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環(huán)球時(shí)報(bào)消息 全國(guó)各地140多場(chǎng)聲勢(shì)浩大的游行、公共交通陷入癱瘓、防暴警察和抗議學(xué)生發(fā)生沖突……當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日，法國(guó)爆發(fā)近半年來(lái)最大的罷工和示威活動(dòng)，抗議政府削減預(yù)算、減少福利。然而法國(guó)政府不為所動(dòng)，誓要將改革進(jìn)行到底，“彌補(bǔ)過(guò)去幾十年來(lái)法國(guó)所失去的!”

據(jù)法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》22日?qǐng)?bào)道，在法國(guó)國(guó)家鐵路公司和公務(wù)部門工會(huì)的召集下，全法的鐵路職工、公務(wù)員、醫(yī)護(hù)人員、教師、學(xué)生、民航管理員等參與抗議活動(dòng)。報(bào)道稱，此次游行是鐵路職工首次聯(lián)合公務(wù)員舉行的抗議活動(dòng)。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，法國(guó)全境鐵路職工的罷工參與率為35.4%，教職工的參與率大約為13%，公職人員的參與率為10%。按照計(jì)劃，法國(guó)60%的高鐵(TGV)取消，3/4的城際列車取消，奧利機(jī)場(chǎng)、戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的航班數(shù)將減少30%。一些城市的示威人士和防暴警察發(fā)生沖突，也出現(xiàn)個(gè)別打砸事件。

引發(fā)此次抗議活動(dòng)的是馬克龍政府的鐵路部門和公職領(lǐng)域改革計(jì)劃。法國(guó)預(yù)計(jì)在五年內(nèi)削減12萬(wàn)個(gè)公務(wù)員崗位，從2020年開始每年財(cái)政支出減少45億歐元。同時(shí)，法國(guó)政府?dāng)M減少鐵路工人的退休福利，打破該領(lǐng)域的“職位終身制”。

本次罷工將持續(xù)至6月底，鐵路職工將采取虛線式罷工，即每5天內(nèi)罷工兩天。法國(guó)的罷工歷史悠久，在很多情況下，政府都會(huì)屈服。“政府必須傾聽公共部門職工的呼聲。他們要么聽取意見，要么我們將最大程度地動(dòng)員職工進(jìn)行抗議。”法國(guó)勞工民主聯(lián)盟負(fù)責(zé)人伯杰說(shuō)道。

媒體稱，此次罷工活動(dòng)將是對(duì)馬克龍能否繼續(xù)推行改革的一大考驗(yàn)。2017年秋季，法國(guó)勞動(dòng)法改革引發(fā)大規(guī)模抗議，但最終不了了之，馬克龍成功捍衛(wèi)了改革成果。

法國(guó)媒體報(bào)道，法國(guó)政府對(duì)改革充滿信心。根據(jù)最新民調(diào)，59%的民眾支持鐵路和公職領(lǐng)域的改革。法國(guó)總統(tǒng)府認(rèn)為，此次罷工不得民心，虛線式的罷工方式反映出工會(huì)的日漸式微。政府方面還稱，法國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)過(guò)于放任，政府總是讓步，馬克龍將代表國(guó)家權(quán)威的回歸?！居浾?龔鳴 董銘】