8月29日凌晨1時30分，寧上高速東吾洋特大橋15#主墩首節(jié)索塔順利澆筑，標志著東吾洋特大橋順利進入索塔施工階段，為后續(xù)斜拉索的安裝打下堅實基礎。

據(jù)悉，東吾洋特大橋主塔采用矩形實心斷面，橋面以上高度33.5米，從底部到頂部均為變截面結(jié)構(gòu)，布置在中央分隔帶上，與主梁固結(jié)，具有截面變化復雜、施工精度要求高、線型控制難度大，安全風險高等特點。采用翻模法施工，分7個節(jié)段澆筑，本次澆筑為5.4米，鋼筋采用現(xiàn)場綁扎的方式安裝。主塔內(nèi)設置定位型鋼，用來輔助索鞍的定位。主墩承臺上布置塔吊用來輔助鋼筋、模板的安裝。

為確保首節(jié)索塔順利澆筑，項目團隊不斷優(yōu)化施工方案，完善工藝工法，嚴格落實施工標準要求，選用高效泵送設備，項目黨員和青年突擊隊沖鋒在前，堅守一線，為施工提供強有力保障。

來源：閩東日報·新寧德客戶端記者 張文奎 通訊員 朱金潤 文/圖

編輯：陳娥

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