金秋十月，我市高速公路建設(shè)者持續(xù)發(fā)力，沖刺第四季度，確保全年目標任務(wù)實現(xiàn)。10月18日，寧上高速公路霞浦至福安段和寧古高速公路三個重要工程節(jié)點同日完工。

寧上高速公路鹽田港特大橋雙幅全部貫通

在寧上高速公路霞浦至福安段東吾洋特大橋項目現(xiàn)場，由浙江交工承建的大橋首個索塔順利封頂，大橋建設(shè)取得突破性進展。東吾洋特大橋是寧上高速公路的重要控制性工程，全長2540多米，為矮塔斜拉橋。大橋共有索塔3座，本次封頂為15#墩索塔，塔高33.5米，為變截面矩形實心結(jié)構(gòu)，外形似一只向上飛騰的大黃魚。

浙江交工寧上高速公路霞浦至福安段A1標項目副經(jīng)理甘威威表示：“海上施工，安全風險大；索塔截面施工，精度要求高。面對索塔施工的難點，我們通過加強測量監(jiān)測、加大安全風險管控，建立現(xiàn)場人員良好溝通等方式保障索塔高質(zhì)量完成，也為后續(xù)兩個索塔的施工積累經(jīng)驗，確保整個項目建設(shè)圓滿完成。”

在鹽田港特大橋建設(shè)現(xiàn)場，隨著最后一片40米長的T梁精準落位，由中鐵十七局集團承建的大橋T梁架設(shè)全部完成，成為寧上高速公路霞浦至福安段第二座雙幅貫通的特大橋。鹽田港特大橋全長1180米，跨鹽田港海域，海中最大水深16米、最大潮差8米，施工環(huán)境復(fù)雜，施工難度高，安全風險大。

中鐵十七局寧上高速公路霞浦至福安段A6標工程部副部長趙康介紹：“我們緊抓安全生產(chǎn)，以每天4片至5片的速度，推進本標段剩余梁片的制架進度，確保項目第四季度生產(chǎn)任務(wù)按時完成。”

當天下午，寧古高速公路坤里隧道右洞順利貫通，標志著寧古高速公路蕉城段三座隧道均已雙洞貫通。坤里隧道全長4125米，先后穿越2條構(gòu)造破碎帶、4條節(jié)理密集帶，建設(shè)者克服了中度巖爆、裂隙滲水多等諸多施工難題，保證了隧道建設(shè)整體進度和施工安全。

寧古高速公路有限責任公司副總經(jīng)理葉芳勤說：“接下來寧古高速公路蕉城段將全面轉(zhuǎn)入路面、房建、機電施工階段，我們?nèi)w參建人員將全力沖刺第四季度，為確保實現(xiàn)年度目標任務(wù)、為明年全線實現(xiàn)貫通打下基礎(chǔ)。”

據(jù)統(tǒng)計，截至目前，寧上高速公路霞浦至福安段完成年度投資6.78億元，占年度計劃的80.8%；開工累計完成58.39億元，占總投資的89.7%。寧古高速公路開工累計完成投資82.16億元。

來源：閩東日報記者 張文奎 文/圖

編輯：陳娥

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