廣汽傳祺提前完成產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)

寧德網(wǎng)

廣州日?qǐng)?bào)消息 隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的日趨飽和，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入銷(xiāo)量微增長(zhǎng)時(shí)代，但在大部分主機(jī)廠都在下調(diào)銷(xiāo)售目標(biāo)的情況下，以廣汽傳祺為代表的中國(guó)品牌汽車(chē)卻呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。具體到國(guó)內(nèi)品牌，截至11月25日，廣汽傳祺已累計(jì)銷(xiāo)售16.2萬(wàn)輛，提前一個(gè)多月完成全年16萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。

據(jù)悉，自2011年以來(lái)，廣汽傳祺的銷(xiāo)量呈跨越式增長(zhǎng)，已由2011年的1.7萬(wàn)輛發(fā)展到2014年的11.68萬(wàn)輛。今年10月26日，傳祺第1005輛車(chē)下線，首次實(shí)現(xiàn)了日產(chǎn)千輛的突破。在汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩的形勢(shì)下，廣汽傳祺保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。主力車(chē)型GS4自今年4月投放市場(chǎng)后銷(xiāo)量直線上升，繼6月破萬(wàn)輛以后，10月達(dá)2.1萬(wàn)輛，打敗合資品牌，穩(wěn)居全國(guó)SUV市場(chǎng)三甲。“在國(guó)內(nèi)汽車(chē)增速放緩的背景下，傳祺銷(xiāo)量向上實(shí)際上是一個(gè)信號(hào)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將步入中國(guó)品牌時(shí)代”。

廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理吳松表示,隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性分化，2015年已成為中國(guó)品牌戰(zhàn)略崛起的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，傳祺也步入高速發(fā)展時(shí)期。未來(lái)十年，以廣汽傳祺為代表的中國(guó)品牌汽車(chē)，有望主導(dǎo)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，并有望成為全球汽車(chē)市場(chǎng)的重要力量。

據(jù)了解，廣汽傳祺在GS4帶動(dòng)下，產(chǎn)品供不應(yīng)求，但產(chǎn)能不足制約了發(fā)展。廣汽傳祺在現(xiàn)有工廠基礎(chǔ)上，很短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠從20萬(wàn)~30萬(wàn)輛/年、整車(chē)工廠20萬(wàn)~24萬(wàn)輛/年的產(chǎn)能提升。同時(shí)，據(jù)記者了解，新工廠原計(jì)劃2016年8月建成，現(xiàn)在廣汽傳祺爭(zhēng)取2016年6月建成。“新工廠建成后傳祺產(chǎn)能將達(dá)35萬(wàn)輛，通過(guò)生產(chǎn)組合挖掘潛能，可達(dá)到年產(chǎn)50萬(wàn)輛的產(chǎn)能規(guī)模。”吳松表示， 在產(chǎn)品體系方面，傳祺構(gòu)建A/A0級(jí)、B/C級(jí)平臺(tái)，全面覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV等車(chē)系；在核心技術(shù)方面，傳祺已推出自主研發(fā)的1.0T、1.3T、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，明年還將推出2.0T。

傳祺國(guó)際化步伐也在提速，今年初傳祺GS4亮相北美車(chē)展，獲得了多家主流國(guó)際媒體的高度關(guān)注，并因樹(shù)立“中國(guó)汽車(chē)品質(zhì)全新基準(zhǔn)”，被授予 “創(chuàng)新未來(lái)”獎(jiǎng)。今年10月迪拜車(chē)展上，中東和北非多個(gè)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商紛紛表示希望可以盡快把傳祺產(chǎn)品引入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。業(yè)內(nèi)表示，隨著以傳祺為代表的中國(guó)品牌的崛起，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)品牌與合資品牌出現(xiàn)分庭抗禮的新格局。