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新華社消息（記者 黃恒） 全球著名的交通分析和車輛服務(wù)公司INRIX20日發(fā)布最新的全球城市擁堵排行榜，美國(guó)第二大城市洛杉磯名列榜首。

這份榜單分析了全球38個(gè)國(guó)家和地區(qū)1064座主要城市的擁堵狀況，結(jié)果顯示，2016年，美國(guó)在發(fā)達(dá)國(guó)家中最擁堵，全球25座最擁堵城市中11座位于美國(guó)。分析認(rèn)為，造成這一現(xiàn)象的原因包括：美國(guó)經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定、主要大城市周邊城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷展開、就業(yè)率上升和汽油價(jià)格較低。

因?yàn)榻煌〒矶拢?016年洛杉磯市民高峰時(shí)段出行需平均多耗費(fèi)104小時(shí)，而美國(guó)這一指標(biāo)的平均數(shù)據(jù)是48小時(shí)。排在洛杉磯之后的是莫斯科、紐約、舊金山和波哥大，年擁堵多耗時(shí)分別為91小時(shí)、89小時(shí)、83小時(shí)和80小時(shí)。

美國(guó)城市中，在擁堵時(shí)段占全年駕駛時(shí)間比例方面，波士頓以13.4%名列第一，紐約和舊金山都達(dá)到12.8%，洛杉磯為12.7%。

榜單首次計(jì)算了擁堵給美國(guó)駕駛者造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失。結(jié)果顯示，美國(guó)2016年這一數(shù)據(jù)為將近3000億美元，平均每名駕駛員1400美元。在這方面，紐約年損失最大，達(dá)到169億美元，平均每名駕駛者2533美元；洛杉磯以年損失97億美元、平均每名駕駛者2408美元名列第二。

為緩解交通擁堵，洛杉磯選民去年11月投票公決，同意增加營(yíng)業(yè)稅，在未來40年中籌措300億美元發(fā)展城市路網(wǎng)和公交系統(tǒng)。