寧德網(wǎng)消息（記者 張文奎） 4月26日，記者從國網(wǎng)寧德供電公司了解到，今年1月至3月，寧德市用電量為75.61億千瓦時，同比增長17.79%，增速位列全省第二。其中，工業(yè)用電量57.50億千瓦時，同比增長21.25%，總量居全省第3位，增速居全省第2位，折射出經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的活力。

活力來自向“新”力。走進(jìn)全球最大的不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)基地，這里不僅有生產(chǎn)全球領(lǐng)先的不銹鋼新材料，還有我市企業(yè)自主研發(fā)的電動礦卡。據(jù)了解，電動礦卡由青山集團(tuán)旗下青拓重工自主研發(fā)、自主生產(chǎn)，具備50噸級載重量，可同時兼容換電站內(nèi)換電、簡易吊車換電兩種換電方式，有效降低電動車輛對換電站的依賴，拓展了純電礦卡作業(yè)及應(yīng)用場景，創(chuàng)新技術(shù)對我市不銹鋼產(chǎn)業(yè)的延鏈補(bǔ)鏈具有重大的意義。

目前，我市電動礦卡已累計(jì)生產(chǎn)240臺，海運(yùn)出口百余輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超億元。不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)在去年實(shí)現(xiàn)2000億元產(chǎn)值基礎(chǔ)上持續(xù)發(fā)力，數(shù)據(jù)顯示，一季度我市不銹鋼新材料實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值581億元，增加值增長達(dá)28.3%。

透過用電量，感受到我市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的“綠”動。4月25日，北京國際汽車展覽會首日，寧德時代發(fā)布全球首款兼顧1000公里續(xù)航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS。寧德時代用8個月時間，再次刷新磷酸鐵鋰電池紀(jì)錄。

“千公里級”純電續(xù)航的背后，是技術(shù)層面的持續(xù)突破。神行PLUS在正極采用顆粒級配的技術(shù)，“將每一顆納米顆粒放在適當(dāng)?shù)奈恢?rdquo;， 實(shí)現(xiàn)了超高壓實(shí)密度；在負(fù)極加入自主研發(fā)的三維蜂巢狀材料，提升了負(fù)極的能量密度，并有效控制了充放電時的體積膨脹。同時，在電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，寧德時代開發(fā)出行業(yè)首創(chuàng)的一體式外殼結(jié)構(gòu)，大幅提升電芯內(nèi)部的空間利用率，讓神行PLUS的電芯能量密度再創(chuàng)新高。

“雙碳”背景下，一次次的領(lǐng)軍的技術(shù)革新，讓寧德加快進(jìn)入“電”的時代。隨著電動化應(yīng)用場景推廣，如今在我市道路上行駛的“綠牌”車輛越來越多，一季度全市充換電業(yè)務(wù)用電量達(dá)5255.81萬千瓦時，同比增長34.91%。

同時，我市在電動船舶領(lǐng)域先行先試取得新進(jìn)展。走進(jìn)福寧重工生產(chǎn)車間，機(jī)器轟鳴、焊花點(diǎn)點(diǎn)，大金湖二號、大金湖三號、古厝二號3艘電動船舶正在如火如荼建設(shè)中。“去年，我們共下水5艘電動船舶，除了正在制造的電動船舶外，目前還有些電動船舶進(jìn)入審圖階段，一些訂單正在洽談中。”福寧船舶重工有限公司生產(chǎn)管理部副部長段好陽說。

今年以來，由“寧德造”福建首艘自主設(shè)計(jì)建造的純電動大型高端客船——“閩江會客廳”，日前開啟首航之旅，而第二艘現(xiàn)代純電動游船“閩都號”也實(shí)現(xiàn)順利試航。

發(fā)力新賽道，積蓄新動能。我市聚焦主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈延鏈補(bǔ)鏈和縣域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，強(qiáng)化招商引資，一季度全市新對接民企項(xiàng)目52個，計(jì)劃總投資約182億元。