項目一期已實現高效投產，二期項目打樁建設如火如荼，預計今年內建成投產?！绊椖拷ǔ珊螅嗤刂毓碛熊嚿砜偝蓻_、焊、涂、總四大工藝及其智能化生產線，達產后可年產礦卡和重卡2萬臺套，實現年產值超150億元。”鄭建新介紹，該項目是不銹鋼新材料產業(yè)鏈與新能源產業(yè)鏈深度融合發(fā)展的關鍵點，也是不銹鋼新材料產業(yè)向裝備制造業(yè)延伸的成功實踐，對帶動上下游產業(yè)鏈產值提升具有重要意義。

新項目順利落地、在建項目快馬加鞭、投用項目高效生產，滾動接續(xù)的項目為福安不銹鋼新材料產業(yè)鏈發(fā)展匯聚強大動能。去年，該市不銹鋼新材料產業(yè)產值達2035億元，同比增長11.5%。

從2008年抱回青拓集團這一“金娃娃”，福安如何培育不銹鋼新材料產業(yè)集群優(yōu)勢？“篤定‘抓龍頭、鑄鏈條、建集群’發(fā)展思路，不斷推進重點產業(yè)項目建設、做好延鏈補鏈強鏈文章?！边@是福安的答案與實踐，在此思路引領下，目前，青拓集團營運中心周邊，福建青拓設備制造有限公司、福建宏旺實業(yè)有限公司、福安奧展實業(yè)有限公司等配套企業(yè)如棋子般分布，實現各系列不銹鋼板、棒、線、管等產品全覆蓋，建立起“原料—冶煉—熱軋—冷軋深加工—不銹鋼制品”不銹鋼全鏈條產業(yè)集群。

來源：閩東日報記者 張文奎 通訊員 陳雅芳

編輯：何冰如

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