記者從交通運(yùn)輸部了解到，10月2日（國(guó)慶節(jié)假期第2日），全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量28366.8萬(wàn)人次，環(huán)比下降14.4％，比2023年同期（中秋國(guó)慶節(jié)假期第2日，下同）增長(zhǎng)4.1％，比2019年同期（國(guó)慶節(jié)假期第2日，下同）增長(zhǎng)15％。其中：

鐵路客運(yùn)量1823.8萬(wàn)人次，環(huán)比下降15％，比2023年同期增長(zhǎng)6.9％，比2019年同期增長(zhǎng)25.8％。

公路人員流動(dòng)量26173萬(wàn)人次，環(huán)比下降14.6％，比2023年同期增長(zhǎng)3.8％，比2019年同期增長(zhǎng)14.7％。其中高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)人員出行量22603萬(wàn)人次，環(huán)比下降15.1％，比2023年同期增長(zhǎng)3.5％，比2019年同期增長(zhǎng)42.9％；公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量3570萬(wàn)人次，環(huán)比下降11.3％，比2023年同期增長(zhǎng)5.9％，比2019年同期下降49％。

水路客運(yùn)量139.4萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)27.1％，比2023年同期增長(zhǎng)24.1％，比2019年同期下降34.7％。

民航客運(yùn)量230.6萬(wàn)人次，環(huán)比下降3.3％，比2023年同期增長(zhǎng)11.7％，比2019年同期增長(zhǎng)20.1％。

進(jìn)入假期第三天，各地繼續(xù)全力做好交通運(yùn)輸服務(wù)保障工作。

在內(nèi)蒙古，全區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)提早謀劃、實(shí)化舉措，全力提高國(guó)慶假期運(yùn)輸服務(wù)水平。一是提前研判路網(wǎng)運(yùn)行情況，發(fā)布《國(guó)慶節(jié)假期出行服務(wù)指南》，做好交通疏導(dǎo)、物資儲(chǔ)備、設(shè)備維護(hù)、應(yīng)急救援等工作。二是加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控。加強(qiáng)收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和通行引導(dǎo)，保障全區(qū)路網(wǎng)運(yùn)行平穩(wěn)、暢通。三是強(qiáng)化公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)安全和服務(wù)保障，提前對(duì)充電繁忙的高速公路服務(wù)區(qū)增設(shè)充電設(shè)施，增加人員力量，保障充電服務(wù)，開(kāi)展ETC專(zhuān)項(xiàng)整治和服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)，提升通行效率和服務(wù)質(zhì)量。四是及時(shí)預(yù)警預(yù)報(bào)，發(fā)布出行和路況信息，引導(dǎo)公眾合理、錯(cuò)峰出行。

在新疆，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳一是加強(qiáng)公路管理，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)。以“十一”假期繁忙路線(xiàn)、事故易發(fā)路段、惡劣天氣高影響路段等為重點(diǎn)，加大養(yǎng)護(hù)巡查頻次，全面處置各類(lèi)公路病害。“十一”期間，原則上不實(shí)施養(yǎng)護(hù)施工（不含應(yīng)急養(yǎng)護(hù)），確需實(shí)施的，應(yīng)采取夜間施工或快速修補(bǔ)方式。二是突出重點(diǎn)，強(qiáng)化獨(dú)庫(kù)及重點(diǎn)旅游公路服務(wù)保障能力。進(jìn)一步深化與公安交管、應(yīng)急、氣象及沿線(xiàn)政府的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)多方協(xié)同聯(lián)動(dòng)。做好降雨、降雪、山體碎落的自然災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)和處置工作；增加公路聯(lián)合巡查頻次，加大路域環(huán)境治理力度，及時(shí)處置公路病害及通行安全隱患；加強(qiáng)沿線(xiàn)服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)管理，全力做好司乘人員停車(chē)、休息、如廁、充電等服務(wù)保障工作。

為提升瓊州海峽輪渡運(yùn)輸服務(wù)水平，海口新海輪渡碼頭有限公司一是強(qiáng)化“國(guó)慶”期間安保防范。嚴(yán)格碼頭進(jìn)出車(chē)輛及人員的審查和登記，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查和隱患排查，做好警企聯(lián)動(dòng)，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班帶班管理。二是做好人車(chē)分離管理。過(guò)海旅客和隨車(chē)人員通過(guò)廊橋上下船，實(shí)現(xiàn)人車(chē)分離，避免人流和車(chē)流匯集，提升人員上下船的安全性。三是推行貨物申報(bào)機(jī)制。設(shè)置貨車(chē)貨物申報(bào)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛所裝載貨物進(jìn)行申報(bào)，對(duì)安檢圖像信息與所申報(bào)裝載貨物不一致的進(jìn)行重點(diǎn)排查，提升安檢效率。四是加強(qiáng)新能源車(chē)運(yùn)輸管理。制定《瓊州海峽客滾運(yùn)輸電動(dòng)汽車(chē)管理操作手冊(cè)》和《電動(dòng)汽車(chē)消防專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》，做好全過(guò)程管理操作和應(yīng)急指導(dǎo)，每半年開(kāi)展新能源消防應(yīng)急演練；新能源車(chē)采取全預(yù)約專(zhuān)班運(yùn)輸模式過(guò)海，車(chē)輛與司機(jī)、隨車(chē)人員分船運(yùn)輸。

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編輯：林宇煌

審核：林哲雨 周邦在