晨報記者 雷妤

廈門到廣州，何時會開通一條直達(dá)動車？自廈深鐵路開通以來，許多市民就盼望著廈門至廣州，能像廈門到深圳一樣方便。

討論了多年，這一愿望有望實(shí)現(xiàn)了。

日前，廣州至汕尾客運(yùn)專線正在進(jìn)行環(huán)評第二次公示。按照計劃，工程預(yù)計在今年年底開工建設(shè)，工期4年，最快到2020年底，這條客運(yùn)專線就能建成。屆時，這條線路直接與廈深鐵路汕尾站銜接。專業(yè)人士預(yù)計，廈門至廣州有望在3.5個小時內(nèi)直達(dá)。

廈穗動車具備開通條件

2013年，連接福建、廣東兩大僑鄉(xiāng)，串起深圳、汕頭、廈門三大經(jīng)濟(jì)特區(qū)的廈深鐵路開通，使得廈門到深圳的旅行時間壓縮至不到4個小時，大大地促進(jìn)兩地的旅游經(jīng)濟(jì)文化交流。然而令人遺憾的是，時至今日，廈門市民要到廣州卻不怎么方便。

目前，從廈門前往廣州，每天只有兩趟普速列車，雖然兩地相距不遠(yuǎn)，市民卻需要乘坐13個小時才能直接抵達(dá)廣州東站。因此，除了乘坐飛機(jī)、大巴車之外，絕大多數(shù)市民會選擇中轉(zhuǎn)，即通過廈深鐵路到達(dá)深圳，再前往廣州。

記者粗略估算，廈門北至深圳北全程3小時40分左右，深圳至廣州高鐵需要半個小時，城際列車需要一個半小時左右。也就是說從廈門至廣州在深圳中轉(zhuǎn)的話，最快需要4個小時10分鐘，加上中轉(zhuǎn)等車的時間往往需要5個-6個小時。

而事實(shí)上，在兩年之前，隨著廈深鐵路平湖南站Ⅰ場改造順利完工，標(biāo)志著廈深、廣深鐵路正式連通，廈門到廣州就具備了開通動車的條件。但由于種種原因，目前廈門到廣州間僅在周末開通了返程的動車，耗時4小時左右，但這兩趟列車由于票額十分有限，且到達(dá)廈門北站的時間在晚上11點(diǎn)半左右，給有意乘坐該車的市民帶來了極大的不便。

3.5小時有望直達(dá)廣州

在不久的未來，隨著廣州至汕尾客運(yùn)專線建成，廈深鐵路將與廣汕客運(yùn)專線在汕尾站銜接，廈門到廣州可通過廈深鐵路經(jīng)過汕尾站后，再走廣州至汕尾客運(yùn)專線，時間可縮短至3.5個小時，無疑是一條更加便捷的路徑。

據(jù)悉，廣州至汕尾客專工程正線自廈深鐵路汕尾站引出，沿途經(jīng)過汕尾、惠州至廣州市，正線全長230.302km，按照350公里/時設(shè)計建設(shè)。這條線路遠(yuǎn)期預(yù)計最大車流每天可開行157對高鐵列車。

除了汕尾、惠州和廣州三大車站外，這條客專全線還設(shè)有增城站、羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站等站點(diǎn)。這些地區(qū)的群眾今后到廈門或福建旅游都會更加便捷。

值得一提的是，隨著廣州至汕尾客運(yùn)專線建成，廈門到廣西、貴州也有望提速。